Maserati Quattroporte

X Analiza TXO

Przebieg na rok

14 tys. km

średnio przez 12 lat

Mediana podobnych

77 350 zł

ta oferta: +55,1%

Podobne oferty

8

Maserati Quattroporte 2013–2015 · 150 tys.–200 tys. km

Pierwsze wykrycie

27 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

1

−4% od pierwszej ceny

Źródła

2

Otomoto, Autoplac

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

6 listopada 2026

Maserati Quattroporte 2014, 162 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 120 000 zł — 55,1% więcej niż mediana 77 350 zł dla 8 ofert tego typu (Maserati Quattroporte 2013–2015 · 150 tys.–200 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 27 września 2026). Cena zmieniała się raz: z 125 000 zł do 120 000 zł (−4%), ostatnio 12 października 2026. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, Autoplac); najniższa cena to 115 000 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Ten sam pojazd jest na Otomoto wystawiony za 115 000 zł (5 000 zł taniej) — która cena obowiązuje?
2. Cena jest o 55% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Maserati

Model

Quattroporte

Rok produkcji

2014

Przebieg

162 000 km

Pojemność skokowa

3799 cm³

Moc

530 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Biały

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Pierwsza rejestracja

grudzień 2013

VIN

ZAM56PPA2E1085044

Stan

Używany

Opis sprzedającego

**Sprzedam Maserati Quattroporte GTS, rocznik 2014.** **Jestem właścicielem od 3 lat. Auto sprowadziłem z USA na własne potrzeby. Samochód miał zarysowany prawy bok – tylko blacharka, bez uszkodzeń konstrukcyjnych, poszycie nie wymieniane. Użytkowany wyłącznie sezonowo: wiosną i latem. Lakier bez korozji i odprysków.** **Wykonane prace (poza standardowymi wymianami oleju w silniku i filtrów):** **· Regeneracja felg; opony z ok. 70% bieżnika.** **· Regeneracja maglownicy (wcześniej były wycieki) + nowe drążki kierownicze.** **· Wymiana oleju w skrzyni ZF.** **· Nowe świece zapłonowe.** **· Nowe tarcze i klocki hamulcowe z przodu (wymiana w tym miesiącu); dodatkowo dorzucam klocki na tył (obecne mają ok. 50% zużycia).** **· Czyszczenie kanałów dolotowych i zaworów z nagaru.** **· Wymiana oleju w dyferencjale.** **· Wymiana płynu chłodniczego.** **· Tarcze zegarów w wersji europejskiej.** **· Regeneracja szyb bocznych (usunięcie spękanego kleju i uzupełnienie ubytków nowym klejem).** **·Dwa kluczyki** **·Przeróbka tylnych kierunków na pomarańczowe** **Do zrobienia:** **· Wymiana skóry na desce rozdzielczej – jeśli komuś przeszkadzają pofałdowania; koszt ok. 3,5–4 tys. zł.** **· Błąd EVAP – wymieniłem zbiornik z węglem aktywnym, ale prawdopodobnie trzeba jeszcze wymienić zawór. Być może mechanik zdąży to zrobić w ciągu tygodnia.** **Obecny przebieg: 161 tys. km. Silnik pracuje cicho, bez wycieków. Poza opisanym błędem EVAP brak innych problemów.** **Cena: 120 000 zł** **VIN: ZAM56PPA2E1085044** **W internecie można znaleźć zdjęcia z importu przed naprawą. Na prośbę udostępnię zdjęcia i film sprzed naprawy.** **Auto można oglądać od października.** **Lokalizacja: Warszawa / Wyszków / Nowy Dwór Mazowiecki.** **Zainteresowanych proszę o kontakt na priv.**