Kayo

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

14 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Kayo 2026 (Goleniowy) kosztuje 12 999 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kayo

Rok produkcji

2026

Pojemność skokowa

300 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

KAYO K5 300 ENDURO ( Dostępny od ręki ) Czterosuw chłodzony cieczą Sercem KAYO K5 300 ENDURO jest chłodzony cieczą, czterosuwowy silnik o pojemności 300 cm3 z 4-zaworową głowicą, oferujący wysoką moc i elastyczność w szerokim zakresie obrotów. Wydajny wentylator chłodnicy pomaga utrzymać optymalną temperaturę pracy nawet podczas wymagającej jazdy terenowej, a wałek wyrównoważający skutecznie ogranicza wibracje. Gaźnik NIBBI PWK 34 mm z płaską przepustnicą zapewnia szybką reakcję na gaz i dynamiczne rozwijanie mocy. Czterozaworowa głowica Dzięki zastosowaniu 4-zaworowej głowicy silnik zyskuje znacznie lepszy przepływ mieszanki paliwowo-powietrznej. Przekłada się to na wyższy moment obrotowy w dolnym zakresie obrotów oraz płynne, dynamiczne oddawanie mocy przy każdym dodaniu gazu. To kluczowe rozwiązanie, dzięki któremu motocykl bezbłędnie radzi sobie w wymagającym terenie, na stromych podjazdach czy podczas przepraw przez głębokie błoto. Bogate wyposażenie KAYO K5 300 ENDURO nie uznaje kompromisów. Soczewkowa lampa LED gwarantuje świetną widoczność po zmroku, a kierownica Fatbar i kute klamki zapewniają wysoką odporność na uszkodzenia w terenie. O pewne zatrzymanie dbają duże tarcze hamulcowe (270 mm przód / 240 mm tył) z miedzianymi klockami. Dodatkowo model na rok 2026 fabrycznie wyposażono w osłony dłoni (listki), które skutecznie chronią dłonie przed gałęziami, krzakami i kamieniami wyrzucanymi spod kół innych pojazdów podczas agresywnej jazdy. Zawieszenie i koła KAYO K5 300 ENDURO dysponuje regulowanym zawieszeniem, które łatwo dostosować do warunków w terenie. Przedni widelec posiada regulację odbicia (REB), a tylny amortyzator oparto na układzie dźwigniowym (kiwaku) z pełną regulacją pracy, co zapewnia świetną przyczepność tylnego koła, stabilność w zakrętach oraz gładkie pochłanianie wstrząsów przy skokach. Motocykl toczy się na aluminiowych kołach w rozmiarze 21 cali z przodu i 18 z tyłu, gdzie wzmocnione szprychy oraz trzymaki opon chronią przed obróceniem ogumienia, dbając o komfortową jazdę na najbardziej wymagających szlakach. Kluczowe cechy Czterosuwowy, chłodzony cieczą, jednocylindrowy silnik o pojemności 300 cm3 z czterozaworową głowicą i 6-stopniową skrzynią biegów Układ wydechowy ze stali nierdzewnej Elektryczny rozrusznik w standardzie Gaźnik NIBBI PWK34 Regulowane zawieszenie z układem dźwigniowym (kiwakiem) - pełna regulacja tylnego amortyzatora i regulacja REB przedniego amortyzatora Hydrauliczne hamulce wyposażone w duże tarcze o średnicy 270 mm z przodu i 240 mm z tyłu Wytrzymała kierownica typu fatbar Osłony dłoni listki Cyfrowy licznik prędkości Osłona łańcucha Lekkie i odporne na uszkodzenia aluminiowe koła w rozmiarze 21″ przód i 18″ tył Zbiornik paliwa o pojemności aż 7,5 l Siedzenie na wysokości 92,5 cm Brak homologacji, pojazd niedopuszczony do ruchu drogowego