Kayo

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Kayo 2026 (Lublin) kosztuje 6 999 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kayo

Rok produkcji

2026

Pojemność skokowa

150 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

sklep.moto-gp.pl - sprzedaż pojazdów marek: VOGE, ZONTES, JUNAK, QJMOTOR, BETA, KAYO, MRF, SEGWAY, LINHAI, BARTON, FANTIC Moto-GP Lublin, Nałęczowska 73, salon i serwis motocykli oraz quadów. PROMOCYJNA CENA 6999zł KAYOK2 150 ENDURO odpowiada na potrzeby wszystkich tych, którzy wyrośli już z pit bike’ów, ale jeszcze nie są gotowi na „duży” motocykl enduro. Koła w rozmiarze 19″ z przodu i 16″ z tyłu w połączeniu z ramą z modelu K2 250 ENDURO pozwalają zachować wysokość siedzenia na łatwo dostępnych 85 cm. Waga? Zaledwie 99 kg, co zapewnia łatwe prowadzenie w każdych warunkach. Model K2 150 ENDURO łączy wszystkie lubiane cechy bestsellera K2 250 ENDURO, z jeszcze łatwiejszym prowadzeniem i bardzo konkurencyjną ceną. KAYO K2 150 ENDURO ma odpowiadać na konkretne potrzeby użytkowników – łączyć w sobie rozmiary większych dirt bike’ów z łatwością prowadzenia i niską ceną pit bike’ów.Z tego powodu w tym modelu zastosowano podzespoły z lubianego na polskim rynku modelu KAYO K2 250 ENDURO, w tym ramę (chociaż w 150. rama malowana jest na czarno i posiada delikatną strukturę), zawieszenie, zbiornik paliwa, lampę i plastiki. Efekt? Bardzo przyjazny dla użytkownika motocykl stworzony na sprawdzonych podzespołach. Niezawodny silnik o pojemności 150 cm3 Jedną z głównych różnic jest oczywiście silnik o pojemności 150 cm3.Jednostka napędowa to chłodzony powietrzem czterosuw,który moc przenosi na tylne koło przy pomocy 5-biegowej skrzyni biegów z manualnym sprzęgłem oraz łańcucha w napędzie końcowym. Mniejszy silnik nie oznacza nudy! Stosunek mocy do masy jest świetny,a K2150 ENDURO dynamicznie przyspiesza nawet z wyższymi kierowcami. Słyszalną różnicą jest… cichszy układ wydechowy. Bardzo niska waga Zaledwie99 kg masy własnej pozwala poczuć się pewnie, także początkującym. Na pozytywne wrażenia zza kierownicy dla osób mniej doświadczonych wpływa także nisko umieszczone siedzenie – 85 cm, o 4 cm niżej niż w modelu K2 250 ENDURO oraz na takim samym poziomie jak w pit bike KAYO 140 TT. Niska waga daje jeszcze jeden plus – lekki motocykl łatwiej podnieść z ziemi, zapakować na przyczepę czy ustawić w garażu. Mniejsze koła z możliwością zmiany Kolejną, widoczną różnicą w stosunku do modelu K2 250 ENDURO jest zastosowanie mniejszych kół w rozmiarze 19″ z przodu i 16″ z tyłu. Dzięki temu K2 150 ENDURO jest tak łatwo dostępne dla początkujących. Ale… spokojnie! Właściciele chcący dłużej zachować K2 150 ENDURO w garażu mogą zmienić koła na większe,z modelu 250. Dzięki temu model 150. jest ciekawą alternatywą dla pojazdów używanych i osób, które szukają motocykla na dłużej. Kluczowe cechy: •Czterosuwowy silnik o pojemności 150cm3 •Wysokość do siedzenia 85cm •Stopka boczna •Kickstarter •Rozrusznik elektryczny •Manualna skrzynia biegów •Układ biegów 1-N-2-3-4-5 •Rozmiar kół 19″przód, 16″ tył •99kg wagi •Chłodzony powietrzem •Stalowa rama •Tarczowe hamulce hydrauliczne •Soczewkowa lampa LED •Siedzenie na wysokości większych modeli pit bike •Zalecany wiek użytkownika od 14lat •Brakhomologacji, pojazd niedopuszczony do ruchu drogowego