Mazda CX-5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

16 tys. km

średnio przez 7 lat

Mediana podobnych

83 400 zł

ta oferta: +17,4%

Podobne oferty

28

Mazda CX-5 2019 · benzyna · 100 tys.–150 tys. km

Pierwsze wykrycie

17 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

OLX Motoryzacja

Mazda CX-5 2019, 114 tys. km, benzyna (Banino) kosztuje 97 900 zł — 17,4% więcej niż mediana 83 400 zł dla 28 ofert tego typu (Mazda CX-5 2019 · benzyna · 100 tys.–150 tys. km). Średnio 16 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mazda

Model

CX-5

Rok produkcji

2019

Przebieg

113 800 km

Pojemność skokowa

2488 cm³

Moc

194 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Automatyczna

Typ nadwozia

SUV

Kolor

Czerwony

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

JMZKFGWMA00820757

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Szukasz pewnego, japońskiego SUV-a, ale masz już dość wycieczek po Polsce i oglądania "bezwypadkowych perełek", które na miejscu okazują się rozczarowaniem? ​Trafiłeś na ogłoszenie prywatne auta, w które od pierwszych dni zainwestowano mnóstwo czasu i środków, by wyeliminować wszystkie słabe punkty, z jakimi zmagają się współczesne samochody. ​Na sprzedaż trafia moja Mazda CX-5 z 2019 roku w absolutnie topowej wersji SkyDream. Samochód pochodzi z polskiej dystrybucji (kupiony w salonie Mazda w Szczecinie) i był użytkowany w optymalnych warunkach – głównie na spokojnej, stałej trasie Banino – Sopot, co przekłada się na znikome zużycie podzespołów w porównaniu do aut jeżdżących od świateł do świateł. ​Pod maską pracuje to, co w Maździe najlepsze: potężna, ale oszczędna i bezawaryjna, wolnossąca jednostka benzynowa 2.5 l (SKYACTIV-G). Żadnego downsizingu, żadnych skomplikowanych turbin – czysta, japońska niezawodność połączona z płynnie działającym automatem i napędem AWD. ​Dlaczego ten egzemplarz jest wyjątkowy? (Zrobiłem to, na czym inni oszczędzają): ​Wielu kierowców obawia się w Mazdach dwóch rzeczy: cienkiego lakieru, ewentualnej korozji oraz kradzieży. W tym aucie te problemy nie istnieją: ​Pancerne zabezpieczenie lakieru: Przód auta oraz najbardziej newralgiczne miejsca zostały oklejone profesjonalną folią ochronną PPF (koniec z odpryskami od kamieni na masce!). Reszta karoserii jest zabezpieczona powłoką ceramiczną, która została odświeżona w 2025 roku. Lakier lśni i jest bajecznie prosty w myciu. ​Konserwacja antykorozyjna od nowości: Zaraz po wyjeździe z salonu auto przeszło kompleksowe zabezpieczenie antykorozyjne podwozia oraz profili zamkniętych. ​Podwójne zabezpieczenie antykradzieżowe: Zainstalowana mechaniczna blokada skrzyni biegów BearLock oraz elektroniczne odcięcie sygnału Keyless chroniące przed najpopularniejszą kradzieżą "na walizkę". Śpisz spokojnie. ​Wersja SkyDream – luksus, którego nie znajdziesz w niższych wersjach: Wnętrze to zupełnie inna liga. Znajdziesz tu: ​Przepiękną, brązową tapicerkę z ekskluzywnej skóry Nappa połączoną z czarną podsufitką. ​Fotele przednie z pełną elektryką, podgrzewane i wentylowane (wybawienie w lecie!). ​Podgrzewaną kierownicę, strefę wycieraczek oraz skrajne miejsca tylnej kanapy. ​Laminowane szyby, które skutecznie odcinają hałas z zewnątrz, gwarantując ciszę przy autostradowych prędkościach. ​Nagłośnienie Premium BOSE, rewelacyjne reflektory LED Matrix (wycinające nadjeżdżające auta) oraz wyświetlacz Head-Up na przedniej szybie. ​Fabryczny szyberdach i hak holowniczy. ​Szczerość i stan techniczny: Mechanicznie auto jest w stanie perfekcyjnym i nie wymaga złotówki wkładu finansowego. W zeszłym roku został zrobiony pełny serwis filtrowy oraz – co kluczowe dla żywotności napędu – wymieniono olej zarówno w silniku, jak i w skrzyni biegów. Ze względu na to, że samochód pochodzi z czasów COVID w międzyczasie została też na nowo obszyta kierownica ( dezynfekcja lekko zniszczyła poprzednia skórę ). ​Z szacunku do Twojego czasu i aby uniknąć niedomówień: auto posiada dwa drobne mankamenty estetyczne (lekkie zarysowanie nad nadkolem oraz uszkodzony plastikowy "nosek"). Są to detale parkingowe, które w żaden sposób nie wpływają na jazdę, ale wspominam o nich, bo cenię przejrzystość. Poza tym – auto wygląda jak z katalogu. ​Dodatkowy Bonus do zakupu: Dla konkretnego zdecydowanego kupującego dorzucam komplet opon zimowych na świetnych, 17-calowych alufelgach marki Borbet, trzecią tablicę rejestracyjną (idealna pod bagażnik rowerowy na hak) oraz oprócz dywaników EVA oryginalne dywaniki gumowe Mazda. ​Dane w pigułce: ​Silnik: 2.5 SKYACTIV-G / Automatyczna skrzynia / Napęd AWD ​Przebieg: 113 800 km (w pełni udokumentowany) ​Cena: 97 900 PLN ( cena do rozsądnej negocjacji ) ​Jeśli masz dość niespodzianek, szukasz auta pewnego, doinwestowanego, w którym wyeliminowano wszystkie fabryczne słabostki – zadzwoń. Zapraszam na oględziny, na żywo Mazda robi jeszcze większe wrażenie. Zgadzam się na sprawdzenie auta na dowolnej stacji diagnostycznej.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej