Land Rover Defender

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 600 km

średnio przez 20 lat

Mediana podobnych

127 288 zł

ta oferta: +72,1%

Podobne oferty

9

Land Rover Defender 2004–2006 · 80 tys.–180 tys. km

Pierwsze wykrycie

25 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

OLX Motoryzacja, Otomoto

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

6 listopada 2026

Land Rover Defender 2006, 151 tys. km, diesel (Wieliczka) kosztuje 219 000 zł — 72,1% więcej niż mediana 127 288 zł dla 9 ofert tego typu (Land Rover Defender 2004–2006 · 80 tys.–180 tys. km). Średnio 7 600 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 25 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (OLX Motoryzacja, Otomoto); najniższa cena to 219 000 zł (OLX Motoryzacja).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 72% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Land Rover

Model

Defender

Rok produkcji

2006

Przebieg

151 000 km

Pojemność skokowa

2495 cm³

Moc

122 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

SALLDHH586A716962

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Land Rover Defender – Legendarny terenowy samochód z 2006 roku, znany ze swojej wytrzymałości i niezawodności. Ten egzemplarz oferuje klasyczny styl oraz solidną konstrukcję, idealną do jazdy w trudnych warunkach. Auto jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. Kolor nadwozia: biały Stan: nieuszkodzony Rok produkcji: 2006 Manualna skrzynia biegów Silnik diesla o pojemności 2.5 l Moc: 122 KM Na sprzedaż trafia wyjątkowy egzemplarz Land Rovera Defendera 110. Auto pochodzi z 2006 roku, co oznacza, że pod maską bije najbardziej poszukiwane i cenione przez miłośników marki serce – pancerny silnik Td5. Samochód łączy w sobie klasyczny, surowy charakter z nowoczesnym wyposażeniem wyprawowym i niespotykanym zadbanym stanem technicznym. To nie jest zmęczone życiem auto z ciężkiego terenu. Defender był traktowany z ogromnym szacunkiem, służył do weekendowych przejażdżek i był regularnie doinwestowywany, o czym świadczy stan nadwozia, ramy i podwozia. Najważniejsze atuty – dlaczego ten egzemplarz? - rama, mosty i zawieszenie są czyste, zakonserwowane i wolne od korozji. - zespół napędowy jest suchy, bez żadnych niepokojących wycieków. - specjalistyczny serwis - w czerwcu 2025 roku auto przeszło kompleksowy serwis w renomowanym warsztacie British Garage. Przeprowadzono m.in. pełną regenerację przekładni kierowniczej (maglownicy), wymianę końcówki drążka, uszczelnień oraz płynów (koszt naprawy: ponad 4200 PLN – do wglądu faktura). Wykonano również szczegółową ocenę stanu technicznego. Mechanicznie auto jest gotowe na każdą wyprawę. - niski przebieg - zaledwie 151 tysięcy kilometrów to dla silnika Td5 dopiero początek życia. Wyposażenie komfortowe i multimedia: - klimatyzacja - ogromny atut w tym modelu - ogrzewanie postojowe Webasto - skórzana tapicerka w świetnym stanie - klasyczna, drewniana kierownica retro - aluminiowe detale wnętrza (gałki zmiany biegów, klamki, uchwyty) - radio Vordon z wysuwanym ekranem dotykowym (obsługa Apple CarPlay / Android Auto) nawigacja - cyfrowe lusterko wsteczne zintegrowane z kamerą cofania (rozwiązuje problem widoczności do tyłu). Wyposażenie wyprawowe i terenowe: - w pełni aluminiowa zabudowa kuchenna w bagażniku, szuflady wyprawowe (opcja dodatkowo płatna) - solidna wyciągarka z przodu - aluminiowe osłony ryflowane (checker plates) na masce i przednich błotnikach - kultowe, stalowe felgi Dotz Dakar (dodatkowo oryginalne felgi stalowe) - opony uniwersalne Pirelli Scorpion ATR (świetnie sprawdzające się na asfalcie i w lekkim terenie). Podsumowanie: To auto to świetna lokata kapitału i gotowy projekt wyprawowy! Zapraszam do kontaktu i na oględziny na żywo – auto prezentuje się jeszcze lepiej niż na zdjęciach. Zgadzam się na sprawdzenie pojazdu w dowolnym serwisie na koszt kupującego.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej