Lexus IS

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 21 lat

Mediana podobnych

25 400 zł

ta oferta: +57,1%

Podobne oferty

8

Lexus IS 2004–2006 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

7 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Lexus IS 2005, 245 tys. km, benzyna + lpg (Białystok) kosztuje 39 900 zł — 57,1% więcej niż mediana 25 400 zł dla 8 ofert tego typu (Lexus IS 2004–2006 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 12 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 57% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Lexus

Model

IS

Wersja

200

Generacja

I (1999-2005)

Rok produkcji

2005

Przebieg

245 000 km

Pojemność skokowa

1988 cm³

Moc

155 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Lexus IS 200 2005 | Kompresor Eaton 205KM (Wpisany w dowód!) | LPG KME | Szpera LSD | Krown Na sprzedaż wyjątkowy, doinwestowany i w pełni legalny projekt – Lexus IS200 z ostatniego roku produkcji (2005). Samochód łączy świetne osiągi z tanimi kosztami eksploatacji i doskonałym stanem blacharskim. Co najważniejsze: modyfikacja mocy jest w pełni zalegalizowana i wpisana w dowód rejestracyjny (151 kW / 205 KM), co jest rzadkością na polskim rynku. Samochód jest wyczyszczony, stoi w garażu i czeka na nowego właściciela (samochód garażowany przez cały okres użytkowania). Silnik, Napęd i LPG: Rzędowa szóstka 1G-FE + kompresor Eaton M62 (wystrojone na Pb 98 Ecumaster DET3) Bezpieczna moc potwierdzona wykresem z hamowni: ok. 200 KM / 250 Nm Sekwencyjna instalacja LPG KME Nevo (zainstalowana w 2019) – auto jeździ na gazie idealnie, nie rwie, a koszty jazdy są śmiesznie niskie. Manualna, 6-biegowa skrzynia biegów Napęd RWD + fabryczna szpera LSD (w pełni sprawna) Olej wymieniany systematycznie co 8 tys. km - Olej ceramiczny MIHEL 5W50 Najważniejsze naprawy potwierdzone fakturami: Regulacja luzów zaworowych, wymienione przednie amortyzatory, uszczelka pokrywy zaworów oraz rozrząd - Luty 2026 Uszczelniany tylny dyferencjał - Listopad 2025 Nadwozie i Blacharka: Brak problemów z korozją: samochód dwukrotnie zabezpieczany w Krown Polska (posiadam pełne faktury jako dowód). Aktywny olej wtryśnięty w profile zamknięte i podwozie. Progi zabezpieczone profilaktycznie 2 lata temu. Usunięta fabryczna bolączka modelu – rdza z dachu i słupków A (przy łączeniu z dachem). Świeżo, profesjonalnie polakierowany dach oraz maska (brak odprysków od kamieni, głęboki czarny kolor). Zawieszenie, Koła i Wnętrze: Oryginalne, srebrne felgi OZ Racing Record 18 cali. Opony wielosezonowe Falken Euroall Season AS210 225/40 R18 92 V XL, MFS (2018) Usztywnienie nadwozia: rozpórki przód oraz tył Ultra Racing. Klimatyzacja w pełni sprawna i nabita. Wnętrze w stanie dobrym. Jak w każdym polifcie z tych lat, plastiki deski delikatnie się kleją/są porysowane (typowa przypadłość IS-a pierwszej generacji), poza tym czysto i zadbanie. Nowe dywaniki welurowe w kolorze czarnym uszyte na miarę. Posiadam pełną dokumentację: faktury za Krown, wykres z hamowni, dokumenty od gazu. Auto gotowe do drogi, bez niespodzianek prawnych czy technicznych. Automatyczna klimatyzacja 4 drzwi, 5 miejsc siedzących Podgrzewane, elektrycznie składane i regulowane lusterka Skórzana tapicerka Skórzana kierownica sportowa ABS, kontrola trakcji Wielostrefowe poduszki powietrzne (przednie, boczne, kurtynowe) ISOFIX – mocowanie fotelika dziecięcego Elektryczne szyby przód i tył Światła przeciwmgielne Czujniki parkowania tył Dorzucam 4x felgi stalowe 16" oraz koło zapasowe 18" rozstaw śrub 5x114.3 Pierwsza rejestracja za granicą (Niemcy): 07-09-2005 Pierwsza rejestracja w Polsce: 23-10-2018 Badanie techniczne do 29-09-2027 OC ważne do 05-11-2026 Zapraszam do kontaktu zdecydowane osoby.

Pozostałe informacje

Emisja CO2

231 g/km

Generacja

I (1999-2005)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik

Spalanie Poza Miastem

7.8 l/100km

Spalanie W Mieście

13.6 l/100km

Tuning

Tak