Kove

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

8 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Kove 2024 (Rokitnica) kosztuje 36 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Kove

Rok produkcji

2024

Pojemność skokowa

799 cm³

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia prywatny Kove 800X Pro z 2024 roku z przebiegiem niespełna 17 000 km. Sprzedaż na podstawie umowy kupna-sprzedaży. Sprzedaję wyłącznie z powodu zmiany zainteresowań – po ponad 20 latach jazdy na motocyklach uznałem, że czas na nowe hobby. Maszyna przygotowywana bezkompromisowo "pod siebie" z myślą o bezawaryjnych, dalekich wyprawach i trasach typu TET. W motocykl zostało włożone ponad 11 000 zł w samej profesjonalnej doposażeniowo-mechanicznej wyprawówce. Kupujesz gotowy, dopracowany sprzęt bez konieczności spędzania tygodni w garażu i wydawania fortuny na akcesoria. OC oraz przegląd techniczny ważne przez pełny rok! Serwisowany z nawiązką – olej wymieniany regularnie co 4–5 tys. km. Modyfikacje i wyposażenie (Wartość dodatków: ~11 500 PLN): Silnik & Wydech: Usunięta ekologia (AIS). Dedykowany przelotowy wydech Dominator. Nowa mapa silnika pod przelot + podniesiona moc – likwiduje fabryczne "dziury" w oddawaniu mocy, motocykl zbiera się od samego dołu i brzmi genialnie ze zdjętym dB-killerem. Zamontowany manualny napinacz łańcucha rozrządu (eliminujący fabryczny, hydrauliczny słaby punkt). Nowy akumulator. Ergonomia & Komfort: Podwyższenie kierownicy (risers) – idealna, naturalna pozycja do jazdy na stojąco w terenie. Krótkie mocowanie tablicy rejestracyjnej. Lusterka akcesoryjne Dope. Dedykowany uchwyt na telefon. Bagaż & Akcesoria Wyprawowe: Zestaw miękkich sakw wyprawowych Red Koyote (3x 20L). Pancerna Ochrona & Oświetlenie: Pełne, solidne gmole + osłona pod silnik GARDA. Potężne dodatkowe halogeny LED Loboo. Wzmocnione handbary. Napęd & Eksploatacja: Nowy wzmocniony łańcuch D.I.D. Tylna zębatka +2 zęby (odczuwalnie lepsza reakcja na gaz w offroadzie). Automatyczna smarownica łańcucha Cobrra Nemo 2. Opony: Continental TKC 80 (przód i tył). Części fabryczne i dodatki w cenie: Kupujący otrzymuje komplet części seryjnych, które zdemontowałem (m.in. fabryczny tłumik, mocowanie tablicy itp.). Dodatkowo dorzucam nową, wysokiej klasy dwuczęściową (aluminiowo-stalową) zębatkę tylną. Historia i stan techniczny (Pełna transparentność): Motocykl bezwypadkowy drogowo. Przy przebiegu ok. 5 000 km w offroadzie wbiła się gałąź w przestrzeń między lampę a chłodnicę, skrzywiając fabryczny amortyzator skrętu, który został usunięty. Rama, felgi, półki i laski zawieszenia nie ucierpiały. Od tamtego momentu przejechałem bezawaryjnie kilkanaście tysięcy kilometrów. Na wszystkich obecnie zamontowanych na motocyklu plastikach i akcesoriach nie było żadnej wywrotki ani szlify. *Jazda próbna jest możliwa wyłącznie po okazaniu prawa jazdy kat. A oraz przekazaniu kaucji w wysokości pełnej wartości motocykla.