Mazda 6

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

13 950 zł

ta oferta: −7,5%

Podobne oferty

22

Mazda 6 2010 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

4 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Mazda 6 2010, 206 tys. km, diesel (Konstantynów Łódzki) kosztuje 12 900 zł — 7,5% mniej niż mediana 13 950 zł dla 22 ofert tego typu (Mazda 6 2010 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mazda

Model

6

Wersja

2.0 CD Comfort

Generacja

II (2007-2013)

Rok produkcji

2010

Przebieg

206 191 km

Pojemność skokowa

1998 cm³

Moc

140 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Kombi

Kolor

Fioletowy

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż Mazda 6 z 2010 roku w wersji nadwozia - kombi. Silnik to 2.0 mzr-cd, czyli dwulitrowy diesel o mocy 140KM. Auto jest dość oszczędne jeśli chodzi o spalanie, a dodatkowo wystarczająco dynamiczne by móc spokojnie wyprzedzać inne samochody na autostradzie. Wygodne i przestronne w środku z naprawdę pojemnym i ustawnym bagażnikiem - aż 510 litrów. Mazda jest w moim posiadaniu od nieco ponad 2 lat. W tym czasie przejechałem nią praktycznie 50 tys km i zawsze dojechałem bez problemów na miejsce. Wszystko co było na bieżąco do zrobienia, to było robione. Z racji na to, że auto służy mi także do załatwiania spraw służbowych musi być sprawne. Od zakupu zrobione: - pranie DPF i EGR - regeneracja wtryskiwaczy i wymiana podkładek (przy przebiegu 170 tys km) - wymiana wahaczy dolnych i górnych z przodu po obu stronach - wymiana kompletnego rozrządu (przy przebiegu 193 tys km) - klocki hamulcowe przód - zacisk hamulcowy przód prawa strona - założony nowy - łożyska kół prawych przód i tył - regularna wymiana oleju i filtrów co 10 tys km - oryginalny mazdowski olej do diesla z dpf Na przednim zderzaku ślad po kontakcie z ukrytym pod śniegiem krawężnikiem - po ostatniej zimie. Nie maluję tego, żeby ktoś z miernikiem nie posądził mnie o nie wiadomo jakie kolizje (ludzie mają różne pomysły). Przegląd techniczny ważny do grudnia 2026, OC do lutego 2027. Do zrobienia w najbliższym czasie: - regeneracja maglownicy - czyszczenie tyłu i zabezpieczenie przed korozją (po ostatniej zimie zaczęło coś wychodzić, głównie na zawieszeniu) - przy przebiegu 220 tys km zgodnie z interwałem co 50 tys km wymiana podkładek pod wtryskami (to czynność, która przy tym silniku pozwala na jego spokojną pracę i dłuższe życie) Do auta dołączam komplet opon zimowych na oryginalnych mazdowskich aluminiowych felgach 17'' oraz mocowania do bagażnika dachowego. Na wszystkie pytania odpowiem telefonicznie. Nie odpisuje na SMS. Sprzedaż na podstawie faktury - auto mam wciągnięte do firmy. Dla zainteresowanych - prezentacja auta na kanale Motosąsiad: https://youtu.be/K2chDKiDqnA?is=s6ChHsuOT6Ut9lzM

Pozostałe informacje

Emisja CO2

149 g/km

Generacja

II (2007-2013)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Spalanie Poza Miastem

5.0 l/100km

Spalanie W Mieście

6.7 l/100km