Land Rover Range Rover

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 24 lata

Pierwsze wykrycie

27 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Land Rover Range Rover 2002, 394 tys. km, benzyna + lpg (Brzeg Dolny) kosztuje 21 999 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Land Rover

Model

Range Rover

Generacja

III

Rok produkcji

2002

Przebieg

393 500 km

Pojemność skokowa

4400 cm³

Moc

286 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Inny

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Pierwsza rejestracja

czerwiec 2002

VIN

SALLMAMA42A103907

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Range Rovera L322 2002 rok z LPG. Samochód technicznie sprawny ważny przegląd i OC. **Przeróbki i naprawy, które przeszedł przed przez lata które był w moim posiadaniu:** * System audio z Adroidem i komunikacją -BUS (sterowanie radiem z kierownicy informacje o stanie samochodu w radiu). * Sportowy układ wydechowy cały z kwasiaka zrobiony w MG Motosport w Siemianicach Śląskich. * Kierownica z łopatkami do zmiany biegów z 2011 roku. * Podświetlane progi wewnętrzne z 2011 roku. * Tylne Lampy 2011r * Czarna podsufitka + czarne dodatki. * Felgi 20" z modelu L405 * Siedzenia przednie z modelu L405 * Przednie Lampy po regeneracji (nowe klosze, odblysniki, przetwornice, żarówki Osram Xenaric). * Przednie Halogeny LED. * Przednie hamulce BREMBO czterotłoczkowe. * Tylne hamulce na tarczy wentylowanej. * Zmodyfikowany układ spryskiwaczy reflektorow (jak w 2006 spryskiwacze na zderzaku zamiast wycieraczek). * Hak Oris odpinany (2 kluczyki). * Silnik ma zrobiony rozrząd, głowice z obniżonym gniazdami zaworowymi, uszczelki pod głowicą sportowe Athena, Szpilki głowicy ściągane z USA firmy ARP. (Przygotowywałem go pod kompresor). Generalnie silnik jest w super kondycji, ale ma wyciek oleju z pod dekla zaworów przy robocie rozrządu brakło odrobiny silikonu na łączeniu dekla przedniego z deklem pokrywy zaworów (jeżdżę już tak kilka lat). Silnik ma mniejszy przebieg niż auto bo przy przebiegu 220 tys km został założony z przebiegu 50 tys km razem ze skrzynia biegów i reduktorem. * Dwa kluczyki typu scyzoryk * Cztery lata temu całe zawieszenie mechaniczne było robione na oryginałach i najlepszych sprawdzonych zamiennikach. Dodatkowo cała pneunatyka była wymieniona na nową (przednie amortyzatory z poduszkami BWI, tylne miechy oryginał Land Rover, wszyskie cztery czujniki wysokości OEM, sprężarka WABCO, wymienione wiązki elektryczne czujników wysokości. **W L322 bardzo często nie działają ponizsze rzeczy, a tutaj są sprawne:** * Wszystkie zamki w drzwiach są sprawne * Licznik wyświetla wszyskie piksele * Grzanie kierownicy * Przednia szyba elektrycznie grzana działa idealnie (oryginalna Piliinkton) * Uchwyty na kubki * Centralny z pilota * Fotochromatyczne lusterka boczne i środkowe. * Składanie lusterek z pilota. W samochodzie standardowo do roboty obydwa progi w części tylnej, nad prawa lampą tył jest wykwit korozji (kiedyś tam była szkoda), na lewym tylnym błotniku małe ognisko korozji. Do odświeżenia lakierniczo klamki zewnętrzne, boczne wloty powietrza, wlot powietrza na masce, przedni grill. Zdjęcie z układem wydechowym i film pokazujący jak brzmi wydech są stare. Cena 22 tys zł Tel. 500 249 249 Uraz gmina Oborniki Śląskie

Pozostałe informacje

Generacja

III