Mazda MX-5

X Analiza TXO

Przebieg na rok

9 800 km

średnio przez 22 lata

Pierwsze wykrycie

29 października 2026

dziś

Zmiany ceny

0

bez zmian

Źródła

1

Otomoto

Mazda MX-5 2004, 215 tys. km, benzyna (Poznań) kosztuje 72 900 zł. Podobnych ofert (model, rocznik, przebieg) jest za mało, żeby rzetelnie porównać cenę. Średnio 9 800 km rocznie. TXO zobaczyło ten pojazd pierwszy raz dziś. Cena nie zmieniła się od pierwszego wykrycia.

X Streszczenie TXO

Najważniejsze konkrety z opisu i lista informacji, których sprzedający nie podał — bez języka reklamy.

Bezpłatnie, po zalogowaniu.

1. Jaki jest numer VIN? Pozwoli sprawdzić historię w CEPiK (historiapojazdu.gov.pl).

Pokaż streszczenie TXO powyżej, a dopiszemy pytania o to, czego brakuje w ogłoszeniu.

Dane techniczne

Marka

Mazda

Model

MX-5

Rok produkcji

2004

Przebieg

214 500 km

Pojemność skokowa

1840 cm³

Moc

146 KM

Rodzaj paliwa

Benzyna

Skrzynia biegów

Manualna

Napęd

Na tylne koła

Typ nadwozia

Kabriolet

Kolor

Szary

Liczba drzwi

2

Liczba miejsc

2

Kraj pochodzenia

Inny

Stan

Używany

Wyposażenie

Opis sprzedającego

Mazda MX-5 Mazdaspeed Turbo 1.8 | Bez korozji Mazda MX-5 Mazdaspeed, jedyna fabryczna wersja turbodoładowana produkowana w latach 2004-2005 na rynek północnoamerykański. Powstało około 5,4 tys. egzemplarzy, co czyni ją jedną z rzadszych odmian MX-5 NB. Wersja Mazdaspeed wyróżnia się fabrycznym silnikiem 1.8 Turbo o mocy 178 KM (otomoto nie zna tej wersji dlatego w ogłoszeniu 146km), 6-biegową manualną skrzynią biegów, sportowym zawieszeniem oraz dedykowanymi elementami stylistycznymi. To kompletna fabryczna konfiguracja sportowa, a nie standardowa MX-5 po modyfikacji silnika. Samochód osobiście wylicytowałem oraz sprowadziłem z USA. Do wglądu zdjęcia auta z aukcji. Uszkodzona była lampa, błotnik, maska oraz zderzaki. Serwis silnika W ciągu ostatnich 3 lat samochód przeszedł szereg prac serwisowych: - Wymiana paska rozrządu, pompy wody, rolek i uszczelniaczy. - Uszczelnienie silnika przy użyciu nowych, oryginalnych uszczelek OEM - Regularne wymiany oleju silnikowego. - Dwukrotna wymiana płynu chłodniczego wraz z płukaniem układu. - Nowy alternator. - Nowe cewki zapłonowe i świece. Skrzynia biegów i dyferencjał - Przeprowadzony serwis skrzyni biegów i dyferencjału. - W skrzyni zastosowano oryginalny płyn Forda, znany jako „Unicorn Tears”. - W dyferencjale zastosowano olej Red Line LSD zgodnie z zaleceniami Flyin’ Miata. Stan blacharski i dokumentacja Samochód jest całkowicie wolny od korozji. Stan blacharski stanowi istotny atut w przypadku modelu MX-5 NB, szczególnie ze względu na podatność tych samochodów na korozję. Wyposażenie fabryczne Mazdaspeed i modyfikacje Wyposażenie fabryczne wersji Mazdaspeed - Silnik 1.8 Turbo o mocy 178 KM i momencie obrotowym 226 Nm. - Turbosprężarka IHI z intercoolerem. - 6-biegowa manualna skrzynia biegów. - Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Torsen (LSD). - Przyciemnione przednie reflektory - Sportowy układ wydechowy z oznaczeniem MAZDASPEED. - Amortyzatory Bilstein i obniżone zawieszenie o sportowej charakterystyce. - Powiększone stabilizatory przednie i tylne. - Rozpórka przednich kielichów zawieszenia oraz rozpórki podwozia - Dedykowane spoilery przednie i tylne. - 17-calowe felgi aluminiowe Racing Hart w oryginalnej specyfikacji. - Sportowe fotele. - Skórzana, trójramienna kierownica z czerwonymi przeszyciami. - Aluminiowe nakładki pedałów i podnóżek. - Dedykowane zegary, dywaniki i nakładki progowe z oznaczeniami MAZDASPEED. - System audio Bose 6 głośników 225W. Modyfikacje i dodatkowe wyposażenie - Zawór upustowy TurboSmart (blow-off valve). - Zawieszenie gwintowane SuperMiata Tecna. - Short shifter MiataRoadster. - Felgi Konig Hypergram. - Radio Sony z Apple CarPlay i Android Auto. Do auta posiadam faktury i dokumentację z ostatnich lat użytkowania w Kalifornii, a także dokumenty otrzymane z salonu Mazdy przez pierwszego właściciela. Historia serwisowa oraz wykonane prace są udokumentowane zachowanymi materiałami. PT I OC do 08/2027 Auto aktualnie czeka w garażu na wiosnę (lub nowego właściciela). Do końca listopada jestem skłonny do negocjacji z osobą poważnie zainteresowaną zakupem, choć jest to teraz najtaniej wystawiona sztuka w europie. Jak się nie sprzeda to auto zostaje ze mną i na lato będzie drożej.

Pozostałe informacje

Ma numer rejestracyjny

Tak

Rodzaj koloru

Metalik