Kia Sportage

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 19 lat

Mediana podobnych

13 300 zł

ta oferta: −47,4%

Podobne oferty

23

Kia Sportage 2007 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

5 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Kia Sportage 2007, 261 tys. km, benzyna (Kraków) kosztuje 7 000 zł — 47,4% mniej niż mediana 13 300 zł dla 23 ofert tego typu (Kia Sportage 2007 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kia

Model

Sportage

Rok produkcji

2007

Przebieg

261 019 km

Pojemność skokowa

1975 cm³

Moc

141 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

U6YJE55258L017219

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Kia Sportage II generacji. Solidny, przestronny SUV-a z 2007 roku - poniżej wszystko co mogę o nim powiedzieć: "KaJa" jest w naszej rodzinie jest od blisko 9 lat (jesteśmy II właścicielem). Samochód zarejestrowany w Krakowie, używany na codzień (co widać po zdjęciach - jesień, pada, więc nawet nie myłem), głównie po mieście, czasem w dłuższe trasy na weekend. W samochodzie nie było palone! Niestety nowy już nie jest ale za to wciąż może być samochodem idealnym dla osób ceniących sobie komfort i wszechstronność. Samochodem pojedziesz w miasto, na autostradzie też daje radę a gdy zima zaskoczy drogowców, też z da sobie świetnie radę. Wysokie krawężniki mi niestraszne. Samochód wyposażony jest w manualną skrzynię biegów oraz silnik benzynowy o pojemności 2.0. Auto zakupione przez nas na początku 2018r. (Kraków). Pierwsza rejestracja miała miejsce w grudniu 2007r. (Skawina) - samochód pochodzi z polskiego salonu. Za co ją cenie: trwała mechanika, dobra widoczność i przestronność wnętrza (sporo miejsca na nogi nawet z tyłu nawet w porównaniu do współczesnych modeli). Poza tym prosty silnik, prostota, solidna i wysoka konstrukcja, gruba blacha. Co mi w niej przeszkadza: niepłynne przyspieszanie, przeciętne wyciszenie przy wyższych prędkościach, słaba dynamika jazdy po wrzuceniu 5 biegu, mała pojemność bagażnika. Co ma: - Silnik: DOHC 16 V - Moc: 141 KM - Przebieg: 261 019 km (w ciągłym użytkowaniu) - Pojemność silnika: 1975 cm³ - Typ nadwozia: SUV - Paliwo: Benzyna (nie posiada instalacji LPG) - Skrzynia biegów: Manualna, 5-biegowa + R - Kontrola trakcji: możliwość wyłączenia z przycisku - Kolor: czarny - Kierownica: po lewej stronie - Kraj pochodzenia: Polska - kluczyk z pilotem x 2 - instrukcja/książka serwisowa - ubezpieczenie: aktualne, do 2 kwietnia 2027 - przegląd: aktualny, do 11 grudnia 2026 - hak - wbity w papiery Poza tym: - wycieraczki przód/tył - ma - elektrycznie chowane szyby przód/tył - ma - blokadę otwierania drzwi/szyb - ma - radio - ma - klima (AC) - ma (nabita pod koniec w 2025) - kompas w lusterku wstecznym - ma - czujnik parkowania (tył) - ma - fotele kierowcy/pasażera z regulacją P/T/Kąt/G/D - ma - poduszki powietrzne kierowcy/pasażera - ma - poduszki powietrzne (kurtyny) tył - ma - tempomat - ma - koło zapasowe (na oryginalnej alufeldze) - ma - alufelgi z oponami letnimi (215/55/R16) - ma (obecnie założone) - relingi dachowe - ma - składane (ręcznie) lusterka boczne - ma - schowek pasażera (przód) ma - regulacja (ręczna) wysokości padania wiązki świateł przednich - ma - składane tyle fotele (z podziałem na segmenty 2:1) - ma - regulacja kąta pochylenia tylnych foteli - jest - rozkładane stoliki dla pasażerów z tyłu - tak - podłokietnik przód (ze schowkiem) - ma - rozkładany podłokietnik tylnej kanapy - ma - dzielone otwieranie tylnej klapy (całość lub tylko szyba) - ma - rozsuwana (demontowana) zasłona bagażnika - ma - hak holowniczy - ma Napęd: W tej wersji mamy 4WD - automatyczny, dołączany napęd na cztery koła oparty na sterowanym elektronicznie sprzęgle wielopłytkowym. Na desce rozdzielczej znajduje się przycisk blokady napędu. Pozwala on na sztywne zapięcie obu osi (rozkład mocy zbliżony do 50:50). Działa on jednak tylko do prędkości 40 km/h – po jej przekroczeniu system automatycznie wraca do trybu automatycznego, a poniżej 40 km/h znów się aktywuje. Świetnie sprawdza się podczas górskich wycieczek na narty, w śniegu. Wymiary: długość 4350 mm, szerokość 1840 mm, wysokość 1730 mm Rozstaw osi: 2630 mm Prześwit: 195 mm (dobre wartości kątów natarcia i zejścia w lekkim terenie) Pojemność bagażnika: ok. 400 litrów (po złożeniu siedzeń znacznie więcej) Masa własna: ok. 1548 kg Co jeszcze mogę powiedzieć: - Samochód wyprodukowany na Słowacji w roku 2007r.. - Posiada "naklejone" fabrycznie plastikowe osłony nadkoli przód/tył. i boczków wzdłuż drzwi, co zabezpiecza dodatkowo karoserię. Samochód garażowany w ogrzewanym i wentylowanym parkingu podziemnym. I teraz ważne: Samochód nie jest nowy, swoje lata ma, swoje już przejechał i wieże, że swoje jeszcze przejedzie. Z uwagi na zakup nowego, który pojawi się w rodzinie w najbliższym czasie, musimy oddać go w ręce kogoś, kto przy zapewne niewielkim nakładzie finansowym (w mojej ocenie), którego wymaga, będzie mógł pojeździć jeszcze dobre kilka lat/lata. A co trzeba by zrobić: - obecnie zbliża się coroczny okres wymiany oleju i filtrów - jak ktoś nie chce by mu tylna klapa za szybko opadała, to może sobie wymienić siłowniki aczkolwiek przez 9 lat nic z nimi nie robiłem i klapa się podnosi i trzyma (trzaska przy opadaniu), - tylna wycieraczka "wolno" chodzi lub mniej mokrej szybie zastyga (silniczek raz już wymieniany w roku 2024). - łącznik elastyczny wydechu (z przodu) - tak mi się wydaje, bo coś tam "pierdzi" przy dodaniu gazu, - zasłonka przeciwsłoneczna pasażera z przodu - niestety od początku jest w pozycji rozłożonej (na szybę) co może denerwować kogoś wysokiego. - dywaniki gumowe - można by wymienić już te z przodu. - radio - gra i odbiera ale bardzo często wyświetlacz nic nie pokazuje (zależy od widzi-misie). - opony letnie - obecnie 2 z 4 założonych są w dobrym stanie (z 2025) - fotel kierowcy z lewej strony jest przytarty, a na fotelu pasażera (na krawędzi była mała dziura, zaszyta) - do naprawy lub uszczelnienia łącznik (rura) wlewu paliwa na wysokości tylnego koła, Co było robione w ostatnich 2 latach: - 2024 (wrzesień) uszczelka pod zaworami, świece, cewka, hamulce tył, silniczek tylnej wycieraczki, rozrząd (przy 236 tyś. km), smarowanie skrzyni biegów, drążki - 2025 (grudzień) hamulec ręczny, sonda lambda, oświetlenie tablicy tył - 2026 (październik) kompletny układ hamulcowy przód Oleje (QUARTZ) i filtry - wymieniane co 10.000 km. Następna wymiana sugerowana przy 262 238 km lub minimum raz na rok. Auto serwisowane przez nas u jednego z lepszych mechaników (bywa nawet gościem programu TVN Turbo) w mieście, który dobrze zna samochód i zna się na robocie. Jeśli będzie trzeba, dam namiary. Pełna historia pojazdu: zgodnie z numerem VIN: U6YJE55258L017219 Samochód dostępny do oglądania w Krakowie (Czyżyny) codziennie w godz. między 09:00 a 16:00 lub do ustalenia. Jeśli trzeba więcej zdjęć - nie ma problemu, podeślę. PS: dla chętnego kupić samochód z miejsca - dorzucę coś fajnego w gratisie, co stricte nada się do Kii, a swoje też kosztuje.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej