Otomoto

KTM Duke 390

Rocznik: 2022
Przebieg: 15 300 km
Pojemność: 373 cm³
Moc: 32 KM
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Manualna

Zarejestrowany w Polsce

Analiza TXO

Przebieg na rok: 3 800 km; średnio przez 4 lata
Mediana podobnych: 16 700 zł; ta oferta: +4,8%
Podobne oferty: 8; KTM Duke 390 2022–2024 · 10 tys.–20 tys. km
Pierwsze wykrycie: 19 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Otomoto

KTM Duke 390 2022, 15 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 17 500 zł — 4,8% więcej niż mediana 16 700 zł dla 8 ofert tego typu (KTM Duke 390 2022–2024 · 10 tys.–20 tys. km). Średnio 3 800 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Cena na tle rynku

4,8% powyżej podobnych ofert

Porównanie z 8 ofertami: KTM Duke 390 2022–2024 · 10 tys.–20 tys. km

Ta oferta: 17 500 zł
Mediana podobnych: 16 700 zł
Połowa ofert: 15,8–17 tys. zł

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 17 500 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (19 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

19 października 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto

Dane techniczne

Marka: KTM
Model: Duke 390
Rok produkcji: 2022
Przebieg: 15 300 km
Pojemność skokowa: 373 cm³
Moc: 32 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Kolor: Biały
Kraj pochodzenia: Polska
Stan: Używany

Wyposażenie

Dodatkowe wyposażenie

Opis sprzedającego

Mam do sprzedania motocykl KTM Duke 390 z ABS, rok produkcji 2022. Kolorowy wyświetlacz, światła LED. Gmole silnika. Z polskiego salonu. Przebieg 15,3 tys. km. Garażowany. Napęd wymieniony przy 13 tys. km. Akcesoryjna szyba. Olej z filtrem wymieniony w tym roku (oryginalne części). Na lewej owiewce minimalny ślad po parkingówce. Polisa i badanie techniczne ważne do kwietnia 2027. Motocykl gotowy do jazdy. Nie wymaga wkładu własnego. Spisuje się świetnie w mieście jak i na dłuższe trasy. Dojechałam na nim do Brna na MotoGP i wróciłam bez żadnych przygód. Sprzedaję, bo przesiadłam się na większy.