Land Rover Discovery

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 21 lat

Mediana podobnych

28 000 zł

ta oferta: +103,6%

Podobne oferty

16

Land Rover Discovery 2004–2006 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

13 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Land Rover Discovery 2005, 292 tys. km, benzyna (Katowice) kosztuje 56 999 zł — 103,6% więcej niż mediana 28 000 zł dla 16 ofert tego typu (Land Rover Discovery 2004–2006 · ponad 180 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 104% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Land Rover

Model

Discovery

Rok produkcji

2005

Przebieg

292 349 km

Pojemność skokowa

4394 cm³

Moc

300 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

SALAA25425A310007

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Land Rover Discovery 3 HSE 4.4 V8 z 2005 roku. Rzadka benzynowa wersja z wolnossącym V8, komfortowym zawieszeniem pneumatycznym Terrain Response, świetnie sprawdzające się jako auto rodzinne, turystyczne, do holowania lub baza pod Overlanding. Samochód jest w moich rękach od czerwca 2024 roku. Przejechałem nim około 8-9 tys. km, głównie w dalszych trasach na wyjazdach rodzinnych - nie był katowany w terenie, był jedynie komfortowym i pojemnym pojazdem na długie podróże - dlatego na bieżąco serwisowałem rzeczy istotne dla bezproblemowego użytkowania. Kupiłem go z planem przygotowania go do Overlandingu, niestety zmiana planów sprawia, że auto nie przeszło pełnej przeróbki tak jak pierwotnie zakładałem, nie jest wykorzystywane tak jak zostało to założone, a obecnie po prostu sporo stoi i marnuje swój potencjał wyprawowy. Discovery zostało sprowadzone z USA. Według informacji i zdjęć z aukcji, które widziałem przed zakupem, samochód został tam spisany po awarii modułu, przez którą przestał jeździć - na zdjęciach nie było widocznych uszkodzeń karoserii ani podwozia. Po sprowadzeniu do Polski auto trafiło do pasjonata Land Roverów i właściciela warsztatu, który naprawił je, serwisował przez kilka lat i użytkował głównie na weekendowe wyjazdy oraz do holowania łódki podczas, którego powstały uszkodzenia na lewym tylnym słupku oraz reflektorze widoczne na zdjęciach. Przed moim zakupem samochód był oglądany przez niezależnego mechanika, którego raport potwierdził stan i informacje od poprzedniego właściciela. Link do raportu niestety wygasł. Najważniejsze prace z mojej eksploatacji: Nowe opony Toyo Open Country A/T III 255/55 R19 111H XL - założone przy około 283 550 km, obecnie mają około 9 000 km przebiegu. Wymiana płynu chłodniczego - około 286 790 km. Wymiana wszystkich żarówek włącznie z ksenonami - około 910 km. Wymiana oleju silnikowego z filtrem - około 284 000 km oraz ponownie przy około 291 520 km (Sierpień t). Naprawa wycieku wody z klimatyzacji - około 289 920 km. Naprawa centralnego zamka w wyniku wycieku płynu z klimatyzacji - osuszenie wnętrza, naprawa kabli i ponowne lutowanie i zabezpieczanie przewodów - około 289 920 km. Wymiana akumulatora - około 290 325 km. Naprawa Terrain Response - około 290 375 km. Wymiana obu tylnych górnych wahaczy - około 290 500 km. Serwis klimatyzacji - około 290 500 km Przy okazji wymiany tylnych górnych wahaczy w sierpniu bieżącego roku, przez mechanika został zrobiony przegląd podwozia oraz ocena pracy silnika - na zimno i po rozgrzaniu. Według wystawionej opinii silnik pracuje prawidłowo, bez niepokojących objawów, a podwozie po wymianie w/w wahaczy jest w przyzwoitym stanie jak na auto z 2005 roku. W diagnostyce elektroniki nie ma poważnych błędów. Sporadycznie pojawiał się temat prawego przedniego czujnika wysokości zawieszenia. Po wypięciu, przedmuchaniu wtyczki i ponownym podłączeniu działa prawidłowo, ale uczciwie zaznaczam, że warto go obserwować - sytuacja sprawdzana przy okazji naprawy terrain Response okoł 2 tyś. km temu. Stan i mankamenty Auto nie jest przygotowane kosmetycznie „pod sprzedaż” - sprzedaję je w realnym stanie, bez ukrywania wad zgodnie z moją najlepszą wiedzą jako właściciela na bieżąco dbającego o pojazd oraz opinii mechanika podczas sierpniowych prac nad samochodem. Do zrobienia / uwzględnienia: Wgniecenie na lewym tylnym słupku. Delikatne pęknięcie lewej tylnej lampy. Drobne odpryski i ślady użytkowania na lakierze. Odparzenia lakieru na dachu od słońca - auto wcześniej jeździło w Kalifornii. Czujnik wysokości zawieszenia z przodu po prawej - obecnie działa, ale warto obserwować. Nie jest to salonowy egzemplarz, ale jest to Discovery 3 z rzadką na rynku Europejskim benzynową jednostką 4.4 V8 z historią użytkowania, bieżąco wykonywanymi serwisami w PL i świeżymi elementami zawieszenia. Auto jeździ, jest regularnie użytkowane i gotowe do obejrzenia na miejscu. Cena: 56 999 zł Jestem otwarty na rozsądną negocjację.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej