Mazda 6

X Analiza TXO

Przebieg na rok

11 tys. km

średnio przez 20 lat

Pierwsze wykrycie

1 października 2026

4 dni temu

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

5 października 2026

Mazda 6 2006, 209 tys. km, benzyna (Warszawa) kosztuje 23 000 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 11 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 4 dni (pierwsze wykrycie: 1 października 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 23 000 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mazda

Model

6

Rok produkcji

2006

Przebieg

209 000 km

Pojemność skokowa

2261 cm³

Moc

260 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

4x4

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Srebrny

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

JMZGG82L601641462

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Na sprzedaż trafia wyjątkowy i bardzo zadbany egzemplarz Mazdy MPS z napędem 4x4. Auto kupione od świadomego pasjonata modelu, a w moich rękach kontynuowana była polityka bezkompromisowego dbania o stan techniczny i wizualny. Powód sprzedaży: Samochód sprzedaję wyłącznie z braku czasu na jazdę ze względu na charakter mojej pracy. Auto więcej stoi niż jeździ, a szkoda, żeby taki egzemplarz się marnował – powinien cieszyć kogoś, kto wykorzysta jego potencjał. STAN TECHNICZNY I MECHANIKA (Najważniejsze atuty) Samochód serwisowany wyłącznie w wyspecjalizowanym warsztacie zajmującym się autami japońskimi („mechanik od Japończyków”). Wszystkie kluczowe podzespoły są fabryczne i w świetnej kondycji. Nowe oleje i filtry . Kilka tysięcy temu . Silnik i Turbina: Kilka tysięcy kilometrów temu została wymieniona turbina na nową kosztem 5tyś. złotych. Wcześniej zrobiony kompletny rozrząd OEM (potwierdzenie od poprzedniego właściciela + weryfikacja u mojego mechanika). Moc: Wynik z badania na hamowni to 269 zdrowych KM (wykres do wglądu – data na wydruku jest nieaktualna z powodu braku ustawienia daty w urządzeniu). Układ napędowy i zawieszenie: Całe tylne zawieszenie zrobione na POLIURETANIE. Wzmocniona łapa tylnego dyferencjału (wyeliminowana fabryczna słabość modelu). Pozostałe modyfikacje i ulepszenia: Usunięta wadliwa fabryczna chłodnica wspomagania i zastąpiona znacznie wydajniejszym zamiennikiem. Zawór Blow-Off Pro-Sport. Bardzo fajnie słychać nawet na 2 Tysiące Obrotów co prowokuje na szybką jazdę Nowy rozrusznik. Przednie reflektory po pełnej, profesjonalnej regeneracji – świecą jak w nowym aucie. STAN PODWOZIA I NADWOZIA Samochód jest bardzo dobrze zachowany jak na swój wiek (20lat) i przebieg. Podwozie to ogromny wyróżnik tego egzemplarza – jest w stanie bardzo dobrym i nie posiada problemów z korozją. Kilka lat temu wykonano profesjonalną konserwację podwozia. Po moim zakupie auto od razu trafiło na odnowienie zabezpieczenia i uzupełnienie ewentualnych ubytków. Nadwozie prezentuje się bardzo dobrze. Wizualnego charakteru dodaje dedykowana lotka tylna MAXTON. Auto stoi na premium oponach Michelin CrossClimate 2 (całoroczne) roku produkcji w bardzo dobrym stanie. WNĘTRZE I WYPOSAŻENIE Środek zadbany, czysty, zachowany w oryginalnym stanie bez większych śladów zużycia. Klimatyzacja automatyczna jest w pełni sprawna i bardzo dobrze chłodzi. Wyposażenie obejmuje m.in.: Stały napęd 4x4 Silnik 2.3 Turbo 260 KM (na hamowni 269 KM) Manualna, 6-biegowa skrzynia biegów Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa Skórzana tapicerka Podgrzewane fotele przednie (działa) Elektrycznie regulowany fotel kierowcy Reflektory Xenonowe (po pełnej regeneracji) Dedykowana nawigacja Nagłośnienie klasy premium BOSE ze zmieniarką na 6 CD Oryginalne 18-calowe alufelgi DODATKOWE INFORMACJE 2 oryginalne kluczyki Komplet fabrycznych instrukcji i dokumentacji Auto jest w pełni gotowe do jazdy, doinwestowane i niewymagające wkładu finansowego na start. Zapraszam do kontaktu telefonicznego oraz na oględziny i jazdę próbną.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej