Mazda 626

X Analiza TXO

Przebieg na rok

4 800 km

średnio przez 31 lat

Pierwsze wykrycie

6 listopada 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Mazda 626 1995, 149 tys. km, benzyna (Gliwice) kosztuje 6 500 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 4 800 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).
2. Przebieg to średnio ok. 4 800 km rocznie — bardzo mało; czy jest udokumentowany (serwis, CEPiK)?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mazda

Model

626

Wersja

2.0

Generacja

IV (1992-1997)

Rok produkcji

1995

Przebieg

148 579 km

Pojemność skokowa

1991 cm³

Moc

116 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

Sedan

Kolor

Czarny

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Polska

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Cześć! Sprzedam swojego rodzaju rarytas, ponieważ jest to Mazda 626 Cronos 2.0 benzyna z 1995 roku w wersji kanadyjskiej ze skrzynią manualną od nowości w Polsce. Tak, pierwszy właściciel ściągnął ją do Polski w 1995 roku jako nową. Pozostał pierwszym właścicielem do 2021 roku aż zmarł. I od tego czasu samochód krąży po różnych rękach, najpierw u rodziny właściciela, teraz znajomych (ja). Oryginalny przebieg 148 tys. km potwierdzony badaniami, kontrolami drogowymi itd. Samochód ogólnie w stanie bardzo godnym uwagi, często nawet od policji dostaję komplement, że bardzo dobrze zachowany samochód. Ma niestety mankamenty mechaniczne, które wypunktował bardzo sumienny diagnosta wydając negatywne badanie techniczne. Do tych mankamentów należą: korozja lewego progu, mała siła hamowania (prawdopodobnie tarcze), nieszczelny tłumik, wyciek oleju z miski olejowej, luzy w przednim zawieszeniu oraz w krótkiej perspektywie czasu do zrobienia sprzęgło. Dodatkowo do naprawy zamek drzwi, mam wkładki, ale nie miał nikt czasu naprawić. Kupujący będzie miał przynajmniej czarno na białym stan samochodu, ponieważ diagnosta postanowił zabawić się w "Zakup kontrolowany". Mimo to samochód odpala od strzału, jeździ, tylko nie przeszedł przeglądu, bo ktoś miał zły dzień Ja niestety mam za dużo na głowie żeby inwestować w ten samochód, więc jak ktoś szuka ciekawej, krajowej bazy do inwestycji w ten zabytek to jest to okazja. Z dodatków to zamontowałem homologowany hak, który jest wbity w dowód, a proporcje samochodu pozwalają na ciągnięcie przyczepy do 1.250 kg na kat. B. Badania technicznego brak, OC ważne do 26.02.2027. Samochodem jest oczywiście jezdny, w gestii kupującego w jaki sposób będzie go transportował. Uczciwa krajowa baza do dalszych inwestycji dla miłośnika marki i modelu. Samochód cechuje się niesamowitym komfortem oraz rozwiązaniami technicznymi, które do dziś nie są montowane w budżetowych samochodach. Cena do rozsądnej negocjacji.

Pozostałe informacje

Generacja

IV (1992-1997)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Matowy