Mazda MX-5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

12 tys. km

średnio przez 19 lat

Pierwsze wykrycie

26 września 2026

39 dni temu

Zmiany ceny

0

−7,9% od pierwszej ceny

Źródła

2

Otomoto, OLX Motoryzacja

Ostatnia zmiana

Kolejne ogłoszenie

5 listopada 2026

Mazda MX-5 2007, 228 tys. km, benzyna (Gdynia) kosztuje 34 990 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 12 tys. km rocznie. TXO obserwuje ten pojazd od 39 dni (pierwsze wykrycie: 26 września 2026). Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia. Ta sama oferta jest na 2 portalach (Otomoto, OLX Motoryzacja); najniższa cena to 32 900 zł (Otomoto).

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Ten sam pojazd jest na Otomoto wystawiony za 32 900 zł (2 090 zł taniej) — która cena obowiązuje?
2. Cena spadła o 8% od pierwszego ogłoszenia — z jakiego powodu i czy jest jeszcze miejsce na negocjacje?

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mazda

Model

MX-5

Rok produkcji

2007

Przebieg

228 000 km

Pojemność skokowa

1998 cm³

Moc

160 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Zielony

Kraj pochodzenia

Polska

VIN

JMZNC188280135691

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Po 3 latach, czas się rozstać. Ta Mazda to był dla mnie wymarzony model i wersja. Fajnie zrobiona, surowa, analogowa. Świetnie się jeździ, fantastycznie wygląda, wszystko działa i jest funkcjonalne. Klima, podgrzewane fotele, dach nie cieknie. Jednak, to samochód na bardziej cywilizowany świat a nie taki w którym żyjemy. Przynajmniej takie jest moje zdanie. Dlaczego chce ją sprzedać? - nie mogę się dostać do godnego zaufania serwisu w rozsądnym czasie. Nie tu gdzie mieszkam. Jasne, może ją na lawecie zawieźć do Warszawy za 2-4 tysięcy, tylko to się robi bez sensu, kiedy robię serwis 2 razy w roku. - wszędzie są progi, beznadziejne drogi, żwir, wypadająca kostka brukowa, co oznacza, że mam dosłownie 2 drogi którymi mogę jeździć i po 3 latach mam dosyć, uważania na ten syf na drogach. Samochód jest cudowny i jeździ bajecznie i jeździłaby jeszcze lepiej gdybym miał serwis po ręką. Tu dochodzimy do ważnej części: TEN SAMOCHÓD TO PROJEKT Co to oznacza? To samochód dla kogoś kto chce jeździć, dynamicznie, przyjemnie. To raczej nie bulwarówka, by powoli toczyć się i świetnie wyglądać. Jest głośno, to samochód który jeździ codziennie. Ona obecnie potrzebuje serwisowania: - tuleje przedniego zawieszenia do wymiany - przeserwisowałbym sprzęgło - trzeba się temu przyjrzeć Z minusów: - miał miejsce całus z dzikiem (przedni zderzak i lewe przednie nadkole) - mnie to nie przeszkadza ale to ja. - trzeba wzmocnić w jednym miejscu mocowanie wydechu - ryska na tylnym zderzaku - niewielka usterka klaru wokół anteny - dwie małe wgniotki (które widać tylko gdy się o nich wie :D) W skrócie: - wersja Mithra, lakier ciemnozielony metalik (Highland Green) - silnik 2.5 (swap -> Five) - kolektor Five - amortyzatory Bilstein wraz z sprężynami pro-kit - tempomat - bluetooth - klimatyzacja - skórzane fotele (jasne) - 5 biegowa skrzynia manualna - dsc, tcs, abs - alufelgi Rota Recce 17x8; opony całoroczne - kamerka - lotka na bagażniku - dywaniki Niseko - trzymana w podziemnym garażu VIN: JMZNC188280135691 Data pierwszej rejestracji: 31.05.2007 Przebieg: 228 000 km (ale może lekko urosnąć ze względu codzienne użytkowanie) Wyłączny serwis: seasidemiata.com - pytać ich o wszelkie detale techniczne. Chętnie odpowiedzą. Kontakt: wyślij sms'a. Oddzwonie. Chcesz zrobić przegląd w serwisie? - OK, ale opłaty po stronie kupującego.

Pozostałe informacje

Kierownica

po lewej