Lem

X Analiza TXO

Przebieg na rok

100 km

średnio przez 41 lat

Pierwsze wykrycie

15 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

AutoScout24

Lem 1985, 5 000 km, benzyna (Motta Visconti) kosztuje 4 250 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 100 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?
3. Przebieg to średnio ok. 100 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Lem

Wersja

5000

Rok produkcji

1985

Przebieg

5000 km

Moc

68 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Kraj pochodzenia

Włochy

Pierwsza rejestracja

październik 1985

Stan

Używany

Opis sprzedającego

La moto in foto è una LEM Motor Champion degli anni '80, prodotta dalla casa bolognese LEM (Lovato Emilio Motocicli) come replica in scala per bambini delle moto da Gran Premio dell'epoca. Ecco i dettagli principali del modello e del suo allestimento: Punto elenco Livrea e ispirazione: La colorazione (rosso, blu e bianco con tabelle portanumero gialle) riprende quella della Honda NS500 / NSR500 ufficiale del team Rothmans/HRC guidata da Freddie Spencer nel Motomondiale (classe 500) a metà degli anni '80 (nello specifico il numero 3 sul cupolino e sulla carena richiama la livrea HRC/Spencer, anche se alcuni esemplari uscivano di fabbrica con altri numeri o adesivi sponsor come Benetton e Mobil applicati successivamente). Punto elenco Motore: Monta un monocilindrico Franco Morini S5 da 50 cc a 2 tempi, raffreddato ad aria, con frizione centrifuga automatica (monomarcia), un classico affidabilissimo per le minimoto e minicross italiane dell'epoca. Punto elenco Ciclistica e ruote: Telaio tubolare in acciaio con forcella telescopica anteriore, forcellone posteriore oscillante, freni a tamburo e cerchi in lega multirazze da 10 pollici con pneumatici scolpiti. Punto elenco Dettagli estetici: Carena integrale in vetroresina/plastica divisa in cupolino, puntale e codino monoposto con sella imbottita. Una caratteristica scenografica tipica di questo modello (e della sorella Formula) è l'impianto di scarico reale a 4 terminali che imita le quattro espansioni delle 500 da GP (anche se solo uno è collegato al cilindro). In questo esemplare manca il plexiglass trasparente del cupolino.E’ sprovvista di libretto,funziona ci sono solo piccoli lavori da fare tipo cambio gomme….

Pozostałe informacje

Cena w walucie źródła

€ 1 000

Kraj oferty

Włochy