Kia Cee'd

X Analiza TXO

Przebieg na rok

21 tys. km

średnio przez 14 lat

Mediana podobnych

16 500 zł

ta oferta: +7,9%

Podobne oferty

11

Kia Cee'd 2012 · benzyna · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Kia Cee'd 2012, 299 tys. km, benzyna (Oborniki Śląskie) kosztuje 17 800 zł — 7,9% więcej niż mediana 16 500 zł dla 11 ofert tego typu (Kia Cee'd 2012 · benzyna · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 21 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kia

Model

Cee'd

Wersja

1.6 GDI L

Generacja

II (2012-)

Rok produkcji

2012

Przebieg

299 240 km

Pojemność skokowa

1591 cm³

Moc

135 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Jednostka 1.6 GDI (135 KM) zbiera świetne opinie za dynamikę i trwałość. Uczciwy, autostradowy przebieg 300 000 km, Auto z grudnia 2012 II generacja. Wyposażenie: Dwa kluczyki Centralny zamek Hak holowniczy gniazdo 12 pin + przejscie Tempomat aktywny Drugi komplet Kół zimowych Czujniki cofania Reflektory przeciwmgłowe Radio CD Zestaw głośnomówiący Klimatyzacja dwustronna/ klimatronik System wspomagania ruszania pod górę na wzniesieniu. Elektryczne lusterka boczne Auto garażowane do tego roku. Nadwozie i podwozie w dobrym stanie jak na swój wiek powiem że zadbane. Wykonane prace serwisowe w ostatnim czasie: Wymienione kompletne sprzęgło w roku 2024 przy przebiegu 230 000 km W roku 2025 przebiegu 260 000km wykonany kompletny remont silnika, 1.Regeneracja głowicy z zaworami i gniazdami zaworów. 2.Wymiana pierścieni na tłokach, zwymiarowane tłoki 3.Wstawio cały nowy rozrząd z łańcuchem, pompą wody, ślizgami. 4.nowe świece zapłonowe, przejrzane wtryskiwacze paliwa. Wszystko na oryginalnych częściach lub dobrych zamiennikach. Zawsze mówię u swojego mechanika że nie stać mnie na tanie części żeby zaraz wracać z tematem. Ma być zrobione dobrze i działać bez awarii. Wszystkie prace wykonywane przez jednego fachowca ktory zna auto od lat. Auto pracuje perfekcyjnie, równo. Pali od pierwszego, nie wymagamy żadego wkladu finansowego. Cały remont silnika wykonany zgodnie ze sztuką, nie bierze grama oleju. Od wymiany do wymiany bez dolewki. Wymiany oleju regularne co 10 000km. 5w30. W grudniu 2025 1.Wymienione tarcze i klocki hamulcowe. 2.Wymienione tuleje wahaczy, 3.siłowniki zawieszenia. W tym roku 2026 1.wymieniony alternator na nowy, 2.wymieniony katalizator wraz z sonda lambda. Wszystko nowe nie żadne używki. Auto użytkuje 9 lat jako drugi właściciel. Auto krajowe. Nigdy mnie nie zawiodło, codziennie używane. Dojazd do pracy i wyjazdy wakacyjne, lubi dlugie trasy. Chorwacja, polski Bałtyk bez żadnych problemów naprawdę polecam. Jak wspominałem Auto doinwestowane zawsze wszystko robione na czas tak jak ma być. Aby pewnie i bezpiecznie podróżować. Zapraszam do obejrzenia na żywo.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

135 g/km

Generacja

II (2012-)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

4.7 l/100km

Spalanie W Mieście

7.8 l/100km