KTM EXC 450

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 200 km

średnio przez 6 lat

Pierwsze wykrycie

23 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

−4,6% od pierwszej ceny

Źródła

1

Otomoto

KTM EXC 450 2020, 7 000 km, benzyna (Sarzyna) kosztuje 27 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 200 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 23 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 1 200 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

KTM

Model

EXC 450

Rok produkcji

2020

Przebieg

7000 km

Pojemność skokowa

450 cm³

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Kolor

Pomarańczowy

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż prywatny KTM EXC 450-F z rocznika 2020. Motocykl zarejestrowany w Polsce, z ważnym ubezpieczeniem OC i przeglądem technicznym, przygotowany pod turystykę enduro i dalsze wyprawy. Pełna dokumentacja prawna. Łączny przebieg motocykla to ok. 7000 km (208 mth). Historia motocykla: Jestem właścicielem od 2 lat. W tym czasie zrobiłem nim zaledwie 1600 km, użytkując go zgodnie z przeznaczeniem do dalekiej turystyki enduro – motocykl służył mi na wyprawy na trasy TET w Bośni oraz Kosowie. Stąd też wynikają zainstalowane, dodatki wyprawowe. Stan mechaniczny i serwis (robiony dla siebie): Silnik (20 mth temu): Zrobiony kompletny remont góry – założony nowy tłok, zrobiona głowica oraz wymieniony łańcuszek rozrządu. Posiadam fakturę z Motokrzos. Zawieszenie przód (0 mth temu!): Świeżo po pełnym serwisie (wymienione uszczelniacze, świeży olej). Elektryka: Założony nowy akumulator. Wyposażenie wyprawowe (dodatki o wartości kilku tysięcy złotych w cenie!): Ochrona: Profesjonalna, ultra lekka płyta pod silnik wykonana z karbonu (włókna węglowego) wraz z osłoną kolektora. Dodatkowo osłony dekli silnika, osłony ramy Acerbis oraz osłona termiczna tłumika. Zwiększony zasięg: Założony powiększony bak 15L Acerbis. Oryginalny, mniejszy zbiornik dokładam w pudełku. Zawieszenie tył: Założona twardsza sprężyna pod bagaż wyprawowy. Oryginalną sprężynę również oddaję w pudełku. Koła i trakcja: Z tyłu niezawodny system Tubliss (możliwość zejścia z ciśnieniem pod trudne podjazdy kamieniste), z przodu Mousse (całkowity brak ryzyka złapania kapcia w trasie). Kokpit: Pancerne, oryginalne handbary Barkbusters na aluminiowym rdzeniu. Na kierownicy wyprowadzona wodoodporna ładowarka USB oraz USB-C (pod nawigację/telefon). Motocykl przygotowywany do każdej wyprawy z dużą starannością, serwisowany mechanicznie zawsze na czas przed wyjazdami. Wizualnie nosi normalne, drobne ślady użytkowania (ryski od gałęzi czy przewozówki na busie). Motocykl do obejrzenia w Sarzynie . Cena do bardzo rozsądnej negocjacji na miejscu. Nie interesuje mnie zamiana. Zapraszam do kontaktu telefonicznego.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Matowy

Typ Silnika

Czterosuwowy