MAN TGX

X Analiza TXO

Mediana podobnych

110 454 zł

ta oferta: +65,9%

Podobne oferty

18

MAN TGX 2025–2027 · do 200 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

MAN TGX 2026, 1 000 km, diesel (Sulęcin) kosztuje 183 270 zł — 65,9% więcej niż mediana 110 454 zł dla 18 ofert tego typu (MAN TGX 2025–2027 · do 200 tys. km). TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 66% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

MAN

Model

TGX

Rok produkcji

2026

Przebieg

1000 km

Pojemność skokowa

12 419 cm³

Moc

520 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Automatyczna

Kolor

Czarny

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Nowy

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2650 Nm, Euro 6e Kabina Kabina GX: szeroka, długa, maksymalna wysokość Elektroniczny system hamulcowy EBS System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent hamowania pełnego Hamulce tarczowe na osi przedniej Hamulce tarczowe na osi tylnej Hamulce tarczowe na osi wleczonej Elektroniczny hamulec postojowy na tablicy przyrządów Hamulec postojowy z hamulcem sprężynowym na osiach tylnych (w tym pchanej/wleczonej) MAN EasyStart – zabezpieczenie przed staczaniem Wskaźnik grubości okładzin hamulcowych z ostrzeżeniem o zużyciu Sygnał hamowania awaryjnego, automatyczne uruchomienie świateł awaryjnych Akustyczny sygnał cofania przy włączonym biegu wstecznym Test działania oświetlenia MAN TipMatic 12.28 OD Skrzynia biegów dla zwiększonego udzialu hamowania silnikiem podczas jazdy Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Program jazdy MAN TipMatic Efficiency Plus, bez funkcji zmiany biegu na niższy (kick-down) Program jazdy MAN TipMatic, tryb manewrowania Opona, oś przednia Bridgestone 315/60R22,5 H-STEER 002 kier-daleki TL Opona, oś tylna Bridgestone 295/60R22,5 ECOPIA DRIVE nap.-dal. TL Opona, oś wleczona, Bridgestone 315/60R22,5 H-STEER 002 kier-daleki TL System monitoringu ciśnienia w oponach (TPM), ze wskazaniem temperatury opon Wskaźnik ciśnienia w oponach do przyczep Przełożenie osi, i=2,71 Blokady mechanizmu różnicowego napędowych osi tylnych Cyfrowy wskaźnik nacisku na oś (ALM) do pojazdów z pełnym zawieszeniem pneumatycznym, wraz ze wskaźnikiem masy całkowitej zestawu Zawieszenie powietrzne osi przedniej Zawieszenie powietrzne osi tylnej Zawieszenie powietrzne osi wleczonej Szklany dach podnoszony, elektryczny Centralny zamek, z pilotem Szyby drzwi, przyciemniane Szyby drzwi, szkło bezpieczne Pakiet H7 Plus, reflektory przednie, reflektory przeciwmgielne, dodatkowy reflektor do jazdy w zakrętach Pakiet lusterek, zewnętrzne lusterka wsteczne, regulowane elektrycznie, podgrzewane, lusterko przednie, lust. krawężnikowe prawe Zewnętrzne lusterka wsteczne, regulowane elektrycznie z pomocą przy manewrowaniu, ogrzewane Światła mijania, automatyczne, z czujnikiem światła Pakiet siedzenie pasażera Basic, statyczne, regulacja przód-tył, regulacja pochylenia oparcia Fotel pasażera, statyczny, regulacja przód-tył, pochylenie oparcia Kierownica wielofunkcyjna, regulowana wysokość i nachylenie Blokada kierownicy, z elektronicznym immobilizerem Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Tachograf, cyfrowy, z komunikacją zdalną (zgodnie z DSRC), CONTINENTAL Tachograf/prędkościomierz, kalibrowany