Land Rover Discovery

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 15 lat

Mediana podobnych

49 500 zł

ta oferta: +20,6%

Podobne oferty

15

Land Rover Discovery 2010–2012 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

10 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Land Rover Discovery 2011, 268 tys. km, diesel (Kraków) kosztuje 59 700 zł — 20,6% więcej niż mediana 49 500 zł dla 15 ofert tego typu (Land Rover Discovery 2010–2012 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 21% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Land Rover

Model

Discovery

Rok produkcji

2011

Przebieg

268 000 km

Pojemność skokowa

2993 cm³

Moc

245 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

SALLAAAG4BA569050

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedaję prywatnie Land Rovera Discovery 4 HSE 3.0 SDV6 245 KM z 2011 roku. Przebieg: 268 000 km. Auto jest w rzadko spotykanym kolorze Siberian Silver, z jasnym skórzanym wnętrzem Premium Almond - moim zdaniem to jedno z najładniejszych zestawień kolorystycznych w Discovery 4 i na żywo samochód nadal prezentuje się pięknie :) To po prostu zadbany, normalnie użytkowany Discovery 4 (nie używany w terenie), przy którym rzeczy były robione dokładnie wtedy, kiedy było trzeba. Mechanicznie auto jest w bardzo dobrym stanie. Silnik pracuje równo i cicho. W jednostce jest fabrycznie nowy wał korbowy oraz nowe panewki. Od wykonania tych prac samochód przejechał około 15 000 km i przez ten czas normalnie go użytkowałem. Automatyczna, pancerna skrzynia ZF 6HP28 pracuje płynnie. Pneumatyczne zawieszenie działa prawidłowo — samochód szybko podnosi się, opuszcza i nigdy nie opada po postoju. W czasie jazdy nic nie stuka ani nie daje powodów do niepokoju. Auto prowadzi się tak, jak powinno Discovery 4: jest bardzo komfortowe, świetne w trasie i mimo swoich gabarytów bardzo przyjemne w codziennej jeździe. Jest to bogata wersja HSE, wyposażona m.in. w: - silnik 3.0 SDV6 245 KM - automatyczną skrzynię ZF 6HP28 - napęd 4x4 i Terrain Response - pneumatyczne zawieszenie - adaptacyjne reflektory Bi-Xenon - kamery 360° - czujniki parkowania przód i tył - skórzaną tapicerkę Premium Almond - elektryczne fotele z pamięcią - podgrzewane fotele przednie i tylne - podgrzewaną przednią szybę - ogrzewanie postojowe Webasto - Keyless Start - nagłośnienie Premium - fabryczną nawigację - tempomat - elektrycznie składane lusterka - przyciemniane tylne szyby - hak holowniczy z instalacją 13-pin - pełnowymiarowe koło zapasowe Do Webasto obecnie nie mam pilota. Wnętrze jest zadbane. Nie jest nigdzie popękana czy wytarta. Całość wygląda bardzo dobrze i nie sprawia wrażenia zmęczonego auta :) Lakier również jest dobrze utrzymany. Na samochodzie znajduje się powłoka GYEON Q² CanCoat EVO, dzięki czemu łatwo utrzymać go w czystości. Samochód ma oczywiście drobne ślady eksploatacji wynikające z wieku i przebiegu. Nie poprawiałem go na szybko przed wystawieniem i nie próbuję zrobić z niego „igły”. Wolę, żeby osoba, która przyjedzie go obejrzeć, zobaczyła dokładnie taki samochód, jaki opisuję. Discovery 4 to specyficzne auto i zakładam, że większość osób zainteresowanych tym ogłoszeniem dobrze wie, czego szuka. Jeśli zależy Ci na ładnym HSE, dobrym wyposażeniu, zadbanym wnętrzu i samochodzie, w którym po prostu robiono to, co było potrzebne, zapraszam do obejrzenia. Można spokojnie przejechać się autem, sprawdzić wszystkie funkcje i obejrzeć je bez pośpiechu. Nie mam presji na sprzedaż, ale przy rozsądnej rozmowie po oględzinach jestem otwarty na negocjację ceny.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej