Mazda CX-5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

13 tys. km

średnio przez 11 lat

Mediana podobnych

52 900 zł

ta oferta: −11,2%

Podobne oferty

34

Mazda CX-5 2015 · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

11 listopada 2026

wczoraj

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

2

Sprzedajemy.pl, Otomoto

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

12 listopada 2026

Mazda CX-5 2015, 143 tys. km, benzyna + lpg (Rzeszów) kosztuje 47 000 zł — 11,2% mniej niż mediana 52 900 zł dla 34 ofert tego typu (Mazda CX-5 2015 · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 13 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 1 dnia (pierwsze wykrycie: 11 listopada 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Sprzedajemy.pl, Otomoto); najniższa cena to 47 000 zł (Sprzedajemy.pl).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mazda

Model

CX-5

Wersja

2.5 Touring Sport

Generacja

I (2012-2017)

Rok produkcji

2015

Przebieg

143 435 km

Pojemność skokowa

2488 cm³

Moc

183 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna + LPG

Skrzynia biegów

Automatyczna

Napęd

Na przednie koła

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Biały

Liczba drzwi

5

Liczba miejsc

5

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

MAZDA CX-5 SUV z 2015 roku, w kolorze biała-perła, napędzany benzyną wraz z LPG. Wersja silnikowa 2.5 litra. Jestem drugim właścicielem w kraju, wcześniejszy właściciel sprowadził auto z USA. Wyposażenie: - Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa - Skórzana tapicerka - kolor beżowy - System Bluetooth - Tempomat - Kamera cofania - Asystent pasa ruchu - System bezkluczykowy (Keyless Go) - jeden kluczyk (tyle dostałem od poprzedniego właściciela) - Elektrycznie regulowany fotel kierowcy - Przyciemniane tylne szyby - ABS, ESP, kontrola trakcji i asystent ruszania pod górę - Szyberdach elektryczny - System nagłośnienia BOSS - Lampy bi-xenon doświetlające zakręty - Opony wielosezonowe - przód kupiony w tym roku, tył 4-5 letni - Zbiornik LPB w miejscu koła zapasowego Historia samochodu (w skrócie): - 2015 pierwsza rejestracja w USA - 2017 wypadek w USA (poduszki powietrzne, przednia szyba) - 2017 sprowadzony przez pierwszego właściciela do PL i naprawiony - 2018 luty - zostaje właścicielem Mazdy (przy wartości licznika 48 tys) - 2018 października - Mazda dostaje instalacje LPG W moich rękach Mazda jest bezawaryjna, wymiany olejów/filtrów co roku (ostatni przy 141 tysiącach). Wymienione w tym roku - tarcze i klocki tył, łożysko prawe przód, filtry, olej. Z rzeczy wartych uwagi i poświeceniu czasu: - lekkie obdarcia farby przy tylnej szybie - wynik mocnego drapania lodu podczas poprzedniej zimy - kilka obtarć parkingowych - małych - kierownica jest wytarta - wlew LPG w którym pękła sprężynka podtrzymująca kulkę - próbuje umówić się do zakładu gazowniczego / można tankować lecz gaz pomiędzy wlewem a butlą (z węża) przepadnie Auto można oglądać na osiedlu Słocina w Rzeszowie

Pozostałe informacje

Generacja

I (2012-2017)

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Perłowy

Spalanie Poza Miastem

7.8 l/100km

Spalanie W Mieście

9.8 l/100km