Linhai UTV 550 T-Boss

X Analiza TXO

Pierwsze wykrycie

22 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autoplac

Linhai UTV 550 T-Boss 2026, benzyna (Kraków) kosztuje 52 990 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Linhai

Model

UTV 550 T-Boss

Rok produkcji

2026

Rodzaj paliwa

Benzyna

Stan

Nowy

Opis sprzedającego

Silnik Jednocylindrowy silnik z wtryskiem paliwa ma wystarczającą moc do ciężkiej pracy i szybkiego przyspieszania. Nowoczesny wtrysk paliwa Delphi zapewnia niskie zużycie paliwa i niską emisję spalin. Moc przenoszona jest przez niezawodną automatyczną skrzynię biegów wiodącego kanadyjskiego producenta CVTech. Elektryczne wspomaganie kierownicy Wspomaganie kierownicy, w które wyposażony jest T-Boss 570 działa przy bardzo niskich prędkościach i minimalnym wysiłku kierującego. Dzięki temu nawet po całodniowej pracy nie odczuwa się zmęczenia. Wspomaganie nie tylko zmniejsza wysiłek kierowcy podczas jazdy i sprawia, że nawet bardzo długa trasa jest dużo przyjemniejsza, ale także działa jak amortyzator dla kierownicy i zatrzymuje przenoszenie drgań i uderzeń, na które napotkają przednie koła, a co za tym idzie kierowca nie traci panowania nad kierownicą, a jego ręce są mniej zmęczone. Napęd 4x4 Niezawodny elektrycznie przełączany napęd wszystkich kół z blokadą przedniego dyferencjału gwarantuje łatwość poruszania się w każdym terenie. Naciśnięcie jednego przycisku powoduje włączenie napędu na koła tylne lub wszystkie cztery, lub dodatkowo napęd na wszystkie koła z blokadą dyferencjału tym samym znacznie zwiększając przyczepność w ekstremalnych warunkach terenowych. Do ciężkiej pracy, podjazdów oraz ciągnięcia załadowanych przyczep przydaje się także redukcja prędkości. Podwozie Szeroka konstrukcja podwozia pozwala na zachowanie stabilności w każdym terenie, duży skok zawieszenia i niski środek ciężkości pozwalają na wygodną jazdę. Wszystkie koła posiadają niezależne zawieszenie. Komfortowe prowadzenie zapewnia również odpowiedni rozkład ciężaru oraz mały promień skrętu. Praktyczna składana paka Składana paka z tyłu może być używany do załadunku wszystkiego, co potrzebne do pracy z różnymi akcesoriami roboczymi o wadze do około 400 kg. Składana/zdejmowana tylna klapa wraz z bocznymi szynami umożliwia łatwe przekształcenie paki w praktyczną platformę usprawniającą obsługę. Wszystko w zasięgu ręki Kierownica, dźwignia zmiany biegów i wszystkie elementy sterujące są rozmieszczone ergonomicznie, tak że kierowca intuicyjnie może z nich korzystać i odpowiednio skupić się na wykonywanej pracy. Hamulce Hamulce tarczowe o dużych średnicach tarcz zapewniają pewne hamowanie. Hamulce z progresywnym naciskiem charakteryzują się równomiernym naciskiem na przednią i tylną oś co skutkuje przewidywalnym i bezpiecznym zatrzymywaniem się nawet z dużym obciążeniem na pojeździe. Wyświetlacz TFT Kolorowy wyświetlacz TFT z automatycznym przełączaniem dzień/noc wyraźnie wyświetla prędkość jazdy, cyfrowy prędkościomierz, poziom paliwa, 2WD/4WD, zmianę biegów, temperaturę płynu chłodzącego i dzienny licznik kilometrów. Bogate wyposażenie Pomimo bezkonkurencyjnej ceny, Linhai UTV 650 T-BOSS EPS oferuje bogate wyposażenie już w podstawie. Obejmuje ono odporny na promieniowanie UV twardy plastikowy dach, pełną przednią pleksi, masywny przedni zderzak, siatki bezpieczeństwa w drzwiach, poręcze dla pasażerów, zagłówki, hak holowniczy czy elektryczną wyciągarkę o uciągu 3000 funtów ze zdalnym sterowaniem. Silnik Typ:czterosuwowy jednocylindrowy SOHC EFI, 4 zawory Pojemność:585.3 cm3 Średnica x skok tłoka:Ø 91 × 90 mm Max. moment obrotowy:50 Nm / 5500 ob./min. (off-road) Chłodzenie:cieczą + wentylator elektryczny Układ napędowy Napęd:2x4 / 4x4, przełączany elektrycznie Skrzynia biegów:automatyczna - CVTech z biegiem wstecz, L/H/N/R Napęd kół:wał kardana z przodu i z tyłu Podwozie Zawieszenie przód:niezależne, podwójne wahacze Zawieszenie tył:niezależne, podwójne wahacze Amortyzatory przód:amortyzatory hydrauliczne ze sprężynami progresywnymi Amortyzatory tył:amortyzatory hydrauliczne ze sprężynami progresywnymi Hamulce: tarcza hydrauliczna Opony przód:AT27 x 9 - 14 Opony tył:AT27 x 11 - 14 Rozmiary i waga Długość całkowita:2790 mm Szerokość całkowita:1470 mm Wysokość całkowita:1920 mm Wysokość siedziska:860 mm Prześwit:285 mm Rozstaw:1855 mm Masa własna (w tym wypełnienie):580 kg Rozmiar paki transportowej:1370 x 970 x 290 mm Uciąg:1349 kg Nośność paki:200 kg Zbiornik paliwa:26 l Inne Wyświetlacz: Wielofunkcyjny cyfrowy wyświetlacz z funkcjami: prędkościomierz, obrotomierz, licznik przebytej odległości, licznik motogodzin, cyfrowy wskaźnik poziomu paliwa, zegar pokładowy, wskaźnik temperatury płynu chłodzącego Kontrolki: biegu neutralnego, świateł drogowych, keierunkowskazów, biegu wstecz, silnika Homologacja Homologacja:L7e (EURO5) (prawo jazdy kategorii B) Wyposażenie w cenie Elektryczne wspomaganie kierownicy,twardy plastikowy dach, pełna przednia pleksi, przednia osłona, siatki bezpieczeństwa po stronie kierowcy i pasażera, poręcze dla pasażera, stalowa skrzynia wywrotki z amortyzatorami gazowymi, zagłówki, hak holowniczy, elektryczna wciągarka z napędem holowniczym i zdalnym sterowaniem. Uwaga Fotografie i ilustracje nie muszą dokłądnie odpowiadać pojazdom, które są na rynku polskim. Importer zastrzega sobie prawo do zmiany cen i specyfikacji.