Mazda 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 13 lat

Mediana podobnych

29 250 zł

ta oferta: +26,5%

Podobne oferty

8

Mazda 3 2013 · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

26 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Mazda 3 2013, 206 tys. km, benzyna (Kiełpino) kosztuje 37 000 zł — 26,5% więcej niż mediana 29 250 zł dla 8 ofert tego typu (Mazda 3 2013 · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 27% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mazda

Model

3

Rok produkcji

2013

Przebieg

206 228 km

Pojemność skokowa

1998 cm³

Moc

120 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

JMZBM546811126625

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Sprzedam Mazdę 3 BM z 2013 roku, rej. 2014 r., z silnikiem benzynowym 2.0 SKYACTIV-G o mocy 120 KM i automatyczną skrzynią biegów. Samochód w pięknym, charakterystycznym kolorze Soul Red, w wersji wyposażenia SkyENERGY. Auto pochodzi z polskiego salonu, jestem drugim właścicielem od przebiegu 140 000 km. Obecny przebieg wynosi 206 228 km. Mazda jest drugim samochodem w rodzinie i nie była intensywnie użytkowana. Była zadbana, a w trakcie eksploatacji wykonywano niezbędne naprawy i wymiany podzespołów. Sprzedaję ją wyłącznie dlatego, że po narodzinach dziecka potrzebujemy większego samochodu typu kombi. Najważniejsze informacje: Rok produkcji: 2013 Silnik: 2.0 benzyna SKYACTIV-G, 120 KM Skrzynia biegów: automatyczna Wersja wyposażenia: SkyENERGY Nadwozie: hatchback Kolor: Soul Red Przebieg: 206 228 km Polski salon, drugi właściciel Hak holowniczy zamontowany w 2025 roku 2 kpl opon letnie + zimowe Uniroyal Serwis i wykonane naprawy: W samochodzie wykonano m.in.: wymianę oleju w automatycznej skrzyni biegów przy przebiegu 160 000 km, niedawną wymianę amortyzatorów, wymianę alternatora, montaż nowego akumulatora, montaż haka holowniczego w 2025 roku. Stan wizualny i znane mankamenty: Jak na samochód z tego rocznika i przebiegu, Mazda ma pewne ślady użytkowania, które opisuję otwarcie. Na lewym i prawym przednim błotniku pojawiają się ogniska korozji. Nie są to elementy konstrukcyjne samochodu. Typowe miejsce rdzy w tym modelu z uwagi na gromadzące się błoto i wodę. W zależności od zakresu korozji można je bezproblemowo naprawić blacharsko lub wymienić. Niewielkie wgniecenie i przetarcie znajdują się od strony drzwi kierowcy — pokazane na zdjęciach (najechałem na jakiś przedmiot leżący na drodze - stąd uszkodzenie). Do wymiany pozostaje łącznik stabilizatora. Do wykonania pozostaje wymiana olejów - po zakupie i tak się wymienia, więc ja tego już nie robię. Występuje drobny problem ze światłem długim prawym: światło zapala się na krótko po uruchomieniu silnika, a następnie gaśnie podczas jazdy. Ledy do jazdy dziennej działają całkowicie normalnie. Historia: W 2023 roku doszło do naprawdę niewielkiej kolizji z sarną w terenie zabudowanym, przy prędkości poniżej 40 km/h. Drobnemu uszkodzeniu uległy prawy przedni reflektor i zderzak, które zostały wymienione. Szczegóły naprawy chętnie przedstawię zainteresowanej osobie. Polecam ten egzemplarz z uwagi na świetną, dynamiczną skrzynię biegów, silnik oraz znaną historię użytkowania i kilka istotnych napraw eksploatacyjnych, które auto już ma za sobą. Nie ukrywam mankamentów — zależy mi na uczciwej transakcji. Zapraszam do kontaktu, obejrzenia samochodu i jazdy próbnej. Możliwość sprawdzenia auta na stacji diagnostycznej lub w wybranym warsztacie. Sprzedaż prywatna. Powodem jest potrzeba zakupu większego samochodu rodzinnego typu kombi.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej