Mazda 6

X Analiza TXO

Przebieg na rok

15 tys. km

średnio przez 16 lat

Mediana podobnych

13 900 zł

ta oferta: −42,5%

Podobne oferty

23

Mazda 6 2010 · diesel · 200 tys.–250 tys. km

Pierwsze wykrycie

24 września 2026

45 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Mazda 6 2010, 233 tys. km, diesel (Warszawa) kosztuje 7 990 zł — 42,5% mniej niż mediana 13 900 zł dla 23 ofert tego typu (Mazda 6 2010 · diesel · 200 tys.–250 tys. km). Średnio 15 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 45 dni (pierwsze wykrycie: 24 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mazda

Model

6

Rok produkcji

2010

Przebieg

233 000 km

Pojemność skokowa

2000 cm³

Moc

140 KM

Rodzaj paliwa

Diesel

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Niebieski

Stan

Używany

Opis sprzedającego

Adres: Modlińska 250 Warszawa 03-152 Auto można kupić na raty po wpłacie 50 procent od kwoty auta Pracujemy codziennie bez wolnego od 9.00 do 20:00 Przejmujemy auta w rozliczeniu z dopłata w obie strony Oferujemy dostawę pod dom 3 zl 1 km. Dostawa do 50 km GRATIS Na sprzedaż Mazda 6 2.0 Diesel z 2010 roku, wyposażona w manualną 6-biegową skrzynię biegów oraz napęd na przednie koła. Samochód w eleganckim nadwoziu Sedan, z przebiegiem 233 000 km. Auto pochodzi od właściciela i według opisu jest doinwestowane. Dużym atutem jest nowe sprzęgło, co stanowi istotną inwestycję i zwiększa komfort dalszej eksploatacji. Mazda 6 to przestronny i wygodny samochód, który dobrze sprawdzi się zarówno podczas codziennej jazdy, jak i na dłuższych trasach. Silnik 2.0 Diesel w połączeniu z 6-biegową skrzynią zapewnia praktyczne i ekonomiczne rozwiązanie dla osób pokonujących większe odległości. Najważniejsze atuty samochodu: * Silnik 2.0 Diesel – ekonomiczna jednostka dobrze sprawdzająca się w codziennym użytkowaniu i podczas dalszych tras. * Manualna 6-biegowa skrzynia – komfortowa jazda oraz odpowiednie przełożenia podczas podróżowania poza miastem. * Napęd na przednie koła (FWD) – praktyczna konfiguracja do codziennej eksploatacji. * Rocznik 2010 – atrakcyjna stylistyka i funkcjonalność modelu Mazda 6. * Nadwozie Sedan – elegancka sylwetka oraz komfortowe warunki podróżowania. * 233 000 km przebiegu – przebieg zgodny z podanym stanem samochodu. * Od właściciela – auto pochodzi z prywatnego użytkowania. * Klimatyzacja – zapewnia komfort podczas jazdy niezależnie od temperatury. * Oszczędny – silnik Diesla pozwala ograniczyć koszty codziennej eksploatacji. * Doinwestowany – w samochód zostały wykonane inwestycje zwiększające jego atrakcyjność. * Nowe sprzęgło – świeżo wykonana istotna inwestycja serwisowa. Dlaczego warto? Mazda 6 2.0 Diesel to propozycja dla osoby szukającej eleganckiego, komfortowego i ekonomicznego samochodu do codziennej jazdy. Sedan oferuje wygodną przestrzeń dla pasażerów, a 6-biegowa skrzynia dobrze sprawdza się podczas dalszych podróży. Na szczególną uwagę zasługują nowe sprzęgło oraz wykonane inwestycje, a także fakt, że samochód pochodzi od właściciela. Klimatyzacja i ekonomiczny silnik dodatkowo zwiększają komfort oraz praktyczność auta. Jeżeli szukasz Mazdy 6 z silnikiem 2.0 Diesel, manualną 6-biegową skrzynią, klimatyzacją i świeżo wykonanymi inwestycjami, ten egzemplarz zdecydowanie zasługuje na uwagę. Zapraszamy do kontaktu telefonicznego oraz na oględziny i jazdę próbną. Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty ani zapewnienia, w szczególności rozumieniu art. 66 § 1 i art. 556 indeks 1 Kodeksu cywilnego. Zastrzegamy sobie prawo do doprecyzowania oraz korekt omyłek. [REKLAMA] Powyższe informacje mają charakter informacyjny i nie stanowią oferty w rozumieniu art. 66 §1 Kodeksu Cywilnego.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej