Autoplac

Land Rover Range Rover Evoque

Land Rover Range Rover Evoque II 2.0 (249 KM), prywatny, Salon LA, Lampy EU

Rocznik: 2020
Przebieg: 64 000 km
Pojemność: 2.0 l
Moc: 249 KM
Paliwo: Benzyna
Skrzynia: Automatyczna

Zarejestrowany w Polsce

Analiza TXO

Przebieg na rok: 11 tys. km; średnio przez 6 lat
Mediana podobnych: 104 850 zł; ta oferta: −4,8%
Podobne oferty: 18; Land Rover Range Rover Evoque 2020 · benzyna · 60 tys.–100 tys. km
Pierwsze wykrycie: 30 października 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Autoplac

Land Rover Range Rover Evoque 2020, 64 tys. km, benzyna (Chwarzno-Wiczlino) kosztuje 99 800 zł — 4,8% mniej niż mediana 104 850 zł dla 18 ofert tego typu (Land Rover Range Rover Evoque 2020 · benzyna · 60 tys.–100 tys. km). Średnio 11 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Cena na tle rynku

4,8% poniżej podobnych ofert

Porównanie z 18 ofertami: Land Rover Range Rover Evoque 2020 · benzyna · 60 tys.–100 tys. km

Ta oferta: 99 800 zł
Mediana podobnych: 104 850 zł
Połowa ofert: 97–118,3 tys. zł

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 99 800 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (30 paź 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

30 października 2026
Pierwsze wykrycie
Autoplac

Dane techniczne

Marka: Land Rover
Model: Range Rover Evoque
Generacja: II
Rok produkcji: 2020
Przebieg: 64 000 km
Pojemność skokowa: 1998 cm³
Moc: 249 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna
Skrzynia biegów: Automatyczna
Napęd: 4x4
Typ nadwozia: SUV
Kolor: Czarny
Liczba drzwi: 5
Liczba miejsc: 5
Pierwsza rejestracja: wrzesień 2020
VIN: SALZJ2FXXLH101551
Stan: Używany

Wyposażenie

KlimatyzacjaFelgi aluminioweCzujnik martwego polaBluetoothTempomatPodgrzewane foteleDostęp bezkluczykowySkórzana tapicerkaCzujniki parkowaniaKamera cofaniaSzyberdach / panorama

Bezpieczeństwo i asystenci

System bezkluczykowy
Tempomat
System start-stop
Kamera cofania
Czujnik deszczu
Czujnik parkowania
Czujnik martwego pola

Funkcjonalność

Elektryczne szyby
Przyciemniane szyby
Składane lusterka
Wielofunkcyjny wyświetlacz
Alufelgi
Elektryczne lusterka
Kierownica wielofunkcyjna

Komfort

Podgrzewane fotele
Klimatyzacja automatyczna
Antena
Podłokietnik
Skórzana tapicerka
Klimatyzacja dwustrefowa
Dach panoramiczny
Elektrycznie regulowane fotele
Klimatyzacja

Multimedia i łączność

Audio Premium
USB - audio
Bluetooth
Radio fabryczne
Subwoofer
Zestaw głośnomówiący

Oświetlenie

Reflektory Matrix LED
LED

Systemy bezpieczeństwa

Poduszki powietrzne
Kurtyny powietrzne
ESP
ABS
ISOFIX
ASR
Wspomaganie kierownicy

Opis sprzedającego

Precyzja i prowadzenia i stabilność przy dużych prędkościach niespotykana w autach klasy SUV-ach, to zasługa naprawdę zaawansowanego technicznie zawieszenia (szerokości pojazdu również). Jak na auto ze stajni Land Rovera przystało, duża "dzielność" w terenie. Samochód sprowadziłem osobiście z Kalifornii z myślą o wieloletnim użytkowaniu przez moją żonę. Auto służy nam bezawaryjnie, jednak w związku z otrzymaniem przez żonę samochodu służbowego, Evoque po prostu nie jest już potrzebny. Szkoda z USA była czysto kosmetyczna (wymieniona maska, błotnik, zderzak, lampy zmienione na High EU) – żadna poduszka powietrzna nie była wystrzelona. Konstrukcja auta nienaruszona. Dla osób zainteresowanych udostępniam pełną dokumentację zdjęciową z aukcji oraz z procesu naprawy – nie mam nic do ukrycia. Z racji tego, że auto miało zostać w rodzinie na lata, osobiście przeprowadziłem pedantyczną konserwację podwozia. Po zdemontowaniu osłon i nadkoli, cały spód (z racji pochodzenia z LA – pozbawiony jakiejkolwiek korozji) został umyty, odtłuszczony i zabezpieczony drogim, transparentnym woskiem. Zdjęcia podwozia (wyglądającego jak nowe) załączam do ogłoszenia. Z tego też powodu kupiłem nowiutkie oryginalne koła zimowe (dorzucę je w kwocie 4.500,-).