Autoplac

Lada

Lada 1.2

Rocznik
1977
Przebieg
75 601 km
Pojemność
1.2 l
Moc
60 KM
Paliwo
Benzyna
Skrzynia
Manualna

Analiza TXO

Przebieg na rok
1 500 km
średnio przez 49 lat
Pierwsze wykrycie
10 listopada 2026
dziś
Zmiany ceny
0
bez zmian
Źródła
1
Autoplac

Lada 1977, 76 tys. km, benzyna (Kraków) kosztuje 9 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

  1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
  2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
  3. Przebieg to średnio ok. 1 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 9000 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (10 lis 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

  1. 10 listopada 2026

    Pierwsze wykrycie

    Autoplac

Dane techniczne

Marka
Lada
Rok produkcji
1977
Przebieg
75 601 km
Pojemność skokowa
1201 cm³
Moc
60 KM
Rodzaj paliwa
Benzyna
Skrzynia biegów
Manualna
Napęd
Na tylne koła
Typ nadwozia
Sedan
Kolor
Niebieski
Liczba drzwi
4
Liczba miejsc
2
Kraj pochodzenia
Inny
Stan
Używany

Opis sprzedającego

Sprzedam ładę 2101 z klatką, gratami do sportu i po naprawie blacharskiej. Auto w Podkładzie! Skracając długą, denerwującą i dramatyczną historię. Zbudowałem sobie lat temu 7 auto do upalania po torach. Lekkie, bezawaryjne i słabe. Było miło, choć głupio. Auto nie było od wygrywania tylko do zabawy. No i zabawy było tyle że był dach. Lewy, prawy i lewy a potem na bok, a potem na dach. Oczywiście wina toru nie kierowcy, a na pewno nie prędkości (bo tej w sumie to chyba nie było zbyt wiele, po prostu epicko nie wyszło). Jako ze auto nie było poważnie rozbite tyle co bardziej poobijane to pojechało do blacharza który miał zrobić remoncik, a zdążył pociąć furę i wylądować w szpitalu (rak). Ja nie chciałem zabierać auta z wspawanymi wzmocnieniami roboczymi, ale bez dachu, a on z jakiegoś powodu upierał się że skończy. Powyższe mu się udało o tyle że skończył blachę, a nie udało o tyle że trwało to 6 lat. No i na koniec zmarł zanim pomalował. I teraz problem w tym że ja wtedy chciałem to auto bo byłem 6 lat młodszy, 6 lat mniej leniwy i nie miałem rodziny. Teraz jestem stary, leniwy i mam rodzinę. Parę słów o aucie 1200cm czystego benzynowego potwora o mocy 60 wściekłych koni. Skrzynia 4biegi(plus wsteczny!) Przebieg nieznany, rok produkcji podobno 77. Model 2101. Klatka załącznik J od Siekierki, montaż na pasy z tyłu i montaże foteli. Klatka z Papierem ale wymaga kontroli po dzwonie i wesołej działalności blacharza na przednim pałąku. Nowe poszycia drzwi, nowe błotniki. Poprostowane i pospawane pasy przednie i tylne. Przełożony dach. (dwa poszycia drzwi rzemiosło dorzucam). W miedzy czasie licząc na dokonanie naprawy do auta dokupiłem: zawieszenie z przedłużanymi wahaczami z rosii sprężyny obniżające rosja amory twarde z rosji. dystanse na tył celem wyrównania rozstawu kół. Oprócz tego w aucie 1/Sportowy korektor siły hamowania. 2/Dwa kubły Bimarco (Expert i Dakar) z utraconym homo. 3/Obrotomierz VDO (oryginał z przełomu lat 70/80). 4/felgi 13" 14" 15". 5/Szeroki Pasy Lico-dokładam choć ja bym je wymienił po tym dachu. Podłoga bez dziur, ale trzeba wyczyścić naloty. W trakcie dzwona silnik spadł z poduszek, rozwalił wentylator a wentylator rozwalił chłodnice. Nic z tym nie działałem, bo miałem zamiar wstawić silnik z niwy (najtańsze i debiloodporne konie dostępne do tego auta, a z mocą około 80km to by już jechało dobrze). Wydaje się że wszystkie części do poskładania pojazdu są, a jeśli jakiś brakuje to drobnych detali. Jak widać są do tego zderzaki. jest do tego też resztka budy po fiacie 124 berlina z jakąś mechaniką. Za wszystko chcę jakieś oszałamiające 9000 Dlaczego tak dużo? Bo jest po blacharce i jest pare "cośtam wartych" gratów. No i jest na żółtych. Dlaczego tak mało? Bo jest nie poskładane. Czy da się to przywrócić do cywila? Pewnie da, ale to bez sensu. Ten pojazd nie był "perełką" jak go zakupiłem i raczej nakład sił i środków celem zrobienia perełki mija się z celem. Ale fura jest solidna i nie pognita. Dlaczego sprzedaję? Bo wolę leżeć z dziećmi na kanapie niż pod ładą.

Lokalizacja

Kraków, małopolskie

0 wyświetleń Dodano 3 listopada 2026Nr ogłoszenia 1673731