Lexus GS

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 18 lat

Mediana podobnych

31 500 zł

ta oferta: +4,4%

Podobne oferty

25

Lexus GS 2007–2009 · ponad 180 tys. km

Pierwsze wykrycie

10 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Lexus GS 2008, 214 tys. km, benzyna + cng (Izabelin C) kosztuje 32 900 zł — 4,4% więcej niż mediana 31 500 zł dla 25 ofert tego typu (Lexus GS 2007–2009 · ponad 180 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Lexus

Model

GS

Rok produkcji

2008

Przebieg

214 000 km

Pojemność skokowa

3456 cm³

Moc

345 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + CNG

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Czechy

VIN

JTHBC96S605013026

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Lexusa GS 450h z 2008 roku z napędem hybrydowym o łącznej mocy 345 KM. Samochód w ciągłej, normalnej eksploatacji, dający niesamowity komfort i dynamikę. Nie jest to egzemplarz kolekcjonerski! Samochód posiada powtórną powłokę lakierniczą na elementach nadwozia (posiada normalne ślady użytkowania adekwatne do wieku). Sprzedaję z pełną transparentnością, dlatego poniżej przedstawiam dokładny stan techniczny. Główne atuty i ogromny serwis w 2026 roku: Samochód przeszedł duży, kosztowny serwis eksploatacyjny, dzięki czemu kluczowe podzespoły mechaniczne są świeże: Układ hybrydowy: Bateria trakcyjna HV po profesjonalnej regeneracji (posiadam dokumentację od poprzedniego właściciela), cele trzymają równe napięcia, układ ładuje i wspomaga bez zarzutu. Zawieszenie: Wiosną zamontowano komplet nowych amortyzatorów renomowanej marki KYB. Zastosowano tradycyjne zawieszenie bez zmiennej siły tłumienia AVS (z tego względu na desce wyświetla się powiadomienie o braku komunikacji z siłownikami fabrycznymi), nowy drążek stabilizatora oraz ustawiono pełną geometrię. Układ hamulcowy: Nowe tarcze hamulcowe przód i tył wraz z klockami ceramicznymi, wyczyszczone i przeserwisowane prowadnice tylnych zacisków, świeży płyn hamulcowy. Silnik i chłodzenie: Nowa pompa wody, świeży płyn chłodniczy silnika oraz inwertera (układ odpowietrzony zgodnie ze sztuką), nowa chłodnica klimatyzacji. Płyny i napęd: Wymieniony olej w przekładni e-CVT oraz w tylnym dyferencjale. Świeży olej silnikowy zmieniony w lipcu 2026 (zrobione od tego czasu ok. 3-4 tys. km). Koła i zasilanie: Komplet nowych opon letnich Falken Azenis FK520, nowy akumulator rozruchowy 12V, reflektory ksenonowe po profesjonalnej polerce. Kwestie do dokończenia / uwagi dla nowego właściciela: Klimatyzacja: Mimo nowej chłodnicy układ wymaga uszczelnienia na aluminiowych przewodach czołowych i ponownego napełnienia czynnikiem. Czujnik TPMS: Rozładowana bateria w czujniku ciśnienia prawego przedniego koła (sygnalizacja na zegarach). Zawieszenie: W niedalekiej przyszłości warto wymienić tylne tuleje przednich wahaczy. Drobnostki użytkowe: Czasami wymaga mocniejszego dociśnięcia klapa bagażnika, sporadyczny rezonans osłony termicznej wydechu przy ruszaniu. Wnętrze czyste, skóra w ładnym stanie. Całe wyposażenie komfortowe (elektryka foteli z pamięcią, kierownica, szyberdach, nagłośnienie, kamera, roleta, lusterka) jest sprawne. Zapraszam do kontaktu, oględzin, spokojnie możemy podjechać na stację diagnostyczną itd. Auto ma oczywiście aktualny przegląd do marca 2027 oraz OC do sierpnia 2027 Wystawiam fakturę VAT MARŻA, kupujący zwolniony z podatku PPC-3

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej