Land Rover Range Rover Sport

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 14 lat

Mediana podobnych

47 500 zł

ta oferta: +26,3%

Podobne oferty

20

Land Rover Range Rover Sport 2010–2012 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

20 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Land Rover Range Rover Sport 2012, 222 tys. km, diesel (Łęczna) kosztuje 60 000 zł — 26,3% więcej niż mediana 47 500 zł dla 20 ofert tego typu (Land Rover Range Rover Sport 2010–2012 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 26% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Land Rover

Model

Range Rover Sport

Rok produkcji

2012

Przebieg

222 000 km

Pojemność skokowa

2993 cm³

Moc

255 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

SALLSAAG6CA738811

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Witam, sprzedam Range Rovera L320 z 2012 roku, 3.0 diesel 256 KM, ostatni lifting, z przebiegiem 222 tys. km. Auto w moim posiadaniu od ponad 3 lat, kupione z przebiegiem około 155 tys. km. Utrzymane w bardzo dobrym stanie wizualnym zarówno z zewnątrz, jak i w środku. Posiada niewielkie odpryski i zarysowania, które w naturalny sposób towarzyszą samochodom z takim przebiegiem i wiekiem. Stan techniczny bardzo dobry. Auto jest bezwypadkowe i całe w oryginalnym lakierze. Jest regularnie użytkowane przeze mnie na co dzień i serwisowane bez oszczędzania na częściach i zakresie wykonywanych prac. Dwa komplety opon 275/40 R20: letnie Dunlop Sport Maxx z 09/23 oraz zimowe Kormoran SUV Snow z 28/23. Całe zawieszenie pneumatyczne działa prawidłowo, trzyma ciśnienie na miechach, a samochód stoi równo. Reduktor oraz wszystkie tryby działają bez zastrzeżeń. Przy przebiegu 190 tys. km został wymieniony olej w skrzyni biegów, napędach i reduktorze. Z rzeczy najważniejszych – przy przebiegu 198 tys. km, w związku z obróceniem panewki, został wykonany kompleksowy remont silnika w M4K Garage. Remont robiłem dla siebie, z myślą o dalszej eksploatacji samochodu, dlatego poza usunięciem samej awarii wykonano również szereg prac prewencyjnych. Całość została wykonana zgodnie ze sztuką, z wykorzystaniem wysokiej jakości części. Koszt remontu wyniósł około 59 tys. zł. Posiadam pełną dokumentację, faktury oraz zdjęcia sprzed remontu i z jego przebiegu. Zachowałem również wymienione części – są do wglądu. Silnik został przywrócony do parametrów fabrycznych: pełna regeneracja bloku i głowic, nowy wał korbowy, zawory, chłodniczki EGR, kompletny rozrząd (rolki, napinacze, paski, łańcuchy), pompa wody, pompa oleju, czujnik położenia wału, chłodniczka oleju, regeneracja turbosprężarek, sprawdzenie wtryskiwaczy, wymiana płynu chłodniczego i hamulcowego oraz szereg drobniejszych prac towarzyszących takiemu remontowi. Od remontu przejechałem samochodem około 24 tys. km i nadal użytkuję go na co dzień. Na dzień dzisiejszy auto nie wymaga wkładu finansowego. Dokładnych informacji chętnie udzielę zainteresowanej osobie. Przegląd techniczny do 17.06.2027. Ubezpieczenie do 15.07.2027. Cena: 60 tys. zł. W razie zainteresowania proszę dzwonić lub pisać SMS.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej