Lotus Super Seven

X Analiza TXO

Przebieg na rok

100 km

średnio przez 39 lat

Pierwsze wykrycie

1 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Lotus Super Seven 1987, 5 000 km, benzyna (Dąbrówka) kosztuje 27 800 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 100 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Jaki jest zakres uszkodzeń i szacowany koszt naprawy? Czy auto jeździ?
3. Przebieg to średnio ok. 100 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Lotus

Model

Super Seven

Rok produkcji

1987

Przebieg

5000 km

Pojemność skokowa

2000 cm³

Moc

300 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Zielony

Kraj pochodzenia

Wielka Brytania

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Na sprzedaż wyjątkowy projekt – brytyjski kit-car Robin Hood Series 3A (konstrukcja wzorowana na kultowym Lotus Seven / Caterham). Auto zarejestrowane w Wielkiej Brytanii jako gotowy pojazd Robin Hood (posiadam kompletny brytyjski dokument V5C), a nie składak typu „Q-plate”. Rok pierwszej rejestracji to 1987, co po ukończeniu projektu daje idealną bazę do rejestracji na tablice zabytkowe/historyczne. Główne atuty pojazdu: Niewiarygodne osiągi: 360 KM przy wadze zaledwie 600 kg (stosunek mocy do masy na poziomie 600 KM / tonę!). Przyspieszenie 0–60 mph (0–97 km/h): 4,1 s Bezkorazyjna konstrukcja - Nadwozie typu monocoque wykonane w całości ze stali nierdzewnej. Potężny budżet - W same części i zakup auta włożono ponad £13,000 + setki godzin profesjonalnej pracy. Historia i koncepcja projektu: Oficjalnie jest to Robin Hood S7 mk3... a przynajmniej tym był na samym początku. Samochód został zbudowany od podstaw z myślą o stworzeniu bezkompromisowej repliki Lotusa 7. Po pierwszych próbach na seryjnym silniku Ford Pinto auto zostało rozebrane do ostatniej śrubki i zbudowane na nowo przez wykwalifikowanych mechaników. Wyeliminowano słabe punkty fabrycznego Robin Hooda (zbyt miękkie zawieszenie, ciasny układ pedałów z Sierry) i stworzono ekstremalną maszynę. Specyfikacja techniczna i modyfikacje: 1. Silnik i doładowanie (Baza: Nissan 200SX / kultowa konstrukcja RWD): * Zmodyfikowana jednostka sterowana customowym ECU (generuje ok. 360 KM). * Wtryskiwacze JDM 550 cc. * Turbosprężarka Garrett GT28 RS „Disco Potato” na łożyskach kulkowych z obudową kompresora .6 AR. * Elektroniczny kontroler doładowania HKS EVC V. * Stożkowy filtr powietrza 83 mm, przepływomierz z Nissana Z32 300ZX, przewody silikonowe oraz dedykowane rury ze stali nierdzewnej i stopów aluminium. * Ogromny, robiony na zamówienie intercooler o wysokim przepływie. * Głośny zawór upustowy (blow-off / dump valve) marki Blitz. * Regulowany regulator ciśnienia paliwa Sard. 2. Układ wydechowy i chłodzenie: * Customowy układ wydechowy 3" ze stali nierdzewnej T304 , wypolerowany, z osłoną termiczną z włókna węglowego. * Dedykowana, gruba chłodnica z 3 wentylatorami elektrycznymi SPAL (2 w nosku, 1 bezpośrednio na chłodnicy), sterowanymi czujnikiem w aluminiowej obudowie. * Aluminiowy zbiorniczek odpowietrzający układ chłodzenia (swirl pot). 3. Napęd i przeniesienie mocy: * Odchudzone koło zamachowe + 5-łopatkowe spiekane sprzęgło ze sprężynami. * 5-biegowa skrzynia biegów z Nissana. * Customowy wał napędowy połączony z pancernym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu (szpera LSD) z Forda Sierra Cosworth. 4. Zawieszenie, hamulce i podwozie: * Tył: Tylne wahacze na przegubach kulowych (rose joints), półosie i piasty z Coswortha + regulowane gwintowane amortyzatory * Przód: Rajdowe drążki reakcyjne na przegubach kulowych, zawieszenie typu rocker oraz regulowane amortyzatory gwintowane. * Układ paliwowy: W zbiorniku ze stali nierdzewnej zamontowano wydajną pompę wtryskową Walbro. 5. Wnętrze i ergonomia: * Profesjonalny, podłogowy zespół pedałów wyścigowych z regulacją balansu hamulców – w przeciwieństwie do seryjnego Robin Hooda, w tym aucie wygodnie mieści się kierowca o wzroście nawet 195 cm! * Dwa fotele Cobra obszyte czarnym winylem z 4-punktowymi pasami szelkowymi. * Sportowa kierownica OMP z systemem szybkiego demontażu (quick release). * Miniaturowe ogrzewanie oraz odtwarzacz CD. 6. Koła i wyposażenie dodatkowe: * 15-calowe felgi aluminiowe Ripspeed z oponami semi-slick Yokohama A048 Advan (mieszanka średnia, homologacja drogowa). * Pełne poszycie / zadaszenie na złą pogodę w dobrym stanie. * Customowe akrylowe owiewki boczne. Stan pojazdu: Samochód sprzedaję w stanie obecnym, jako projekt do dokończenia / uruchomienia: Silnik aktualnie nie odpala (auto stoi, wymaga diagnostyki elektryki/paliwa lub serwisu po postoju). Pojazd nie ma zrobionej odprawy celnej (auto sprowadzone z UK). Stan wizualny do odświeżenia i uporządkowania pod maską. Doskonała okazja dla kogoś, kto szuka nietuzinkowego auta na tor, do zabaw na weekendy lub wartościowej bazy do dopracowania. Sam silnik wraz ze skrzynią i dokumentacją stanowi dużą wartość. Cena: 27800PLN (do rozsądnej negocjacji ) Odbiór: Tylko transport własny / laweta. Zainteresowanych zapraszam do kontaktu -

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej