KTM

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

23 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

KTM 2008 (Brzozów) kosztuje 11 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

KTM

Rok produkcji

2008

Pojemność skokowa

250 cm³

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia prywatny KTM EXC-F 250 z 2008 roku. Motocykl w moim posiadaniu od 3 lat (sprowadzony ze Szwecji), użytkowany wyłącznie w amatorskim enduro. Sprzęt zarejestrowany w Polsce, spełnia wymogi na kategorię prawa jazdy A2 (w dowodzie 7kw). Badanie techniczne oraz ubezpieczenie OC są aktualne. KLUCZOWE INFORMACJE O SILNIKU I REMONCIE Motocykl jest dofinansowany, serwisowany bez oszczędzania na częściach. Od kompletnego, generlanego remontu silnika przelatane ma zaledwie 30 MTH! Podczas generalki wymienione zostało: Korbowód: Wössner Tłok: Vertex (selekcja B) Zawory wydechowe: ProX Tytan + nowe prowadnice wydechowe Napinacz łańcucha rozrządu: Hybrydowy (hydrauliczno-mechaniczny) Dirt Tricks – eliminuje problem luźnego łańcuszka przy rozruchu Rozrząd: Nowe ślizgi rozrządu Łożyska: Komplet łożysk wału oraz komplet łożysk skrzyni biegów Chłodzenie: Zestaw naprawczy pompy wody wraz z nowym wirnikiem Gaźnik: Po pełnym zestawie naprawczym i dokładnej regulacji. Motocykl pali od strzała – czy zimny, czy gorący (z kopniaka oraz z rozrusznika) Serwis bieżący: Olej Motul 7100 10W50 wymieniany co 8 MTH (zawsze razem z nowym filtrem oleju). Filtr powietrza czyszczony i nasączany po każdej jazdzie. ZAWIESZENIE, HAMULCE & EKSPLOATACJA Zawieszenie: Pełny serwis robiony 30 MTH temu – brak jakichkolwiek wycieków, działa płynnie. Łożyska ramy/kół: Brak jakichkolwiek luzów na kołach, główce ramy czy kiwaczce. Chłodnice: Proste, nieklejone, zabezpieczone osłonami. Hamulce: Przód nowa tarcza (30 MTH) + nowe klocki. Tył tarcza w dobrym stanie, klocki tył pod koniec żywotności. Opony: Przód ~70% bieżnika, tył ~50% (wewnątrz klasyczne dętki, z tyłu 2 trzymaki można jeździć na 0,5bara). Napęd: Łańcuch i zębatki w dobrym stanie, dobrze trzymają na zębach Akumulator: Założony nowy akumulator. MODYFIKACJE I DODATKI Tłumik końcowy SC Project – basowe, rasowe brzmienie 4T. Bardzo gruba, trwała okleina – doskonale zabezpiecza plastiki i świetnie się trzyma. Osłony chłodnic oraz solidna osłona pod silnik. Akcesoryjne dodatki: Podnóżki o lepszym podparciu, akcesoryjny kopniak oraz wzmocniona stopka boczna. Elektryka: Działające oświetlenie z przodu. Dla zdecydowanego kupującego dorzucam! 1. Półautomatyczne sprzęgło Rekluse (z-Start Pro) – kompletny zestaw (obecnie na motocyklu założone jest klasyczne sprzęgło). 2. Karton starych części/gratów po remoncie (do wglądu dla potwierdzenia wykonanych prac razem z paragonami za części). 3. Zestaw homologacyjny Zapraszam do kontaktu pod numerem 7.3.6.3.4.5.2.7.8. po więcej informacji. Rozważę również propozycję zamiany