Kayo T4

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Kayo T4 2026, 1 km, benzyna (Piotrków Kujawski) kosztuje 11 499 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kayo

Model

T4

Rok produkcji

2026

Przebieg

1 km

Pojemność skokowa

271 cm³

Moc

22 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Kolor

Czerwony

Stan

Nowy

Opis sprzedającego

Pojazd dostępny bezpośrednio u dealera MJ Group Michał Jędrzejewski! Możliwość finansowania. Możliwość transportu do klienta - ustalane indywidualnie. Pojazd po rzetelnym pierwszym przeglądzie, gotowy do jazdy. Gwarancja producenta 24 miesiące. MJ Group Michał Jędrzejewski Mostowa 17M 88-230 Piotrków Kujawski tel. tel. KAYO T4 300 ENDURO to bezkompromisowa siła i czysty off-road. Chłodzony powietrzem silnik o pojemności 271,3 cm3 generuje potężny zapas mocy na każdy podjazd, a 6-biegowa skrzynia pozwala idealnie dozować prędkość w trudnych technicznie sekcjach. Nowe, w pełni regulowane zawieszenie o długości lag 880 mm z systemem dźwigniowym perfekcyjnie wybiera wszelkie nierówności, gwarantując maksymalny komfort i stabilność. Całość dopełnia cyfrowy licznik, nowoczesny design, osłony w hydrografice karbonowej oraz dopracowana ergonomia z kierownicą Fatbar – te detale sprawiają, że motocykl nie tylko świetnie wygląda, ale przede wszystkim daje absolutną pewność prowadzenia. To maszyna dla riderów, którzy mają już za sobą pierwsze kroki w off-roadzie, znają smak błota i chcą wejść na wyższy poziom. KAYO T4 300 ENDURO to Twój naturalny kolejny krok, gdy łatwe ścieżki przestają Ci wystarczać. Silnik o pojemności 271,3 cm3 z wałkiem wyrównoważającym oraz nowe, w pełni regulowane zawieszenie dadzą Ci przewagę tam, gdzie liczą się umiejętności i pełna koncentracja. Pełną kontrolę nad maszyną dopełnia nowoczesny wyświetlacz cyfrowy, dzięki któremu jednym rzutem oka sprawdzisz kluczowe dane. Otrzymujesz bezkompromisowy sprzęt, który nie pęka przed trudnymi wyzwaniami – teraz wszystko zależy od tego, jak daleko odważysz się pojechać KAYO T4 300 ENDURO – pełnowymiarowe enduro z silnikiem 271,3 cm³ KAYO T4 300 ENDURO to pełnowymiarowy dirt bike dla rozwijających się i doświadczonych riderów, którzy oczekują większych możliwości podczas regularnej jazdy w terenie. Koła 21”/18”, wysokość siedzenia 92,5 cm i rozstaw osi 143,5 cm tworzą typowo endurową konfigurację, a regulowane zawieszenie oraz bogate wyposażenie seryjne przygotowują motocykl do bardziej wymagającej jazdy off-road. Sercem T4 300 jest czterosuwowy silnik o pojemności 271,3 cm³ z wałkiem wyrównoważającym, który ogranicza wibracje podczas pracy jednostki. Silnik chłodzony jest powietrzem i współpracuje z gaźnikiem NIBBI PE30 oraz manualną, 6-biegową skrzynią w układzie 1-N-2-3-4-5-6. Dodatkowe szóste przełożenie zwiększa możliwości doboru biegu do zmieniających się warunków i tempa jazdy w terenie. KAYO T4 300 ENDURO łączy więc większy silnik z wałkiem wyrównoważającym, 6-biegową skrzynię, pełnowymiarową konstrukcję i regulowane podwozie. To propozycja dla ridera, który chce wyjść poza podstawowe motocykle terenowe i szuka dobrze wyposażonej maszyny dającej większe możliwości wraz ze wzrostem tempa, doświadczenia i trudności wybieranych tras. KAYO T4 300 ENDURO napędza czterosuwowy, chłodzony powietrzem silnik o pojemności 271,3 cm³ z wałkiem wyrównoważającym, którego zadaniem jest ograniczenie wibracji podczas pracy jednostki. Silnik współpracuje z gaźnikiem NIBBI PE30 oraz manualną, 6-biegową skrzynią w układzie 1-N-2-3-4-5-6. Za uruchamianie odpowiada rozrusznik elektryczny, a zbiornik paliwa ma pojemność 10 litrów. Układ wydechowy wykonano ze stali nierdzewnej i wyposażono w powerbombę. Podwozie T4 300 wykorzystuje zawieszenie KAYO z pełną regulacją COM i REB. Z przodu zastosowano zawieszenie o długości 880 mm, natomiast z tyłu amortyzator 450 mm współpracujący z systemem dźwigniowym – kiwakiem. Regulacja kompresji i odbicia dostępna jest na obu osiach, dzięki czemu charakterystykę pracy zawieszenia można dopasować do masy ridera, stylu jazdy i rodzaju pokonywanego terenu. Konstrukcję uzupełniają stalowa rama oraz aluminiowy wahacz. Pełnowymiarowe koła 21” z przodu i 18” z tyłu otrzymały aluminiowe obręcze, grube szprychy i solidne trzymaki opon. Z przodu zastosowano oponę 80/100-21, natomiast z tyłu powiększony profil 110/100-18. Za hamowanie odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe z tarczami 270 mm z przodu i 240 mm z tyłu. Wyposażenie seryjne obejmuje również kierownicę Fatbar, klamki niełamki, antypoślizgowe poszycie siedzenia, osłony dłoni, soczewkową lampę LED oraz cyfrowy licznik prędkości. Silnik Pojemność: 271,3 cm3 Chłodzenie: powietrzem Skrzynia biegów: 6 przełożeń Sprzęgło: manualne Rozruch: elektryczny Gaźnik: NIBBI PE30 Podwozie Rama: stalowa Zawieszenie przód: 880 mm KAYO z regulacją odbicia i kompresji Zawieszenie tył: 450 mm KAYO z regulacją odbicia i kompresji Koło przednie 21″ Koło tylne 18″ Masa własna: 112,4 kg Wysokość siedzenia: 92,5 cm

Pozostałe informacje

Możliwość finansowania

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Typ Silnika

Czterosuwowy