Otomoto

KTM Adventure 390

Rocznik: 2020
Przebieg: 8506 km
Pojemność: 373 cm³
Moc: 44 KM
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Manualna

Uszkodzony

Analiza TXO

Przebieg na rok: 1 400 km; średnio przez 6 lat
Pierwsze wykrycie: 1 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Otomoto

KTM Adventure 390 2020, 8 506 km, benzyna (Brzezia Łąka) kosztuje 10 400 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 400 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?
Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
Przebieg to średnio ok. 1 400 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 10 400 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (1 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

1 października 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto

Dane techniczne

Marka: KTM
Model: Adventure 390
Rok produkcji: 2020
Przebieg: 8506 km
Pojemność skokowa: 373 cm³
Moc: 44 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Kolor: Biały
Kraj pochodzenia: Inny
Stan: Używany

Opis sprzedającego

KTM Adventure 390 32kw 04/2020 Silnik i Osiągi: Jednocylindrowy, chłodzony cieczą silnik o dokładnej pojemności 373 cm³, generujący 32 kW (44 KM) oraz 37 Nm momentu obrotowego. Doskonale wpisuje się w pełny limit prawa jazdy kategorii A2. Zawieszenie i Podwozie: Regulowane zawieszenie renomowanej marki WP APEX o dużym skoku (170 mm przód / 177 mm tył) oraz kratownicowa rama stalowa gwarantują pewne prowadzenie na nierównościach. Elektronika i Technologia: Bogate w tej klasie wyposażenie seryjne, obejmujące wielobarwny wyświetlacz TFT, kontrolę trakcji MTC (z opcją wyłączenia), zakrętowy system ABS z dedykowanym trybem Offroad oraz sprzęgło antyhoppingowe (PASC). Uszkodzenia: Przetarty wydech Prawa owiewka przednia pęknięta i przetarta Przetarty gmol prawy Wygięta dźwignia hamulca tylnego Przetarty bak Silnik odpala, motor jeździ Wrocław tel. Niemieckie dokumenty

Reklama — inarticle · 9831187703