Zdalne pobieranie dla tachografów cyfrowych Przygotowanie pod system rejestracji opłat drogowych Toll Collect Asystent czasu jazdy (wskaźnik w zestawie wskaźników) 2 gniazdka wtykowe, kabina pośrodku, 12 V i 24 V Elektryczny klimatyzator postojowy Urządzenie klimatyzacyjne, Climatronic 0P2NT Ogrzewanie dodatkowe (woda), 4 kW Wentylacja, niewyłączana, stałe utrzymywanie niewielkiego nadciśnienia w pojeździe (redukcja wnikania pyłu) 2 leżanki, materace 110 mm / 90 mm, regulacja podgłówka, schowki dolne (także na ścianie bocznej), gniazdka wtykowe Elektroniczny program stabilizacji (ESP) Układ zapobiegający poślizgowi kół napędowych (ASR) Tempomat adaptacyjny ACC z funkcją Stop and Go Ogranicznik prędkości, regulowany, ogranicznik (sterowanie silnikiem) Poziomy ECO do tempomatu, ustawienie podstawowe Asystent hamowania awaryjnego EBA Plus Funkcja tempomatu MAN EfficientCruise z PredictiveDrive Ostrzeżenie przy zjeżdżaniu z pasa ruchu LDW Asystent skrętu MAN Driver Monitoring - system monitorowania kierowcy Przygotowanie pod blokadę alkoholową, bez możliwości mostkowania Wykrywanie z przodu, z możliwością wyłączenia Rozpoznawanie znaków drogowych System wspomagania cofania Moduł Connectivity-Board Zabudowa GT TRAILERS Wysokość zabudowy 4 000 mm Wysokość zabudowy wewnątrz I poziom 2 950 mm drugi poziom 3 000 mm Ilość europalet 19 System wielopunktowego mocowania ładunku SAFETY LOCK zgodny z EN 12640. Uchwyty do mocowania ładunku w obrzeżu 9 szt. na stronę oraz 2 szt. w przedniej oraz 2 szt. w tylnej części zabudowy Dodatkowe uchwyty do mocowania ładunku w obrzeżu 6 szt. na stronę, wytrzymałość 4000 kg Podłoga wykonana ze sklejki wodoodpornej grubość 27 mm, dopuszczalny nacisk na oś wózka widłowego 5500 kg Drzwi czteroskrzydłowe WIHAG, dwa zamknięcia wew. na skrzydło Dach przesuwny EDSCHA Podnoszenie obustronne system LIFTMASTER 5 kieszeni na listwy boczne w tym 4 rzędy listew aluminiowych H=150 mm 1 rząd listwa aluminiowa przypodłogowa H=150 mm Zaczep Rockinger 50 mm z mech. wyprzęgającym po prawej stronie Zewnętrzna stacja dokująca dla wózka widłowego Podpory wysuwane na których spoczywa wózek na czas załadunku Dodatkowe gniazdo 15 pin do podłączenia oświetlenia wózka widłowego Przyczepa 2-osiowa – kurtyna P2 Basic Typ G1216 firmy GT TRAILERS Wysokość zabudowy 4 000 mm Wysokość zabudowy wewnątrz 3 000 mm System wielopunktowego mocowania ładunku SAFETY LOCK zgodny z EN 12640. Uchwyty do mocowania ładunku w obrzeżu 9 szt. na stronę oraz 2 szt. w przedniej oraz 2 szt. w tylnej części zabudowy Dodatkowe uchwyty do mocowania ładunku w obrzeżu 6 szt. na stronę, wytrzymałość 4000 kg ( ostateczne rozmieszczenie po potwierdzenia z Klientem) Podłoga wykonana ze sklejki wodoodpornej grubość 27 mm, dopuszczalny nacisk na oś wózka widłowego 5500 kg 2 x oś SAF 9.000 kg Pierwsza oś podnoszona Ogumienie bliźniacze 265/70 R19,5” 8 szt. marki Continental Koło zapasowe – 265/70 R19,5” 1 szt. Pneumatyczny układ hamulcowy wg. dyrektywy R13 Układ TPMS wraz z czujnikami na koła Dach przesuwny EDSCHA Podnoszenie obustronne system LIFTMASTER Zewnętrzna stacja dokująca dla wózka widłowego

Pozostałe informacje

Dopuszczalna masa całkowita

44000 kg

Dopuszczalna ładowność

26000 kg

Liczba osi

3

Rodzaj napędu

6x2

Typ kabiny

Kabina sypialna