Land Rover Range Rover Evoque

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 10 lat

Mediana podobnych

56 800 zł

ta oferta: +22%

Podobne oferty

33

Land Rover Range Rover Evoque 2016 · diesel · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

20 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Land Rover Range Rover Evoque 2016, 147 tys. km, diesel (Starogard Gdański) kosztuje 69 300 zł — 22% więcej niż mediana 56 800 zł dla 33 ofert tego typu (Land Rover Range Rover Evoque 2016 · diesel · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 22% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Land Rover

Model

Range Rover Evoque

Rok produkcji

2016

Przebieg

146 599 km

Pojemność skokowa

1999 cm³

Moc

150 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

SALVA2DN4GH104015

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam fantastyczny samochód, jakim jest Range Rover Evoque, którym jeżdżę od blisko 6 lat. W tym czasie zrobiłem nim mnóstwo kilometrów po europie i nigdy się nie zawiodłem. Samochód jest zadbany, pachnący i bardzo wygodny - nie jest problemem przejechanie nim 1000 kilometrów "na strzała". Pojazd jest sprawny mechanicznie i mocno w tej kwestii doinwestowany - wymieniłem m.in. rozrząd na łańcuchu, turbinę, wszystkie płyny w tym: płyn chłodniczy, hamulcowy, olej w skrzyni biegów, przednim i tylnym moście. Olej silnikowy wymieniany co 10 tys. kilometrów z dolewką Ceratec Liqui Moly. Wymieniałem także tarcze, klocki - są jeszcze grube, pasek osprzętu, przeguby wewnętrzne i zewnętrzne z przodu, wahacze również z przodu. Wyczyszczony cały dolot jak i wydech, w tym zapychająca się czasami w tych modelach chłodniczka EGR. W pojeździe wszystkie szyby są oryginalne, tapicerka zadbana - 2 razy w roku konserwowana specjalnym środkiem do skór. Lakier pozbawiony większych zarysowań, zabezpieczony twardym woskiem do wiosny. Na masce, parząc pod pewnym kątem, widoczne jest jaśniejsza plama ok 3 cm2 wypalona prawdopodobnie przez ptasie odchody (już tak kupiłem). Pojazd jest fajnie doposażony. Przednie fotele, nie tylko są bardzo wygodne, ale także podgrzewane i ustawiane elektrycznie w kilkunastu pozycjach. Posiadają pamięć ustawień. Tylne są równie wygodne. Auto ma bardzo fajną, dostosowaną do kierowców, nawigację, której wskazówki wyświetlane są również na zegarach przed kierowcą. Robiona była aktualizacja (koszt 800 zł). W pojeździe miałem zamontowany bezprzewodowy Android Auto/ Apple CarePlay, ale zdemontowałem, bo wolałem oryginalne mapy. Mogę dorzucić w gratisie do auta - wystarczy podpiąć pod fotelem pasażera do komputera radia. Pasuje P&P. Wówczas działa również kamera zamontowana w oryginalnym miejscy, przy tylnej rejestracji. Evoque posiada wiele trybów jazdy w terenie, w którym dobrze sobie radzi. Krawężniki, koleiny, czy zaśnieżone drogi nie robią na nim najmniejszego wrażenia. Ponadto czujniki parkowania, automatyczne wycieraczki i światła. Dodatkowo przednie reflektory zostały przerobione przez profesjonalną firmę na reflektory w pełni ledowe - w nocy widać dosłownie wszystko. (świecą lepiej niż oryginalne ledy w Discovery Sport :) ). Auto doświetla drogę do domy, ale światła można włączyć również z pilota, podobnie jak otworzyć klapę bagażnika. Do auta posiadam dwa kluczyki i oryginalną instrukcję obsługi. Do większości napraw w tym do wymiany rozrządu posiadam faktury, które przekażę nowemu właścicielowi. Pojazd jak na swoje gabaryty i masę, spala całkiem niewiele, co w tych czasach jest szczególnie istotne. W trasie można zejść realnie do niewiele ponad 5 litrów (średnio przy normalnej jeździe jest to 6,5). Auto można sprawdzić przed zakupem na dowolnej stacji diagnostycznej. Cena podlega rozsądnej negocjacji. Odpisuję na wiadomości tekstowe.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej