Kayo K2

X Analiza TXO

Mediana podobnych

7 299 zł

ta oferta: −4,1%

Podobne oferty

9

Kayo K2 2026 · benzyna · do 5 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Kayo K2 2026, 1 km, benzyna (Piotrków Kujawski) kosztuje 6 999 zł — 4,1% mniej niż mediana 7 299 zł dla 9 ofert tego typu (Kayo K2 2026 · benzyna · do 5 tys. km). TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kayo

Model

K2

Rok produkcji

2026

Przebieg

1 km

Pojemność skokowa

150 cm³

Moc

9 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Czerwony

Stan

Nowy

Opis sprzedającego

Pojazd dostępny bezpośrednio u dealera MJ Group Michał Jędrzejewski! Możliwość finansowania. Możliwość transportu do klienta - ustalane indywidualnie. Pojazd po rzetelnym pierwszym przeglądzie, gotowy do jazdy. Gwarancja producenta 24 miesiące. MJ Group Michał Jędrzejewski Mostowa 17M 88-230 Piotrków Kujawski tel. tel. KAYO K2 150 ENDURO to motocykl, który łączy w sobie cechy lekkiego i niedrogie enduro z świetnymi właściwościami jezdnymi i przykuwającym wzrok wyglądem. Zbudowany na fundamencie popularnego modelu 250, K2 150 umożliwia każdemu bezpieczne rozpoczęcie przygody w terenie. Niska waga (jedynie 99 kg) i wysokość siedzenia wynosząca 85 cm ułatwiają naukę. Łatwe prowadzenie gwarantują również koła o rozmiarze 19 cali z przodu i 16 cali z tyłu. Pomimo niskiej masy, moc jest wystarczająca, aby dostarczyć najważniejszego w motocyklach – emocji. Szukasz lekkiego, niedużego motocykla enduro do nauki lub do przesiadki z pit bike? Oto on – KAYO K2 150 ENDURO! Dirt bike stworzony z myślą o początkujących, którzy szukają czegoś więcej niż pit bike, ale jeszcze nie chcą wsiadać na modele 250. KAYO K2 150 ENDURO – pierwszy krok z pit bike’a do świata enduro KAYO K2 150 ENDURO to czterosuwowy dirt bike stworzony przede wszystkim dla osób rozpoczynających przygodę z enduro, które szukają motocykla większego od klasycznego pit bike’a, ale nie są jeszcze gotowe na pełnowymiarową maszynę o pojemności 250 cm³. Silnik 150 cm³ 4T, koła 19”/16” oraz wysokość siedzenia 85 cm tworzą przystępną konfigurację do nauki i rozwijania umiejętności w terenie. Niska jak na motocykl tej klasy masa 99 kg ułatwia kontrolowanie maszyny, a 5-biegowa manualna skrzynia pozwala od początku uczyć się prawidłowej pracy sprzęgłem i zmiany przełożeń. K2 150 posiada zarówno rozrusznik elektryczny, jak i kickstarter, dzięki czemu uruchamianie motocykla jest wygodne, a jednocześnie pozostaje możliwość rozruchu nożnego. Dużym atutem modelu jest możliwość późniejszego montażu większych kół z KAYO K2 250 ENDURO. Dzięki wspólnym rozwiązaniom z większym modelem K2 150 może rozwijać się razem z riderem i stanowi ciekawą alternatywę dla zakupu używanego motocykla enduro. To przemyślany wybór dla osób, które chcą rozpocząć jazdę na większym dirt bike’u i stopniowo zdobywać doświadczenie poza asfaltem. KAYO K2 150 ENDURO napędza czterosuwowy, chłodzony powietrzem silnik o pojemności 150 cm³, współpracujący z manualną, 5-biegową skrzynią w układzie 1-N-2-3-4-5. Za zasilanie odpowiada gaźnik JK PE28, a motocykl można uruchomić zarówno rozrusznikiem elektrycznym, jak i klasycznym kickstarterem. Taka konfiguracja pozwala początkującemu riderowi uczyć się obsługi sprzęgła i zmiany biegów w sposób zbliżony do większych motocykli enduro. Koła 19” z przodu i 16” z tyłu, wysokość siedzenia 85 cm oraz masa 99 kg tworzą przystępną konfigurację dla osób przechodzących z pit bike’a na większy motocykl. K2 150 wykorzystuje stalową ramę, zawieszenie KAYO oraz hydrauliczne hamulce tarczowe 240 mm z przodu i 220 mm z tyłu. Ważnym atutem jest możliwość zamontowania większych kół z modelu K2 250 ENDURO, dzięki czemu motocykl można później dostosować do rozwijających się potrzeb ridera. Nowa wersja K2 150 otrzymała również przeprojektowane plastiki i zbiornik paliwa, nową okleinę oraz czarną kolorystykę ramy, felg, piast i lag. Wyposażenie obejmuje soczewkową lampę LED, cyfrowy licznik prędkości, osłony dłoni, stopkę boczną oraz nowy zespolony przełącznik uruchamiania i gaszenia motocykla. Silnik Pojemność: 150 cm3 Chłodzenie: powietrzem Skrzynia biegów: 5 przełożeń Sprzęgło: manualne Rozruch: elektryczny, nożny Gaźnik: NIBBI PE28 Podwozie Rama: stalowa Zawieszenie przód: 800 mm KAYO z bez regulacji Zawieszenie tył: 360 mm KAYO z bez regulacji Koło przednie 19″ Koło tylne 16″ Masa własna: 99 kg Wysokość siedzenia: 85 cm

Pozostałe informacje

Możliwość finansowania

Tak

Rodzaj koloru

Matowy