Land Rover Defender

X Analiza TXO

Przebieg na rok

17 tys. km

średnio przez 5 lat

Mediana podobnych

250 538 zł

ta oferta: −20,2%

Podobne oferty

16

Land Rover Defender 2021 · 60 tys.–100 tys. km

Pierwsze wykrycie

9 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Land Rover Defender 2021, 85 tys. km, diesel (Warszawa) kosztuje 199 900 zł — 20,2% mniej niż mediana 250 538 zł dla 16 ofert tego typu (Land Rover Defender 2021 · 60 tys.–100 tys. km). Średnio 17 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Land Rover

Model

Defender

Wersja

3.0 D200 mHEV

Rok produkcji

2021

Przebieg

84 903 km

Pojemność skokowa

2997 cm³

Moc

200 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Zielony

Liczba drzwi

3

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Land Rover Defender 90 D200 AWD Kraj pochodzenia: Polska Rok produkcji: 2021 Data I rejestracji: 28.01.2022 Przebieg: 84 903 km Dokument sprzedaży: Faktura VAT 23% Pojemność silnika: 2 997 cm³ Moc silnika: 147 kW Norma euro: EURO 6 Paliwo: olej napędowy Lakier: Pangea Green Wnętrze: Tapicerka materiałowa Ebony / czarna Auto bezwypadkowe od pierwszego właściciela, w całości oklejone satynową folią PPF. Auto świeżo po serwisie 20-02-2026 przy 84606 km: # Wymiana oleju i filtra oleju # Wymiana płynu hamulcowego # Wymiana filtra przeciwpyłkowego # Wymiana filtra powietrza silnika # Wymiana płynu chłodzącego silnika # Wymiana płynu w skrzyni rozdzielczej # Wymiana płynu w tylnym mechanizmie różnicowym # Wymiana paska napędu pomocniczego # Serwis klimatyzacji # Wymiana hamulców przednich # Wymiana hamulców tylnych # Elektroniczny test stanu pojazdu (eVHC) Szczegółowych informacji udzieli: Piotr Szczepański Artur Szafrański Aleksander Bielenia Wyposażenie pojazdu: Lakier i stylistyka zewnętrzna Lakier: Pangea Green Dach kontrastowy biały Grill: Ceres Silver / Narvik Black Zderzaki: standardowe (CCR) Reflektory LED Premium + światła dzienne Światła przeciwmgielne przednie Przyciemniane szyby (Privacy Glass) Felgi stalowe 18" (Fuji) Opony Goodyear 255/70R18 AT Relingi dachowe czarne Spojler tylny Nakładki progowe Klapa tylna otwierana na bok Wnętrze i komfort Kolorystyka i wykończenie Wnętrze: Ebony (czarne) Podsufitka Morzine (Ebony) Elementy wykończenia: jasnoszare Tapicerka materiałowa (Grained Cloth) Konsola centralna z podłokietnikiem ##Fotele Fotele przednie: 8-kierunkowa regulacja półelektryczna Podgrzewane Tylna kanapa: 40:20:40 (stała) Brak 3. rzędu siedzeń Brak masażu i regulacji lędźwiowej ##Kierowca Podgrzewana kierownica Kierownica skórzana Regulacja kolumny kierownicy (manualna) Cyfrowe zegary (częściowo TFT) Tempomat System monitorowania zmęczenia kierowcy ##Klimat i wygoda Klimatyzacja 2-strefowa Podgrzewana przednia szyba Podgrzewane dysze spryskiwaczy Oświetlenie ambientowe (High Line) Gniazdo 230V Keyless entry (bezkluczykowy dostęp) Elektryczne lusterka (podgrzewane, składane, fotochrom) Multimedia i systemy System Pivi Pro Ekran 11.4" Nawigacja Connected Nav Pro (Europa) Apple CarPlay Android Auto Sterowanie głosowe Cyfrowe radio DAB Standardowy system audio eSIM Brak hotspotu Wi-Fi Bezpieczeństwo i asystenci System kamer 3D Surround Czujniki parkowania 360° + automatyczne hamowanie Inteligentne hamowanie awaryjne Rozpoznawanie znaków drogowych Asystent pasa ruchu System SOS (eCall) ISOFIX Czujniki ciśnienia w oponach Alarm obwodowy Blokada kolumny kierownicy Napęd i technika Silnik: 3.0 Diesel (200 KM / 500 Nm, MHEV) Napęd AWD (4x4) Skrzynia automatyczna 8-biegowa ZF Zawieszenie pneumatyczne Terrain Response + All Terrain Progress Control Torque Vectoring (TVBB) System Start-Stop Zbiornik AdBlue Tryby terenowe (Off Road Pack) System brodzenia (Water Wading Aid) Inne Gaśnica Koło zapasowe pełnowymiarowe Pakiet serwisowy 3 lata Interwał serwisowy: 34 000 km / 24 miesiące Instrukcja w języku polskim Brak haka holowniczego Szczegółowych informacji udzieli: Wiedza i wieloletnie doświadczenie pozwalają nam świadczyć usługi na najwyższym poziomie w zakresie sprzedaży samochodów klasy premium. Stawiamy na transparentność, rzetelność oraz indywidualne podejście do każdego Klienta. Każdy pojazd w naszej ofercie przechodzi weryfikację techniczną w serwisie VCentrum. Kupujący otrzymuje pełną i jasną informację dotyczącą stanu technicznego oraz historii oferowanego samochodu. Realizujemy również indywidualne zamówienia – pomagamy w znalezieniu i sprowadzeniu samochodu zgodnie z oczekiwaniami Klienta. Oferujemy: • odkup samochodów za gotówkę, • rozliczenie auta w formie zamiany, • profesjonalne pośrednictwo w sprzedaży pojazdu. Z uwagi na fakt, że niektóre pojazdy mogą być okresowo użytkowane, ich przebieg może ulec zmianie. Przed planowaną wizytą prosimy o kontakt w celu potwierdzenia dostępności samochodu, jego lokalizacji oraz aktualnego przebiegu. Informacje umieszczone na stronie internetowej służą jedynie celom informacyjnym. Nie stanowią oferty w rozumieniu przepisów Kodeksu Cywilnego oraz opisu towaru ani zapewnienia w rozumieniu art. 4 Ustawy z dnia 27 lipca 2002r o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

199 g/km

Ma numer rejestracyjny

Tak

Możliwość finansowania

Tak

Rodzaj koloru

Metalik