Lincoln Continental Mark IV

X Analiza TXO

Przebieg na rok

1 000 km

średnio przez 54 lata

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Giełda Klasyków

Lincoln Continental Mark IV 1972, 54 tys. km, benzyna (Zgierz) kosztuje 75 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 1 000 km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 1 000 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Lincoln

Model

Continental Mark IV

Rok produkcji

1972

Przebieg

54 039 km

Pojemność skokowa

7500 cm³

Moc

212 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Pierwsza połowa lat 70. to wciąż były czasy, gdy bogactwo w Ameryce mierzono długością samochodu i ilością chromu. Lincoln Continental Mark IV był kolejną odsłoną najbardziej kochanego i luksusowego coupe swojej epoki. Generacja IV oferowana była w latach 1972–1976. Dostępna tylko z jednym, 7,5-litrowym silnikiem V8, wyróżniała się operowymi oknami w słupkach C, pokrywą bagażnika z wyraźnie zaznaczoną linią elegancko schowanego koła zapasowego, chowanymi przednimi lampami i grillem w kształcie małej świątyni. Nazywano go biurowcem na kołach albo lądowym jachtem, znakomicie sprawdzał się w długich trasach, a zdająca się nigdy nie kończyć maska była wyrazem stylu. To wciąż jest doskonała propozycja dla osób, które po prostu lubią podróżować. Lincoln Continental Mark IV Rocznik: 1972 Na sprzedaż trafia absolutna ikona amerykańskiej motoryzacji w stanie, jaki na rynku europejskim i światowym jest już niemal niespotykany. Oto Lincoln Continental Mark IV z premierowego, najbardziej poszukiwanego rocznika 1972. To jedyna i kultowa pierwsza seria, która fabrycznie posiada wąskie, zgrabne zderzaki (tzw. slim bumpers), idealnie wkomponowane w linię nadwozia. Wolna od narzuconych w kolejnych latach, ciężkich i topornych zderzaków bezpiecznych. Ten egzemplarz to kwintesencja definicji „Survivor” – pojazd zachowany w pełni w stanie fabrycznym, nigdy nie poddawany renowacjom, niefatygowany ręką blacharza czy lakiernika. Najważniejsze wyróżniki egzemplarza: 100% oryginalny lakier: Auto posiada w pełni fabryczną powłokę lakierniczą. Brak jakiejkolwiek szpachli, napraw blacharskich czy wtórnego lakierowania. Ponieważ auto ma swoją historię, posiada drobne, minimalne ślady użytkowania (np. drobne odpryski od kamyków na płaskich elementach przednich klap reflektorów czy delikatną wgniotkę na tylnym błotniku). Ślady te celowo nie były ruszane – stanowią dowód tożsamości i autentyczności pojazdu, podnosząc jego wartość dla prawdziwego konesera. Niski, Oryginalny Przebieg: Zaledwie 33 578 mil od nowości. Przebieg ten bezpośrednio odzwierciedla znikome zużycie mechaniczne pojazdu. Gabinetowe Wnętrze: Środek pojazdu jest w 100% oryginalny. Tapicerka nigdy nie była naprawiana, szyta ani odświeżana przez tapicera. Stan utrzymania kabiny – foteli, deski rozdzielczej, wykładzin oraz podsufitki – jest po prostu rewelacyjny. Zegarek Cartier oraz luksusowe wyposażenie w pełni oddają klimat amerykańskiego salonu z 1972 roku. Perfekcyjna blacharka i podwozie: Samochód jest całkowicie zdrowy, wolny i nigdy nienaprawiany od spodu. Podłoga znajduje się w oryginalnej, fabrycznej konserwacji (z racji wieku można ewentualnie pokusić się o jej profesjonalne odświeżenie/zabezpieczenie, ale nie wymaga ona żadnych napraw blacharskich). Stan mechaniczny: Samochód w pełni sprawny, jeżdżący, gotowy do drogi. Legendarny silnik V8 Big Block o pojemności 7.5 litra (460 ci) pracuje aksamitnie, a automatyczna skrzynia biegów płynnie przenosi moc na koła. Dla kogo jest to auto? To oferta skierowana wyłącznie do wymagających inwestorów, kolekcjonerów oraz pasjonatów, którzy szukają samochodu z historią, a nie projektu po renowacji. Na rynku łatwo znaleźć auta sztucznie odnawiane, szpachlowane i lakierowane na nowo. Egzemplarz w oryginalnym lakierze, z nienaruszoną tapicerką i tak niskim przebiegiem to unikat na skalę europejską, którego wartość z roku na rok będzie wyłącznie rosnąć. Telefon: +48 666 167 168 Miejscowość: Zgierz