OLX Motoryzacja

Kymco

Kymco MXU Kymco MXU 700 Explorer T3b Raty Transport

Rocznik: 2026
Pojemność: 695 cm³

Analiza TXO

Pierwsze wykrycie: 27 września 2026; 45 dni temu
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

Kymco 2026 (Gościno) kosztuje 37 990 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 27 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 37 990 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (27 wrz 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni

27 września 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: Kymco
Rok produkcji: 2026
Pojemność skokowa: 695 cm³
Kraj pochodzenia: Polska
Stan: Używany

Opis sprzedającego

MXU 700 Explorer to więcej niż kolejny ATV. To pojazd zaprojektowany od podstaw z myślą o tych, którzy od quada oczekują nie tylko mocy, ale również komfortu, ergonomii i stylu. Doskonały zarówno dla użytkowników indywidualnych, jak i do zastosowań profesjonalnych – w turystyce, agroturystyce, gospodarstwach oraz wypożyczalniach. Silnik i napęd Jednocylindrowy silnik 695 cm³ (chłodzony cieczą, EFI) rozwija 44,7 KM przy 6000 obr./min. Zestawienie pojemności i charakterystyki jednostki pomaga utrzymać tempo zarówno w terenie, jak i przy jeździe z obciążeniem. Za przeniesienie napędu odpowiada automatyczna przekładnia CVT oraz wybór trybów 2WD/4WD/4WD z blokadą, co ułatwia dopasowanie trakcji do nawierzchni — od dojazdów po trudniejsze odcinki poza asfaltem. Zawieszenie i hamulce MXU 700 Explorer korzysta z zawieszenia na podwójnych wahaczach typu A z przodu i z tyłu, a także z 26-calowych opon na aluminiowych felgach. Taki zestaw wspiera stabilność i przewidywalność prowadzenia na nierównych nawierzchniach. Za hamowanie odpowiadają hamulce tarczowe o średnicy 202mm. Dodatkowo: System bezkluczykowy (2 w 1) – uruchamianie pojazdu i blokada kierownicy jednym przyciskiem. Schowek z gniazdem USB – łatwe ładowanie urządzeń w trasie. Wyświetlacz LCD z przejrzystym interfejsem graficznym — kontrola parametrów w każdych warunkach. Homologacja T3b. Masz pytania? Zadzwoń! ->