Mazda 2

X Analiza TXO

Przebieg na rok

7 900 km

średnio przez 17 lat

Mediana podobnych

11 500 zł

ta oferta: −48,7%

Podobne oferty

13

Mazda 2 2007–2009 · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

29 września 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Mazda 2 2009, 135 tys. km, benzyna (Konstantynów Łódzki) kosztuje 5 900 zł — 48,7% mniej niż mediana 11 500 zł dla 13 ofert tego typu (Mazda 2 2007–2009 · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 7 900 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mazda

Model

2

Wersja

1.3 MZR Active

Generacja

II (2007-2014)

Rok produkcji

2009

Przebieg

135 000 km

Pojemność skokowa

1349 cm³

Moc

75 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Auto miejskie

Kolor

Szary

Liczba drzwi

3

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Mazdę 2 z 2009 roku, z benzynowym silnikiem 1.3 o mocy 75 KM. Mała, zgrabna i zwinna — świetna do miasta, na dojazdy do pracy, zakupy czy jako pierwsze auto. Parkowanie nie wymaga tu kapitana portu i pomocy dwóch holowników. Największe atuty? Świetny stan mechaniczny i bardzo niski jak na ten rocznik przebieg — 135 000 km. To propozycja dla kogoś, kto szuka samochodu do jeżdżenia, a nie do sprawdzania fryzury w idealnie gładkiej masce. Do tego tylne czujniki parkowania, które pomagają przy cofaniu. Autko niewielkie, a jeszcze podpowiada, ile zostało miejsca — bardziej pomocny bywa już tylko pasażer, ale czujniki przynajmniej nie krzyczą: „Mówiłem!”. Teraz uczciwie o wyglądzie: drzwi są poobijane, a na dachu i masce są wgniecenia po gradobiciu. Nie będę pisać „drobne ślady użytkowania”, skoro pogoda postanowiła osobiście uczestniczyć w projektowaniu nadwozia. Mazda zrobiła samochód, grad dorzucił fakturę. Niestety nie tę do odliczenia. Uroda z przygodami, ale mechanicznie naprawdę warto się nią zainteresować. Nie próbuję sprzedawać jej jako salonowej perełki — jej mocną stroną jest stan mechaniczny, niski przebieg i poręczność w codziennym użytkowaniu. W mieście jej niewielkie rozmiary i zwinność są dużym plusem. Do codziennego ogarniania życia jak znalazł, szczególnie dla kogoś, kto woli sprawne auto z wgnieceniami niż piękny lakier i listę napraw na powitanie. Zapraszam na oględziny i jazdę próbną — obejrzyj karoserię, sprawdź mechanikę i oceń sam. Z pogodą nie wygrała. Z miejską ciasnotą radzi sobie znacznie lepiej!

Pozostałe informacje

Emisja CO2

115 g/km

Generacja

II (2007-2014)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

4.3 l/100km

Spalanie W Mieście

6.2 l/100km