Kia K9

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 7 lat

Pierwsze wykrycie

29 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Kia K9 2019, 91 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 129 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kia

Model

K9

Rok produkcji

2019

Przebieg

91 000 km

Pojemność skokowa

3342 cm³

Moc

370 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Inny

Liczba drzwi

5

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Kia K900 / K9 3.3 V6 Twin-Turbo AWD 370 KM | KIA Stinger GT | Luksusowa Limuzyna Podstawowe informacje: * Model / Rok modelowy: 2019 (Data produkcji: 2018)
 * Wersja wyposażenia: LUXURY
 * Silnik: 3.3 V6 T-GDI Twin-Turbo (370 KM / 510 Nm)
 * Napęd: AWD (na cztery koła) + 8-biegowy automat
 * Lakier: Panthera Metal (ciemnoszary metalik)
 Na sprzedaż wyjątkowy egzemplarz Kii K900 w bogatej wersji LUXURY (rok modelowy 2019, produkcja 2018). Samochód w przepięknym, głębokim lakierze Panthera Metal, który w zależności od światła prezentuje się niezwykle elegancko i nowocześnie. To flagowa limuzyna producenta, pozycjonowana w tej samej klasie co BMW serii 7, Audi A8 czy Lexus LS, łącząca najwyższy poziom komfortu z doskonałymi osiągami. Główne atuty pojazdu: * Sprawdzony układ napędowy: Pod maską znajduje się podwójnie doładowana jednostka 3.3 V6 T-GDI (370 KM / 510 Nm) połączona z płynnie pracującym, 8-biegowym automatem oraz napędem na wszystkie koła (AWD). To dokładnie ta sama, ceniona za dynamikę i trwałość konstrukcja, co w modelu Kia Stinger GT.
 * Wersja LUXURY: Wykończenie i materiały z najwyższej półki – skóra Nappa, wykończenia z prawdziwego drewna, podsufitka z alcantary oraz perfekcyjne wyciszenie wnętrza.
 * Lakier Panthera Metal: Ciemnoszary, metaliczny lakier podkreślający muskularne, a zarazem eleganckie linie auta.
 Wyposażenie (Wersja LUXURY): Komfort i wnętrze: * Skórzana tapicerka Nappa z ekskluzywnymi przeszyciami
 * Podsufitka wykończona alcantarą / zamszem
 * Elementy dekoracyjne z naturalnego drewna
 * Fotele przednie regulowane elektrycznie z pamięcią ustawień
 * Podgrzewane oraz wentylowane fotele przednie i tylne
 * Podgrzewana, wykończona skórą i drewnem kierownica z elektryczną regulacją i pamięcią
 * Wielostrefowa automatyczna klimatyzacja z jonizatorem powietrza
 * Elektryczne rolety przeciwsłoneczne w tylnych drzwiach oraz na tylnej szybie
 * System bezkluczykowy (Keyless Go) i elektrycznie otwierana/zamykana klapa bagażnika
 Multimedia i technologia: * System nagłośnienia przestrzennego Lexicon Premium Audio
 * Duży, centralny ekran multimedialny 12,3 cala z nawigacją i Apple CarPlay / Android Auto
 * Cyfrowy zestaw wskaźników 12,3 cala
 * Wyświetlacz Head-Up (HUD) prezentujący najważniejsze informacje na szybie
 * Bezprzewodowa ładowarka indukcyjna do telefonu
 * Oświetlenie nastrojowe Ambient z możliwością wyboru kolorów
 Bezpieczeństwo i asystenci jazdy: * System kamer 360° (Surround View Monitor)
 * System BVM (Blind-Spot View Monitor) – podgląd z kamer w martwym polu bezpośrednio na zegarach po włączeniu kierunkowskazu
 * Aktywny tempomat z funkcją Stop&Go (SCC)
 * Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA) oraz asystent jazdy w korku (LFA)
 * System autonomicznego hamowania awaryjnego (FCA)
 * Reflektory w pełni LED-owe (Full LED) z automatycznymi światłami drogowymi
 Auto idealne dla każdego, kto szuka nietuzinkowego, niezwykle wygodnego samochodu o potężnej mocy, który wyróżnia się na drodze i oferuje pełne wyposażenie aut z segmentu super-premium.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak