OLX Motoryzacja

Mazda CX-9

Mazda CX-9 Mazda CX9 3.7 + LPG

Rocznik: 2010
Przebieg: 225 000 km
Pojemność: 3.7 l
Moc: 277 KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Skrzynia: Automatyczna

Analiza TXO

Przebieg na rok: 14 tys. km; średnio przez 16 lat
Mediana podobnych: 29 000 zł; ta oferta: −19%
Podobne oferty: 15; Mazda CX-9 2010–2012 · ponad 180 tys. km
Pierwsze wykrycie: 9 listopada 2026; dziś
Zmiany ceny: 0; bez zmian
Źródła: 1; OLX Motoryzacja

Mazda CX-9 2010, 225 tys. km, benzyna + lpg (Strumiany) kosztuje 23 500 zł — 19% mniej niż mediana 29 000 zł dla 15 ofert tego typu (Mazda CX-9 2010–2012 · ponad 180 tys. km). Średnio 14 tys. km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

Zapytaj sprzedającego

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Cena na tle rynku

19% poniżej podobnych ofert

Porównanie z 15 ofertami: Mazda CX-9 2010–2012 · ponad 180 tys. km

Ta oferta: 23 500 zł
Mediana podobnych: 29 000 zł
Połowa ofert: 26,9–35 tys. zł

Finansowanie tego samochodu

Oferta partnera

Cena pojazdu: 23 500 zł

Sprawdź możliwości leasingu w wielu instytucjach finansowych.

Decyzja nawet w 15 minut do 300 tys. zł

Sprawdź leasing

TXO nie udziela leasingu ani kredytów — możliwości i warunki przedstawia serwis partnera.

Historia ceny

Cena się nie zmieniła od pierwszego wykrycia (9 lis 2026). Każdą zmianę zapiszemy tutaj.

Historia oferty

TXO obserwuje ten pojazd od dziś

9 listopada 2026
Pierwsze wykrycie
OLX Motoryzacja

Dane techniczne

Marka: Mazda
Model: CX-9
Rok produkcji: 2010
Przebieg: 225 000 km
Pojemność skokowa: 3726 cm³
Moc: 277 KM
Rodzaj paliwa: Benzyna + LPG
Skrzynia biegów: Automatyczna
Napęd: 4x4
Typ nadwozia: Kombi
Kolor: Biały
Kraj pochodzenia: Polska
VIN: JMZTB89A800300686
Stan: Używany

Opis sprzedającego

Auto z dystrybucji Europejskiej - Pierwszy właściciel kupił samochód w Niemczech i użytkował w Polsce, ja jestem 3cim właścicielem. Auto kupiłem w roku 2018. Po zakupie wykonałem pełną konserwacje podwozia. Dwa lata temu robiłem pełną regenerację wieloklinu 4x4 - największa bolączka tych samochodów. W ubiegłym roku robiłem zawieszenie: amortyzatory, regeneracja przekładni... W tym roku wymieniłem tłumik. Opony tylko zimowe i przednie już łyse, tylnie jeszcze dużo bieżnika - auto jeździ jako drugie w rodzinie i cały rok na zimowych. Brak letnich opon. Auto sprawne w stanie dobrym w ciągłym użytku. Na lakierze obrysowania pokazane na zdjęciach. Dwie rzeczy które występują sporadycznie i pewnie nie pojawią się przy oglądaniu: - Kontrolka od ABS rzadko się zaświeca i po chwili gaśnie - kiedyś w serwisie wymienili czujnik ABS (zamiennik) i błąd występował dalej więc wrócili na poprzedni, żeby naprawić trzeba wymienić na czujnik oryginalny ale nigdy się tym nie zająłem bo pokazuje się sporadycznie i po chwili znika. Znany problem dla CX9 na forach mazdy. - Sporadycznie (1 na 30) przy przełączeniu skrzyni z P na D jest "trudniejsze" zapięcie biegu, w trakcie jazdy skrzynia pracuje płynnie i bez problemu.