Land Rover Discovery

X Analiza TXO

Przebieg na rok

28 tys. km

średnio przez 11 lat

Pierwsze wykrycie

7 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Land Rover Discovery 2015, 305 tys. km, diesel (Warszawa) kosztuje 62 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 28 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Land Rover

Model

Discovery

Wersja

3.0 SD V6 HSE

Generacja

IV (2010-)

Rok produkcji

2015

Przebieg

305 000 km

Pojemność skokowa

2993 cm³

Moc

255 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Szary

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

7

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Land Rover Discovery IV 3.0 SDV6 (255 KM) w topowej wersji HSE z 7 miejscami. Duży, komfortowy i naprawdę uniwersalny SUV 4x4 dla 7-osobowej rodziny — auto, którym jeżdżę na co dzień i które znam od podszewki. Sprzedaję jako osoba prywatna. Dlaczego świetnie sprawdza się na wyprawy do Chorwacji w lecie czy na narty w Alpy: Pełne 7 miejsc — w trzecim rzędzie wygodnie siedzą także dorośli, a mimo to w bagażniku zmieszczą się małe walizki i składany wózek dziecięcy. W konfiguracji 5-osobowej (po złożeniu 3go rzędu siedzień) bagażnik pomieści duże walizki, rowery dzieci i sprzęt na cały wyjazd. Zawieszenie pneumatyczne — komfort na dziurawych drogach i regulacja wysokości (wyżej w teren, niżej przy załadunku i wsiadaniu). Hak + reduktor i stały napęd 4x4: homologowana masa holowania z hamulcem to 3 500 kg (moment obrotowy 1400+ Nm). Ruszanie z przyczepą pod górę, np. po rampie, odbywa się spokojnie i bez wysiłku. Terrain Response (tryby jazdy) oraz asysta podjazdu i zjazdu — sprawdzone zimą na oblodzonych podjazdach, działa bardzo pewnie. Na oponach terenowych (zamontowane) auto radzi sobie w błocie i mokrej trawie tam, gdzie inne SUV-y potrafią utknąć. Serwis i stan: Serwisowany co 10 000 km — oleje, filtry i bieżące naprawy wykonywane na bieżąco. Cała historia w jednym warsztacie, pełna dokumentacja do wglądu. Mogę przekazać też dwa dodatkowe komplety opon zima i lato, ale dość stare. Wybrane wyposażenie (HSE): Skórzana tapicerka, elektryczne fotele przednie z pamięcią ustawień, podgrzewane fotele, elektryczne podparcie lędźwiowe Klimatyzacja automatyczna Elektrycznie sterowany szyberdach Nawigacja, ekran dotykowy, sterowanie głosem, rozbudowany system audio Reflektory bi-ksenonowe z doświetlaniem zakrętów i spryskiwaczami Kierownica skórzana, ogrzewana, wielofunkcyjna, łopatki zmiany biegów Kamera cofania + czujniki parkowania przód i tył, asystent martwego pola Podgrzewana przednia szyba, przyciemniane tylne szyby, elektrycznie składane lusterka Tempomat, elektryczny hamulec postojowy, System Start/Stop Felgi aluminiowe 19", napęd 4x4 (stały), opony Goodyear WRANGLER Duratrac Lakier metalik koloru szkocki szary wpadający w zieleń Dodatkowo: rejestrator wideo tył + przód uchwyty i belki do bagażnika dachowego Thule łańcuchy na koła Auto zarejestrowane w Polsce, sprowadzone z Niemiec przez poprzedniego właściciela. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną w Warszawie. Możliwość sprawdzenia na podnośniku / w wybranym warsztacie. Mogę dosłać więcej zdjęć na życzenie.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

213 g/km

Generacja

IV (2010-)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Spalanie Poza Miastem

7.6 l/100km

Spalanie W Mieście

8.7 l/100km