Otomoto

MAN TGS

MAN TGS 26.460

Rocznik: 2025
Przebieg: 1 km
Paliwo: Diesel

Do negocjacji

Analiza TXO

Mediana podobnych: 510 450 zł; ta oferta: +3,6%
Podobne oferty: 13; MAN TGS 2025 · diesel · do 200 tys. km
Pierwsze wykrycie: 5 listopada 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; Otomoto

MAN TGS 2025, 1 km, diesel (Gnojnik) kosztuje 528 900 zł — 3,6% więcej niż mediana 510 450 zł dla 13 ofert tego typu (MAN TGS 2025 · diesel · do 200 tys. km). TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Cena na tle rynku

3,6% powyżej podobnych ofert

Porównanie z 13 ofertami: MAN TGS 2025 · diesel · do 200 tys. km

Ta oferta: 528 900 zł
Mediana podobnych: 510 450 zł
Połowa ofert: 350,6–589 tys. zł

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 528 900 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (5 lis 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

5 listopada 2026
Pierwsze wykrycie
Otomoto

Dane techniczne

Marka: MAN
Model: TGS
Rok produkcji: 2025
Przebieg: 1 km
Rodzaj paliwa: Diesel
Kolor: Biały
Kraj pochodzenia: Polska
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Oferta dotyczy nowej zabudowy autocysterny 3 komorowej do przewozu paliw na podwoziu wybranym przez klienta - Zbiornik aluminiowy, kufrowy, niemieckiego producenta ROHR o poj. Użytkowej 19 850 l (7150/4300/7100) przystosowany do transportu materiałów niebezpiecznych kl. 3 wg kodu LGBF. - Dolny załadunek. - Złącza API, złącze oparowe, układ pomiarowy w dużej skrzyni po prawej stronie. Drzwi skrzyni typu „BUS”. - Zwijadło zakabinowe zabudowane częściowo. Sterowanie po obydwu stronach. Wąż ELAFLEX HD40 długości 50m. Pistolet ELAFLEX ZV500. - Układ pomiarowy Sening lub Alfons Haar Drukarka dokumentów wydania w kabinie przed fotelem pasażera. - Rozładunek grawitacyjny nieopomiarowany przez złącza API. - Rozładunek opomiarowany przez "mokrego" i "suchego" węża - Rozładunek opomiarowany przyczepy, pompą poprzez suchozłącze MannTek. - Gwarancja na zabudowę 2 lata Zajmujemy się również przekładkami zbiorników na nowe podwozia.