Mazda 3

X Analiza TXO

Przebieg na rok

18 tys. km

średnio przez 17 lat

Mediana podobnych

6 500 zł

ta oferta: +51,4%

Podobne oferty

13

Mazda 3 2007–2009 · ponad 300 tys. km

Pierwsze wykrycie

3 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Autotrader

Mazda 3 2009, 310 tys. km, benzyna + lpg kosztuje 9 840 zł — 51,4% więcej niż mediana 6 500 zł dla 13 ofert tego typu (Mazda 3 2007–2009 · ponad 300 tys. km). Średnio 18 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Cena jest o 51% wyższa niż mediana podobnych aut (model, rocznik, przebieg) — co ją uzasadnia?
2. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mazda

Model

3

Wersja

Mazda 3 II BL 2009 Exclusive-Line / Edition| 1.6 LPG 105 KM | 31

Rok produkcji

2009

Przebieg

310 000 km

Pojemność skokowa

1598 cm³

Moc

105 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Typ nadwozia

Kompakt

Kolor

Srebrny

Opis sprzedającego

Ogłoszenie osoby prywatnej Dane kontaktowe do sprzedawcy: tel.: Sprzedam Mazdę 3 drugiej generacji (model BL) z 2009 roku, wersja Exclusive-Line / Edition . Zakupiony w styczniu 2020r w komisie, sprowadzony z Niemiec z silnikiem benzynowym 1.6 MZR (105 KM), po czym zamontowano instalacją gazową LPG STAG. Samochód normalnie odpala i jest na chodzie – można nim bez problemu odbyć krótką jazdę próbną lub wjechać na lawetę. Ze względu na usterkę auto sprzedaję jako uszkodzone. To świetna okazja dla mechanika lub osoby, która po naprawie głowicy chce mieć sprawne, bardzo ekonomiczne auto. • Stan techniczny (Silnik do naprawy): W samochodzie zdiagnozowano wypalony zawór wydechowy na 1. cylindrze (3,5 bara, silnik nierówno pracuje na wolnych obrotach, wymaga czasem redukcji na mniejszy bieg). Dodatkowo problem przy niskich temperaturach, zimnym silniku, (latem brak tego problemu!) z automatycznym przełączaniem się z benzyny na LPG. Rozwiązanie? Przy optymalnej temperaturze silnika dla włączenia LPG, wystarczy wyłączyć fizycznie (przyciskiem) LPG, nie wyłączając biegu, zdjąć nogę z gazu i po chwili włączyć fizycznie LPG i już! Kwestia rozrządu: W silniku jest rozrząd na łańcuchu, który nie był dotychczas wymieniany. Z racji tego, że mechanik przy naprawie zaworu i tak będzie demontował głowicę i zdejmował rozrząd, jest to idealny moment na założenie nowego łańcucha przy minimalnym koszcie robocizny (nowy nabywca płaci praktycznie tylko za same części). Klapka obiegu powietrza (otwieranie) „tyrkota” na trybiku, ale działa. Głośnik w drzwiach kierowcy już powoli „śpiewa” o wymianę. Zaleta – Stan blacharki: Jak na japońskie auto z tego rocznika, blacharka jest w naprawdę dobrym stanie. Brak śladów korozji na nadkolach, progach. Na podwoziu/pdłodze pewną znajdą się jakieś miejsca do zakonserwowania, w końcu swoje lata ma. Widoczny ślad korozji na klapie, ale Minionek go „wspiera”. Wizualnie samochód prezentuje się bardzo ładnie, nosi normalne ślady użytkowania adekwatne do wieku i przebiegu. Wymienione: w lutym b.r. miska olejowa i świece zapłonowe; latem ub.r. cały wydech (oprócz katalizatora). Hamulce sprawne, ręczny również. Najważniejsze dane: Rok produkcji: 2009 Rejestracja w Polsce: styczeń 2020 Instalacja LPG STAG: styczeń 2020, świadectwo homologacji i jakości na zbiornik LPG (zamontowany w bagażniku w miejscu koła zapasowego). Filtry fazy ciekłej i lotnej wymienione w maju b.r., brak jednak autoryzowanego przeglądu. Koło dojazdowe Przebieg: 310 000 km (oryginalny, auto w ciągłej eksploatacji) Silnik: 1.6 Benzyna + LPG (105 KM) Ubezpieczenie OC ważne do: 28.01.2027r Przegląd techniczny ważny do: 13.01.2027r Butla LPG ważna do: 2029r (produkcja 10/2019r) Wyposażenie: Klimatyzacja manualna/automatyczna dwustrefowa Lusterko wewnętrzne fotochromatyczne Hak holowniczy Podgrzewana przednia szyba Elektryczne szyby przednie i tylne Elektrycznie regulowane i składane lusterka boczne Wielofunkcyjna kierownica Wspomaganie kierownicy, ABS, ESP System monitorowania martwego pola RVM Poduszki powietrzne Alufelgi 17`` z oponami wielosezonowymi Czujniki parkowania tył Podgrzewane fotele kierowcy i pasażera (UWAGA – dolna część fotela kierowcy nie działa) Akumulator wymieniony w czerwcu 2026r Centralny zamek z pilota (2 kluczyki) Pozostałe informacje: regulacja wysokości fotela, dzielona tylna kanapa, kierownica wielofunkcyjna, elektryczne szyby tylne, czujniki parkowania - tył, czujnik deszczu, podgrzewany fotel kierowcy, regulowana kierownica, podgrzewany fotel pasażera, podłokietniki - przód, podłokietniki - tył, lusterka boczne składane elektrycznie, podgrzewana przednia szyba, automatyczne światła, elektrochromatyczne lusterko wsteczne, podgrzewana tylna szyba, boczna poduszka pow. kierowcy, Lane Assist - kontrola zmiany pasa ruchu

Pozostałe informacje

Pierwsza rejestracja

styczeń 2010