Lexus RX

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 18 lat

Mediana podobnych

32 995 zł

ta oferta: +24%

Podobne oferty

12

Lexus RX 2007–2009 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

20 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Lexus RX 2008, 320 tys. km, benzyna + cng (Warszawa) kosztuje 40 900 zł — 24% więcej niż mediana 32 995 zł dla 12 ofert tego typu (Lexus RX 2007–2009 · ponad 300 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Cena jest o 24% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Lexus

Model

RX

Rok produkcji

2008

Przebieg

320 000 km

Pojemność skokowa

3311 cm³

Moc

272 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + CNG

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Inny

VIN

JTJHW31UX82852521

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

LEXUS RX – Komfortowy i przestronny kombi z 2008 roku, oferujący zaawansowaną technologię hybrydową. Samochód wyróżnia się eleganckim srebrnym kolorem oraz bogatym wyposażeniem, zapewniającym wygodę i bezpieczeństwo podczas każdej podróży. Wersja: 400h Hybrid Automatyczna klimatyzacja 2 strefowa 18-calowe aluminiowe felgi 2 komplety kół Skórzana tapicerka i podgrzewane fotele przednie Elektrycznie regulowane fotele z pamięcią ustawień Nawigacja oraz interfejs Bluetooth Kamera cofania i czujnik deszczu Ksenonowe reflektory z funkcją spryskiwaczy, skrętne doświetlające zakręty. Wersja Europa z dodatkiem USA. Tempomat i wielofunkcyjna kierownica Wielostrefowe poduszki powietrzne i systemy bezpieczeństwa ABS, ESP, TCS Oszczędny w eksploatacji dzięki renomowanej instalacji LPG 3 właściciel. Auto sprowadzone jako mienie - pełna dokumentacja fotograficzna. Posiadam auto od 6 lat zrobiłem nim ponad 100000km. W pierwszym roku przez nieumiejętne użytkowanie musiałem wymienić baterię. Od tego momentu bezproblemowy napęd hybrydowy działa bez zarzutu. Instalacja oszczędnościowa zamontowana w celach pełnego radosnego eksploatowania auta. Ustawione częste dotryski paliwa zabezpieczające bezproblemowe działanie układu zasilania. Mam prowadzoną pełną dokumentację serwisowo-finansową. Do wglądu przy sprzedaży. Niestety na mój okres eksploatacyjny przypadły do wymiany wszystkie podzespoły eksploatacyjne. Wymieniane w specjalistycznym serwisie. Auto w maju miało wymienione hamulce przód i zrobiony kompresor klimy bo niestety skorzystałem z warsztatu, który ODWROTNIE podłączył wiatrak i kompresor nie wytrzymał. Nowy właściciel kupi auto po pełnym serwisie olejowym i mechanicznym. Dlatego cena mało negocjacyjna. Jestem zauroczony tym modelem, drewnianymi wykończeniami a zwłaszcza kierownicą. Wizualnie odmłodzony tył, oryginalne oświetlenie w komplecie do zwrotu. W zderzaku tylnym patentowe oświetlenie postojowe z p.mgłowym. Oryginały do zwrotu. Zastosowany patencik z kołem zapasowym, żeby czujnik TPMS nie wyświetlał błędu. Dzięki temu nie trzeba wozić pełnego 5 koła, które zajmuje miejsce w bagażniku. Wersja USA ma 5 kół w systemie. Koło z windą do zwrotu. Oryginalne belki dachowe z patencikiem do montażu i demontażu w komplecie. Są otarcia eksploatacyjne. Lakierowana maska przód po kamykach solnych 3 lata temu. Lakierowane drzwi kierowcy po zatarciu poprzednika. Lakierowane drzwi pasażera P strona po tarciu parkingowym. wn3225f Zawieszenie w aucie jak na amerykę przystało jest miękkie, komfortowe i płynnie wybiera nierówności. Ale japońska niezawodność i tradycja amortyzatorów nie drogiej pneumatyki w tym połączeniu skutkuje fantastycznym bezawaryjnym użytkowaniem. Jak już wspomniałem, niestety w na mój okres eksploatacji auta przypadło wymienić elementy gumowe zawieszenia.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej