Land Rover Range Rover Sport

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 12 lat

Pierwsze wykrycie

15 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Land Rover Range Rover Sport 2014, 133 tys. km, benzyna (Wrocław) kosztuje 90 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 11 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Land Rover

Model

Range Rover Sport

Rok produkcji

2014

Przebieg

133 000 km

Pojemność skokowa

2995 cm³

Moc

340 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

SALWR2VF4EA304564

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedaję swojego Range Rovera Sport HSE 3.0 V6 (benzyna, ok. 340 KM) niezły kompromis między spalaniem, dynamiką a niezawodnością, rocznik 2014, rozrząd już po zmianach. Automat ZF, napęd 4x4, zawieszenie pneumatyczne. Szary metalik (Corris Grey) z czarnym dachem, w środku brązowa perforowana skóra Windsor w kolorze Espresso, jasna podsufitka i drewniane wstawki Satin Zebrano. Auto serwisowane, nie siada na zawieszeniu, przyciski się nie lepią, doposażone w najprzydatniejsze opcje. Historia auta: Auto sprowadziłem ze stanów w 2025 roku. Jest zarejestrowane w Polsce i od roku jeżdżę nim na co dzień. Miało dwóch właścicieli: pierwszego w Stanach, od nowości do 2025 roku, i mnie. W czerwcu 2025 roku w USA auto zostało uszkodzone z tyłu, uszkodzony był zderzak i klapa, mam wszystkie zdjęcia z przed założenia zderzaka. W raporcie CARFAX uszkodzenia są opisane jako niewielkie. Wymieniłem zderzak oraz założyłem hak w miejscu starej belki, posiadam zdjęcia jaki i całą belkę, która jest prosta. Zero wystrzelonych poduszek lub innych uszkodzeń. Lakier oryginalny, wszystkie szyby fabryczne z rocznika auta. OC i Przegląd ważne do września 2027 Serwis: W stanach regularnie serwisowane, wpisy w CARFAX. W Polsce serwisowane w AFCLand pod Świdnicą. Olej wymieniany średnio co 8–10 tys. km. Co zrobiłem przez ostatni rok: - nowa odma silnika - nowy króćiec układu chłodzenia - nowe miechy tylnego zawieszenia, lewy i prawy - nowy sterownik tylnego zawieszenia pneumatycznego - nowe przednie dolne wahacze (zwrotnice przy wymianie wahaczy często pękają, więc ten temat jest zamknięty, w tym wypadku zwrotnice są zdrowe) - tylne klocki hamulcowe, wszystkie filtry, adaptacja akumulatora - osłona zbiornika zabezpieczona antykorozyjnie - mosiężne odpływy szyberdachu Zawieszenie trzyma, auto nie siada. Co dołożyłem: - oryginalny europejski hak, elektrycznie chowany. Auto nigdy nie ciągnęło przyczepy, używany tylko z bagażnikiem rowerowym Thule. - aktywny tempomat (ACC) - virtual cockpit - Apple CarPlay i Android Auto - przednie lampy z czarnym środkiem, skrętne, ze statycznym doświetlaniem zakrętów, europejskie, bez pomarańczowych odbłyśników. Zero problemów przy przeglądzie. - tylne lampy i grill z wersji po liftingu - podświetlane łopatki przy kierownicy - wzmacniacz zasięgu GPS (bez wzmacniacza telefon nie łapie fix przez podgrzewaną szybę i szklany dach), schowany pod tapicerką - ledowe puddle light we wszystkich drzwiach - wszystkie przyciski konsoli środkowej wymienione na panele z rocznika bez klejącej się powłoki (w tym modelu przyciski z czasem robią się lepkie, tu tego problemu nie ma) - panel klimatyzacji wymieniony na taki bez powłoki i ze sterowanie grzaniem/wentylowanie foteli bezpośrednio z panelu - wymienione przyciski sterowania szybami - chlapacze Wyposażenie: - felgi 21" Autobiography diamond cut z akcentem kolorze nadwozia (CK521007FA), na nich Michelin Pilot Sport 4 SUV - elektrycznie wysuwane progi, podświetlane listwy progowe - automatyczne światła drogowe - panoramiczny dach otwierany elektrycznie - fotele elektryczne 16-kierunkowe z pamięcią, z przodu grzane i wentylowane, z tyłu grzane - grzana kierownica (regulowana elektrycznie) i grzana przednia szyba - lodówka w podłokietniku - dwustrefowa klimatyzacja - kanapa dzielona 60/0 z przepustem na narty - keyless - kamera cofania, czujniki parkowania z przodu i z tyłu - nagłośnienie premium 1280 W (mocniejsze niż standardowe) - elektrycznie składane lusterka z pamięcią, - oświetlenie ambientowe - szyny aluminiowe w bagażniku z zestawem akcesoriów Land Rover - Terrain Response do jazdy w terenie Stan wizualny: Auto ma swoje lata i widać to w kilku miejscach: jest parę małych wgnieceń, tylna klapa jest delikatnie odkształcona, a na przedniej szybie jest odprysk (zabezpieczony). Środek w idealnym stanie. Do auta dokładam: - komplet kół zimowych 21" Land Rover, 5-ramiennych (w gorszym stanie niż letnie) - komplet zimowych dywaników 3W i matę do bagażnika 3W Auto można obejrzeć we Wrocławiu lub Obornikach Śląskich. Mogę przyjąć w rozliczeniu tylko i wyłącznie Skodę Yeti, tylko po lifcie 4x4, 2.0 TDI lub 1.4 TSI po 2016r, potrzebuje auto do dojazdów na budowę i nie rozważam żadnego innego.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej