MAN

X Analiza TXO

Przebieg na rok

45 tys. km

średnio przez 7 lat

Pierwsze wykrycie

3 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

MAN 2019, 312 tys. km, diesel (Mińsk Mazowiecki) kosztuje 331 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 45 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Auto nie jest zarejestrowane w Polsce — czy akcyza jest opłacona i kto pokrywa koszty rejestracji?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

MAN

Rok produkcji

2019

Przebieg

312 000 km

Moc

420 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kolor

Szary

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Podwozie: MAN TGS26.420 L Moc: 309 kW (420 KM) Norma emisji spalin: Euro 6, AdBlue Data pierwszej rejestracji: 09.01.2019 Przebieg: ok. 312 932 km Dopuszczalna... Masa całkowita: 26 000 kg Zawieszenie: oś przednia: resorowanie piórowe / oś tylna: zawieszenie pneumatyczne Rozstaw osi: 3 900 mm Kabina: typ M Wyposażenie dodatkowe: - Oś wleczona, skrętna i podnoszona - Skrzynia biegów: MAN TipMatic® 12 26 DD z retarderem 35 - Zaczep przyczepowy - Złącze DuoMatic - Klimatyzacja - Powietrzne ogrzewanie postojowe EBERSPÄCHER D4S - Fotel komfortowy - Podgrzewany fotel kierowcy - Kierownica wielofunkcyjna - Radio z modułem Bluetooth do obsługi telefonu - Złącze USB/SD - Nawigacja - Tempomat - Światła do jazdy dziennej LED - Luk dachowy - Główny wyłącznik akumulatora (zgodny z ADR, typ FL) - Asystent utrzymania pasa ruchu - Asystent hamowania awaryjnego - Zestaw głośnomówiący - Osłona przeciwsłoneczna - Felgi aluminiowe - ... i wiele innych Zabudowa cysterny: Esterer TW26.204 Pojemność: 20 350 litrów, 4 komory Szafa armaturowa: wysoka szafa przy zbiorniku Dopuszczenie do przewozu:UN 1203Benzyny. UN1202, olej napędowy, olej opałowy (EL) Napełnianie od dołu: 3 złącza API (zgodne z wymogami VOC) po stronie prawej (K1+2 / K3 / K4) Pompa: Sening, delta (pompa odśrodkowa) Układ pomiarowy: Sening GMVT805-MID Licznik cysterny: Sening, MultiFlow (w oddzielnej szafie) Drukarka umieszczona przed fotelem pasażera Układ dozowania dodatków: pompa ADD, dozowanie wieloskładnikowe (3 zbiorniki na dodatki) 2 zbiorniki na dodatki o pojemności 50 litrów każdy zintegrowane z cysterną, po prawej i lewej stronie 1 zbiornik na dodatki (dodatki uszlachetniające) – z tyłu po lewej stronie, w szafce Zabezpieczenie przed przepełnieniem: bezprzewodowy system Sening MultiControl Bęben na wąż nr 1: pomiędzy kabiną kierowcy a cysterną, ok. 60 m, średnica DN32 Bęben na wąż nr 2: za tylną osią, w szafce, po prawej stronie, ok. 30 m, średnica DN40 Pozostałe wyposażenie: - Układ do przepompowywania zwrotnego (dla 4 komór) - Oświetlenie zewnętrzne (robocze) typu LED – po prawej i lewej stronie - Wysoko umieszczone światła tylne LED - Zdalne sterowanie radiowe - Szafka na pojemniki (opakowania) – z tyłu po lewej stronie - Osłony boczne z podwójnym uchwytem na węże - Światła cofania typu LED - System kamer cofania - Osłony przeciwdeszczowe nad pokrywami włazów, podwójny pomost wzdłużny Lakierowanie: Kabina kierowcy: srebrny metalik Cysterna: niebieski Podwozie, rama pomocnicza, szafki: czarny grafitowy, RAL 9011

Pozostałe informacje

Dopuszczalna masa całkowita

26000 kg

Liczba osi

3

Rodzaj napędu

6x2

Tylne koła podwójne

Tak