Land Rover Defender

X Analiza TXO

Przebieg na rok

9 100 km

średnio przez 27 lat

Pierwsze wykrycie

30 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Sprzedajemy.pl

Land Rover Defender 1999, 245 tys. km, diesel (Warszawa) kosztuje 101 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 9 100 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Land Rover

Model

Defender

Rok produkcji

1999

Przebieg

245 000 km

Pojemność skokowa

2500 cm³

Moc

122 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Sprowadzony do kraju w 2010 roku przez mojego ojca, przerejestrowany na mnie w 2017 roku. Na prośbe podeśle link do folderu google photos z większą ilością zdjęć. Samochód używany do turystyki offroadowej, odrazu powiem, że na bulwary i do lansu lans pod centrum handlowym raczej poszukaj innego auta. Posiada rysy, wgniecenia, etc, dla mnie kluczowe było by był zawsze sprawny technicznie. Defender TD5 110 SW 1999 rok. 9 osobowy. VIN: SALLDHM88YA187339 modyfikacje zewnętrzne przedni zderzak stalowy HD MP4x4 osłona drązków MP4x4 wyciągarka WARN EVO10S z liną syntetyczną nowe lampy przednie h4 czy tam h7 z homologacja (wesem) oryginalny snorkel Safari osłona wlotu powietrza do nagrzewnicy. bagaznik dachowy DG namiot dachowy Ocean Cross Gobi - do wymiany poszycie lub wywalenia 2 razy led bar Osram FX500CB oświetlenie robocze Wesem panel 105 albo 120W (nie pamietam) lewe okno uchylne (gullwing) - diy aluminium. prawe okno boczne - wymienione na Explore Glazing. markiza boczna ARB 2500 opony Cooper ST Maxx felgi WOLF landrover tylna belka wymieniona po kolizji na MP4x4 przystosowaną do montazu wyciągarki zawieszenie: amortyzatory EFS, sprezyny HD, ale nie pamietam. Lift 2” lub 2.5” miska reduktora RoamerDrive - lepsze chłodzenie i pojemność oleju. modyfikacje wnętrza zabudowa wyprawowa - spanie dla dwóch osób system dwóch akumulatorów wraz z separatorem system zasilania oparty na victronie (cyrix ct, bwm-712 oraz mppt 75/15) Serwisowany na biezaco, raczej prewencyjnie, zgodnie z resursem, bez czekania az coś się zepsuje. Posiadam dwa segregatory dokumentacji/faktur ? Tabelkę z dokładnymi zapisami zacząłem prowadzić w 2016, a przestałem w 2020 roku gdy kwota faktur za części i naprawy przekroczyła 80tys (bez gadzetów turystyczno wyprawowych). Na wszystko posiadam faktury/rachunki do wglądu Szczegółowe notatki wydatków przestałem prowadzić w 2020 roku, ale pózniejszą historię da się zweryfikować na bazie faktur. Serwisowany przez ostatnie lata wylącznie w BB Auto. Z większych historii naprawczych Wymiana uszczelki pod głowicą.+ regeneracja głowicy Duzy remont reduktora kilka lat temu, z tulejowaniem, etc, a potem jego ponowne uszczelnienie. regeneracja przekladni kierowniczej. Co moim zdaniem jest do zrobienia. Konserwacja i zabezpieczenie podwozia Wymiana wszystkich zawiasów drzwi oraz regulacja drzwi. Odnonowienie felg. Przeprowadzony remont blacharki w 2000r - Uszczelnienie kul - było co pare lat robione, ale lekko jedna się poci ciekną. kontrolka hamulca ręcznego podsufikta - wymiany materialu i podklejenia/ poskręcanie/uzupelnienie braków w desce rozdzielczej (plasticzki, etc). klasyczne zapocenia silnika/skrzyni/reduktora - były wymieniane uszczelki/uszczelniacze/etc a Posiadam większość zdemontowanych części, typu plastiki wnętrza, zderzak przedni, okna, etc by przywrócić go do do wersji 110SW. Za moich czasów miał dwie stłuczki, za kazdym razem ktos wjechał w tył. Mam zdjecia / dokumentacje W Karelii - stluczona lampa, wgniecienie błotnika W Łomiankach - mocne udezenie w tył - stąd konieczność wymiany belki oraz poznniej malowanie samochodu.