Lincoln Continental

X Analiza TXO

Przebieg na rok

2 500 km

średnio przez 60 lat

Pierwsze wykrycie

21 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Lincoln Continental 1966, 150 tys. km, benzyna (Tarnobrzeg) kosztuje 285 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 2 500 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 2 500 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Lincoln

Model

Continental

Rok produkcji

1966

Przebieg

150 000 km

Pojemność skokowa

7571 cm³

Moc

340 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Biały

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Lincoln Continental został sprowadzony z USA w 2013r w stanie wymagającym kompleksowej renowacji. Samochód nie został jednak poddany powierzchownemu „odświeżeniu”. Celem było przywrócenie mu zarówno właściwego wyglądu, jak i sprawności technicznej – tak, aby był samochodem, którym można normalnie jeździć i cieszyć się nim bez kompromisów. W pierwszej kolejności wykonano prace blacharskie, które odbyły się ok 10 lat temu. Wszystkie elementy dotknięte korozją zostały naprawione lub wymienione. Następnie całe nadwozie, łącznie z wnękami, zostało polakierowane w oryginalnym kolorze Nordic White. Kompleksowo odnowiono również zawieszenie, układ kierowniczy i napędowy– wymieniono sworznie, amortyzatory, uszczelniono silnik, skrzynie, pompę wspomagania oraz kolumnę kierowniczą, elementy gumowe- poduszki silnika, skrzyni oraz kolumny zostały wymianie. Układ hamulcowy otrzymał nowe zaciski oraz przewody hamulcowe. Dużo uwagi poświęcono instalacji elektrycznej. Została ona odnowiona, a poszczególne elementy wyposażenia doprowadzone do pełnej sprawności. Działają między innymi fabryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, oryginalne radio, oświetlenie wnętrza, antena oraz wszystkie elementy związane z elektrycznym mechanizmem dachu. Wymieniono również chłodniczkę nagrzewnicy oraz wszystkie uszczelki dachu, drzwi oraz pokryw bagażnika. Odnowiony został cały mechanizm dachu, wraz ze stycznikami i krańcówkami odpowiedzialnymi za jego prawidłową pracę. Dach otrzymał nowe poszycie. Wnętrze uzupełniają nowe dywany, siedzenia skórę oraz nowa tapicerka bagażnika. Odnowiono również chromowane zderzaki dzięki czemu samochód odzyskał właściwy dla Continentala charakterystyczny blask. To nie jest renowacja wykonana „po amerykańsku”, według zasady, że samochód ma dobrze wyglądać z pięciu metrów. W tym samochodzie zadbano również o to, czego nie widać na pierwszym zdjęciu. Wszystko, co powinno działać, zostało sprawdzone i doprowadzone do sprawności. Elektryka, dach, szyby, ogrzewanie, oświetlenie, radio, zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy – niestety, zapalniczki w drzwiach nie udało się przywrócić do stanu pierwotnego. W 1966 roku powstało zaledwie 3 180 takich Convertible, sprawia, że jest to dziś nie tylko efektowny klasyk, ale również interesujący samochód kolekcjonerski.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej