Land Rover Range Rover

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 20 lat

Mediana podobnych

27 200 zł

ta oferta: +35,7%

Podobne oferty

12

Land Rover Range Rover 2004–2006 · 250 tys.–300 tys. km

Pierwsze wykrycie

8 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Land Rover Range Rover 2006, 296 tys. km, diesel (Karczew) kosztuje 36 900 zł — 35,7% więcej niż mediana 27 200 zł dla 12 ofert tego typu (Land Rover Range Rover 2004–2006 · 250 tys.–300 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 36% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Land Rover

Model

Range Rover

Wersja

3.0TD Vogue

Generacja

III (2001-2012)

Rok produkcji

2006

Przebieg

296 000 km

Pojemność skokowa

2926 cm³

Moc

177 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Belgia

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Mam do zaoferowania samochód Range Rover L322 w wersji VOGUE wyposażony w legendarny silnik BMW o pojemności 2.9/3.0 o oznaczeniu m57 Jest to model, po tzw. face liftingu Charakteryzuje się tym że ma już nowsze nadwozie (w tym zegary, radio itd) ale jeszcze silnik BMW (wyjątkowy rok produkcji) Rok produkcji: 2006 Przebieg: 294 800 km Data pierwszej rejestracji: 17/05/2006 Pierwsza rejestracja w Polsce: 12/12/2016 Auto kupiłem 31/12/2019 roku z przebiegiem 265 986 km Z istotnych informacji: - Samochód zakupiłem z zamiarem korzystania z turystki off-road'owej (wcześniej miałem dwa patrole) w super komfortowych warunkach. - Przejechane niecałe 30 000 km przez prawie 7 lat sugeruje że nie do końca się to udało (szczególnie te dalekie wyjazdy) - Bagażnik dachowy założyłem żeby zamontować namiot dachowy, którego nie zdążyłem kupić. - Zrobiłem (wyjmowaną) zabudowę do spania w środku (dla dwóch osób) - Zamontowałem ogrzewanie (2kW) typu webasto (tzw. suche) co daje nam możliwość komfortowego spania w środku nawet przy mocno minusowych temperaturach na zewnątrz - zrobiłem to nie niszcząc oryginalnej tapicerki - wszystko demontowalne) - Samochód posiada też webasto tzw. mokre (jest pilot) - ale nie wiem czy działa bo nigdy go nie używałem - Samochód nie posiada ukrytych wad Model słynie z kilku bolączek: - Rdza tylnych nadkoli i klapy - w moim przypadku zrobione (nawet dwa razy) - skrzynia biegów - w tym egzemplarzu działa bez zarzutu zarówno na biegach "wysokich" jak i "reduktorze" - oczywiście wymieniałem olej w skrzyni - pneumatyczne zawieszenie - wymieniałem cały tył zaraz po zakupie a w 2024 roku zawór regulacji ciśnienia - działa rewelacyjnie (zdjęcia) Staram się zapisywać co i kiedy było naprawiane (ostatnie zdjęcie - mam nadzieję że da się odczytać) Auto serwisowałem w BB Auto (Mościska) u Pana Michała Bogusza Olej (oczywiście razem z filtrami) staram się wymieniać co 10 tysięcy kilometrów lub raz w roku (zdecydowanie czas a nie przebieg powoduje wymianę) Przegląd do 07/01/2027 Ubezpieczenie do 24/12/2026 RR nie jest tzw. "lalką" od pierwszego właściciela. Ma swoje mankamenty (ryski od gałęzi na bokach), natomiast z dużą dozą prawdopodobieństwa, auto nie uczestniczyło w wypadku (w CARFAX/Auto DNA odnotowano jakieś uszkodzenia). Pan, który montował hak w 2020 roku stwierdził że (o dziwo) wszystkie elementy techniczne potrzebne do montażu są na swoim miejscu) Moim zdaniem jest to genialny samochód do podróżowania nie tylko po asfalcie Niesamowity komfort i legendarny silnik powodują że można tym autem bez stresowo wybrać się w dalekie trasy (jak dbasz tak masz) a opinia auta niezbyt godnego zaufania w tym przypadku zupełnie się nie sprawdza (tak, robiłem zawieszenie, dbam o skrzynie, zahamowałem rozwój korozji (naprawa tylnych błotników i klapy, zabezpieczenie spodu woskiem kROWN) i od czasu do czasu, nawet jak nie potrzebuje, włączę redutor przejadę kawałek na "wolnych" biegach) Wyposażenie: Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa Podgrzewane fotele przednie i tylne Tempomat System nagłośnienia Radio Nawigacja Skórzana tapicerka Elektrycznie regulowane fotele z pamięcią Elektrycznie regulowana i podgrzewana kierownica Podgrzewana przednia szyba Bi-xenonowe reflektory z spryskiwaczami Czujnik deszczu Kamera cofania 18" aluminiowe felgi Elektrycznie regulowane, podgrzewane lusterka Kurtyny powietrzne przód i tył ABS, ESP, kontrola trakcji Hydropneumatyczne zawieszenie Wielofunkcyjna kierownica Cena do negocjacji Nie sprzedaję na FV VAT Nie interesuje mnie zamiana Nie jestem handlarzem W razie pytań proszę o kontakt 60dwa dwa44 cztery22 ) Jeśli nie odbieram - oddzwaniam w miarę możliwości

Pozostałe informacje

Generacja

III (2001-2012)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Spalanie Poza Miastem

9.4 l/100km

Spalanie W Mieście

14.4 l/100km